P001C: Nukkvõlli profiili A täiturmehhanismi juhtahela signaalpinge liiga kõrge, silindripank 1

Mida see tähendab

Nukkvõlli profiili täiturmehhanismi juhtpinge on liiga kõrge (sisselaskenukkvõll, profiil A, silindripank 1). Tavaliselt põhjustab seda lühis toitepingega või katkestus maanduse tagasitees.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindripanga 1 sisselaskenukkvõlli profiili täiturmehhanism juhib profiili A, mis on valitava tõusuprofiiliga süsteemiga varustatud mootorite nukitõusu režiim. Mootori juhtplokk jälgib täiturmehhanismi juhtimisahelat; see kood salvestatakse siis, kui ahela pinge on oodatust kõrgem, sageli seetõttu, et juhe on lühises toitega või maandusahel on katkenud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtmestik on lühises akupingega
2. Maanduse tagasitee on katkenud
3. Pistikukontaktid on korrodeerunud, mistõttu on kontakttakistus suur

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Võimsuskadu, eriti keskmistel pööretel
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
• Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas täiturmehhanismi käske ning seotud koode, et määrata, millal silindripanga 1 profiili A ahela pinge on kõrge.
2. Kontrolli täiturmehhanismi pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, kahjustatud isolatsiooni või toitejuhtmega kokkupuute suhtes, mis võiks põhjustada ahela kõrge pinge.
3. Kontrolli juhtjuhet akupinge lühise suhtes ja kontrolli maandusahela katkemist, järgides tootja ahela protseduuri.
4. Kontrolli juhtjuhet lühise suhtes aku toitepingesse ja massijuhet katkestuse suhtes, järgides tootja ahela kontrollimise protseduuri.
5. Kui ahel ja täiturmehhanism töötavad õigesti, kontrolli ploki väljundit tootja diagnostiaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda toitega lühises olev profiili A juhtjuhe.
• Taasta katkenud maandusühendus või paranda kahjustatud maandus.
• Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustatud silindripanga 1 täiturmehhanismi pistiku klemmid.
• Vaheta täiturmehhanism või paranda ploki ahel ainult siis, kui testimine kinnitab selle komponendi riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Profiili valimise rike võib põhjustada võimsuse langust, ebaühtlast tööd või seiskumist. Väldi tugevat kiirendamist, kui mootor ei tööta normaalselt, ja peatu, kui see seiskub.