Mida see tähendab
Sisselaske (A) nukkvõlli faasimuutja solenoidi ajamijuhe pangal 2 on püsivalt madal — lühis massiga või püsivalt madal ajamisignaal. Sisselaske poole klapiajastust pangal 2 ei saa reguleerida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 2 sisselaskenukkvõlli ajam kasutab õli juhtklappi, et suunata õli sisselaskenukkvõlli faasinihutisse ja muuta klapiajastust. Juhtmoodul salvestab P2092, kui ajami elektrilise juhtimisahela pinge on eeldatavast vahemikust madalam, mistõttu ei pruugi selle panga sisselaskeajastus olla juhitav.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Solenoidi ajamijuhe on lühises massiga
- Solenoidi mähis on sisemiselt lühises
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontaktitakistus
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Võimsuse kadu, eriti keskmises pööretevahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrdle panga 2 sisselaskenukkvõlli käsk- ja tegelikku ajastust, et näha, millistes tingimustes viga tekib.
- Kontrolli panga 2 sisselaske õli juhtklapi pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, muljutud isolatsiooni või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Kontrolli klapi pistikut korrosiooni, paindunud klemmide või halva kontakti suhtes.
- Kontrolli panga 2 sisselaskeajami juhtjuhtme lühist massiga ning klapi mähist tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui ahel ja klapp läbivad kontrolli, kontrolli juhtmooduli draiverit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda korrodeerunud või halvasti ühenduvad panga 2 sisselaskeajami pistiku klemmid.
- Paranda panga 2 sisselaskeajami juhtjuhe, mis on massiga lühises.
- Vaheta panga 2 sisselaske õli juhtklapp, kui selle mähis on lühises või see ei läbi muud katset.
- Paranda või vaheta juhtmoodul alles pärast seda, kui selle draiveri rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab stabiilselt, võib lühikese sõidu teha, kuid väldi tugevat kiirendamist, sest panga 2 sisselaskeklappide ajastus võib olla kinni ning võimsus või kütusesäästlikkus võib halveneda. Kui mootor seiskub või töötab väga ebaühtlaselt, peatu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.