P0020: Nukkvõlli A asendi täiturmehhanismi ahel, silindripank 2

Mida see tähendab

Elektriline rike silindripanga 2 sisselaskenukkvõlli asendi täiturmehhanismis. Diagnostika põhimõte on sama mis koodil P0010, kuid puudutab teist silindripanka.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindripanga 2 sisselaskenukkvõlli täiturmehhanism, mida sageli juhib õli juhtklapp, muudab mootori juhtmooduli käsu järgi nukkvõlli ajastust. See kood salvestub, kui täiturmehhanismi elektriahelas on viga, mistõttu ei pruugi moodul suuta silindripanga 2 sisselaskenukkvõlli ajastust käsu järgi juhtida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Õli juhtklapp on elektriliselt rikkis
2. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Võimsuskadu, eriti keskmistel pööretel
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
• Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning kontrolli reaalajas silindripanga 2 sisselaskenukkvõlli soovitud ja tegelikku ajastust ning seotud täiturmehhanismi veakoode.
2. Kontrolli mootori õlitaset ja seisukorda, seejärel kontrolli silindripanga 2 sisselaske õlirõhuregulaatori klapi pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
3. Kontrolli täiturmehhanismi ahela juhtmestikku ja pistiku läbivust tootja protseduuri järgi.
4. Kontrolli silindripanga 2 sisselaske õli juhtklapi mähist tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui ahel ja klapp on korras, kontrolli juhtmooduli käsku ja juhtastet tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Taasta õige õlitase ja kõrvalda mootoriõli saastumine, kui see mõjutab nukkvõlli ajastuse juhtimist.
• Paranda või kinnita kahjustatud silindripanga 2 sisselaske täiturmehhanismi juhtmestik või pistiku klemmid.
• Vaheta silindripanga 2 sisselaske õli juhtklapp välja, kui elektriline kontroll kinnitab selle rikke.
• Paranda kinnitust leidnud juhtmooduli ahela viga.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui silindripanga 2 sisselaskenukkvõlli ajastus pole õigesti juhitud, võib võimsus väheneda, tühikäik ebaühtlaseks muutuda või mootor seiskuda. Väldi tugevat kiirendamist, kui mootor töötab halvasti, ja peatu, kui see seiskub.