Los datos oficiales incluyen 123 versiones del Tesla Model 3 (2017–2027), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2017–2027
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Potencia
de 44 kW (60 PS) a 498 kW (677 PS)
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
844.059
¿Qué es el Tesla Model 3?
El Model 3 es una berlina eléctrica de batería que llevó el planteamiento de Tesla a un segmento más pequeño que el del Model S. Ofrece a los conductores un coche de tamaño familiar con propulsión eléctrica y un habitáculo minimalista. Su primera generación comenzó en 2017 y sigue vigente, con varias actualizaciones desde entonces.
Tesla es un fabricante estadounidense centrado en los vehículos eléctricos. El exterior sencillo del Model 3 y su habitáculo, organizado en torno a una pantalla táctil, reflejan ese planteamiento, mientras que su posición en la gama ayudó a ampliar la marca más allá de las berlinas y los SUV prémium.
Motores y potencia
Todas las versiones del Model 3 que aparecen en la lista son eléctricas. En la UE, la potencia va de 44 kW (60 PS) a 461 kW (627 PS); en el Reino Unido, de 208 kW (283 PS) a 627 kW (852 PS). Las versiones canadienses abarcan de 191 kW (260 PS) a 380 kW (517 PS). Son intervalos específicos de cada mercado, así que conviene interpretar cada uno en su propio contexto.
¿Dónde se vendió el Model 3?
El Model 3 aparece en las cifras oficiales de la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Las matriculaciones de la UE abarcan 2019–2025 y suman 844.059 coches. La versión con más matriculaciones de las que figuran tenía una potencia homologada de 153 kW (208 PS) en 2020, 65 kW (88 PS) en 2019 y 208 kW (283 PS) en 2023. Los años disponibles van de 2017–2027 en EE. UU., 2018–2026 en Canadá, 2019–2026 en el Reino Unido y 2026 en Francia.
¿Qué eficiencia tiene el Tesla Model 3?
El Model 3 funciona con electricidad, por lo que el consumo de gasolina y las emisiones de CO₂ en el tubo de escape no describen su sistema de propulsión. Los procedimientos de ensayo varían según el mercado: en Europa se usan WLTP o NEDC, en EE. UU. las valoraciones de la EPA y en Canadá el procedimiento de 5 ciclos. Los resultados de distintos sistemas no son directamente comparables.
Preguntas y respuestas
¿El Tesla Model 3 es eléctrico?
Sí. Las versiones que aparecen en la lista para la UE, el Reino Unido, Francia, EE. UU. y Canadá son eléctricas.
¿Cuándo comenzó la generación del Model 3?
Su primera generación comenzó en 2017 y sigue vigente.
¿Cuántos Model 3 se matricularon en la UE?
Las matriculaciones en la UE suman 844.059 entre 2019–2025.
¿Por qué varían las cifras de eficiencia entre países?
Los procedimientos de ensayo son distintos: en Europa se usan WLTP o NEDC, en EE. UU. la EPA y en Canadá el procedimiento de 5 ciclos.
En resumen: Longitud 4690–4720 mm · Masa en vacío 1584–1831 kg · Velocidad máxima 201–261 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 3 años: 87,7 % (Media del Reino Unido 92,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 123 versiones
Unión Europea 69 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Autonomía eléctrica
Matriculaciones en la UE
2021–2025
Motor eléctrico
208 kW (283 PS)
Eléctrico
13,2–14,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
491–581 km
212.044
2022–2025
Motor eléctrico
235 kW (320 PS)
Eléctrico
12,7–16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
547–706 km
22.945
2021–2025
Motor eléctrico
366 kW (498 PS)
Eléctrico
14,0–14,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
600–634 km
52.764
2024–2025
Motor eléctrico
461 kW (627 PS)
Eléctrico
16,6–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
528–545 km
7427
2021–2025
Motor eléctrico
88 kW (120 PS)
Eléctrico
13,2–14,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
511–539 km
44.420
2021–2025
Motor eléctrico
90 kW (122 PS)
Eléctrico
12,6–16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
551–712 km
5224
2021–2025
Motor eléctrico
158 kW (215 PS)
Eléctrico
14,4–15,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
592–612 km
15.388
2021–2025
Motor eléctrico
153 kW (208 PS)
Eléctrico
14,0–14,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
595–633 km
47.609
2024–2025
Motor eléctrico
303 kW (412 PS)
Eléctrico
16,6–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
528–546 km
1512
2024–2025
Motor eléctrico
190 kW (258 PS)
Eléctrico
16,6–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
528–541 km
605
2024
Motor eléctrico
220 kW (299 PS)
Eléctrico
13,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
513 km
257
2022–2023
Motor eléctrico
393 kW (534 PS)
Eléctrico
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
547 km
2906
2021–2023
Motor eléctrico
155 kW (211 PS)
Eléctrico
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
547–567 km
16.790
2021–2023
Motor eléctrico
65 kW (88 PS)
Eléctrico
14,7–15,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
594–604 km
2079
2023
Motor eléctrico
67 kW (91 PS)
Eléctrico
14,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
542 km
215
2023
Motor eléctrico
110 kW (150 PS)
Eléctrico
14,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
543 km
106
2023
Motor eléctrico
81 kW (110 PS)
Eléctrico
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
544 km
59
2023
Motor eléctrico
96 kW (131 PS)
Eléctrico
14,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
538 km
30
2023
Motor eléctrico
84 kW (114 PS)
Eléctrico
14,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
545 km
26
2023
Motor eléctrico
95 kW (129 PS)
Eléctrico
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
547 km
25
2023
Motor eléctrico
70 kW (95 PS)
Eléctrico
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
534 km
22
2023
Motor eléctrico
91 kW (124 PS)
Eléctrico
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
532 km
21
2023
Motor eléctrico
85 kW (116 PS)
Eléctrico
14,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
529 km
20
2023
Motor eléctrico
112 kW (152 PS)
Eléctrico
14,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
543 km
19
2023
Motor eléctrico
72 kW (98 PS)
Eléctrico
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
531 km
18
2023
Motor eléctrico
140 kW (190 PS)
Eléctrico
14,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
561 km
17
2023
Motor eléctrico
116 kW (158 PS)
Eléctrico
14,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
531 km
16
2023
Motor eléctrico
68 kW (92 PS)
Eléctrico
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
535 km
15
2023
Motor eléctrico
92 kW (125 PS)
Eléctrico
14,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
563 km
13
2023
Motor eléctrico
117 kW (159 PS)
Eléctrico
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
556 km
13
2023
Motor eléctrico
120 kW (163 PS)
Eléctrico
14,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
525 km
13
2023
Motor eléctrico
131 kW (178 PS)
Eléctrico
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
557 km
13
2023
Motor eléctrico
210 kW (286 PS)
Eléctrico
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
565 km
13
2023
Motor eléctrico
61 kW (83 PS)
Eléctrico
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
549 km
11
2023
Motor eléctrico
80 kW (109 PS)
Eléctrico
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
524 km
10
2023
Motor eléctrico
132 kW (179 PS)
Eléctrico
14,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
531 km
10
2021–2022
Motor eléctrico
219 kW (298 PS)
Eléctrico
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
559–567 km
4501
2021–2022
Motor eléctrico
377 kW (513 PS)
Eléctrico
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
559–567 km
3595
2021–2022
Motor eléctrico
239 kW (325 PS)
Eléctrico
14,3–14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
454–484 km
13.174
2021–2022
Motor eléctrico
100 kW (136 PS)
Eléctrico
14,2–14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
458–495 km
52.953
2021
Motor eléctrico
44 kW (60 PS)
Eléctrico
14,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
448 km
928
2021
Motor eléctrico
416 kW (566 PS)
Eléctrico
14,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
614 km
38
2019–2020
Motor eléctrico
153 kW (208 PS)
Eléctrico
15,6–16,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
569 km
95.152
2019–2020
Motor eléctrico
100 kW (136 PS)
Eléctrico
14,6–15,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
437 km
45.550
2019–2020
Motor eléctrico
158 kW (215 PS)
Eléctrico
16,0–16,2 kWh/100 km NEDC
0 g/km
539 km
18.352
2020
Motor eléctrico
88 kW (120 PS)
Eléctrico
15,3 kWh/100 km NEDC
0 g/km
522 km
13.904
2020
Motor eléctrico
366 kW (498 PS)
Eléctrico
15,4 kWh/100 km NEDC
0 g/km
570 km
7446
2019–2020
Motor eléctrico
65 kW (88 PS)
Eléctrico
14,5–15,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
565 km
68.533
2019–2020
Motor eléctrico
239 kW (325 PS)
Eléctrico
14,6–14,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
421 km
7396
2019–2020
Motor eléctrico
155 kW (211 PS)
Eléctrico
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
543 km
28.046
2020
Motor eléctrico
208 kW (283 PS)
Eléctrico
14,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
410 km
4802
2019–2020
Motor eléctrico
361 kW (491 PS)
Eléctrico
16,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
560 km
6516
2019–2020
Motor eléctrico
377 kW (513 PS)
Eléctrico
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
541 km
3506
2020
Motor eléctrico
90 kW (122 PS)
Eléctrico
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
535 km
1984
2020
Motor eléctrico
44 kW (60 PS)
Eléctrico
14,7 kWh/100 km NEDC
0 g/km
416 km
728
2020
Motor eléctrico
219 kW (298 PS)
Eléctrico
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
539 km
546
2020
Motor eléctrico
203 kW (276 PS)
Eléctrico
16,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
560 km
480
2019–2020
Motor eléctrico
360 kW (489 PS)
Eléctrico
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
530 km
1078
2019
Motor eléctrico
150 kW (204 PS)
Eléctrico
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
16.658
2019
Motor eléctrico
225 kW (306 PS)
Eléctrico
14,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
5096
2019
Motor eléctrico
340 kW (462 PS)
Eléctrico
16,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
4480
2019
Motor eléctrico
350 kW (476 PS)
Eléctrico
16,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
4464
2019
Motor eléctrico
355 kW (483 PS)
Eléctrico
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
806
2019
Motor eléctrico
386 kW (525 PS)
Eléctrico
–
0 g/km
–
310
2019
Motor eléctrico
44 kW (60 PS)
Eléctrico
–
0 g/km
–
206
2019
Motor eléctrico
195 kW (265 PS)
Eléctrico
16,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
82
2019
Motor eléctrico
190 kW (258 PS)
Eléctrico
16,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
48
2019
Motor eléctrico
205 kW (279 PS)
Eléctrico
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
14
2019
Motor eléctrico
255 kW (347 PS)
Eléctrico
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
12
Reino Unido 36 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Autonomía eléctrica
2025–2026RWD (H6LR)
Motor eléctrico
208 kW (283 PS)
Eléctrico
13,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
513 km
2025–2026RWD (H6MR) · RWD (H6MNFb)
Motor eléctrico
208 kW (283 PS)
Eléctrico
13,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
520 km
2025–2026RWD Long Range (H5LRP)
Motor eléctrico
208 kW (283 PS)
Eléctrico
12,5–13,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
640–702 km
2025–2026RWD Long Range (H5MRP)
Motor eléctrico
208 kW (283 PS)
Eléctrico
12,6–13,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
691–750 km
2026RWD Standard (HB6MNFb6)
Motor eléctrico
208 kW (283 PS)
Eléctrico
12,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
572 km
2026RWD Standard (HB6MNFb8)
Motor eléctrico
208 kW (283 PS)
Eléctrico
13,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
534 km
2026RWD Long Range (H5MNGb) VH
Motor eléctrico
235 kW (320 PS)
Eléctrico
13,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
691 km
2026RWD Long Range (H5MNGb) VL
Motor eléctrico
235 kW (320 PS)
Eléctrico
12,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
750 km
2025–2026Long Range (H5LDB)
Motor eléctrico
366 kW (498 PS)
Eléctrico
14,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
629 km
2025–2026Long Range (H5MDB) · Long Range AWD (H5MAFb)
2021–2022Long Range (E3CD#Gb1) · Long Range (E5D##b1)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
14,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
580 km
2021–2022Long Range (E3LD#Gb1)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
14,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
640 km
2021–2022Performance (E3LD##p)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
567 km
2021–2022Performance (E5D#Gp)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
514 km
2021–2022Standard Range Plus (E1CR#Gb1)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
14,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
430 km
2021–2022Standard Range Plus (E1LR#Gb1)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
14,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
448 km
2021–2022Standard Range Plus (E6R#Gb1)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
14,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
448 km
2020Long Range (E3DB)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
16,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
560 km
2020Performance (E3DP)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
530 km
2020RWD Long range battery (E3R)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
14,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
600 km
2020Standard Range Plus (E1R)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
14,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
409 km
2019Long Range (E3DB)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
16,0 kWh/100 km WLTP
–
560 km
2019Performance (E3DP)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
16,6 kWh/100 km WLTP
–
530 km
2019RWD Long range battery (E3R)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
14,7 kWh/100 km WLTP
–
600 km
2019Standard Range Plus (E1R)
Motor eléctrico
–
Eléctrico
14,9 kWh/100 km WLTP
–
409 km
Francia 2 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
2026MODEL 3 (88Kw)
Motor eléctrico
88 kW (120 PS)
Eléctrico
Transmisión variable continua (CVT)
2026MODEL 3 (153Kw)
Motor eléctrico
153 kW (208 PS)
Eléctrico
Transmisión variable continua (CVT)
Estados Unidos 2 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
Autonomía eléctrica
2018–2027
Motor eléctrico
Eléctrico
Automática
Tracción total
109–134 MPGe EPA
0 g/km
480–576 km
2017–2026
Motor eléctrico
Eléctrico
Automática
Tracción trasera
123–142 MPGe EPA
0 g/km
354–584 km
Canadá 14 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
Autonomía eléctrica
2026Mid-size
Motor eléctrico
208 kW (283 PS)
Eléctrico
Automática
15,3 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos
0 g/km
463 km
2024–2026Mid-size
Motor eléctrico
280 kW (381 PS)
Eléctrico
Automática
16,2–16,4 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos
0 g/km
549–570 km
2024–2026Mid-size
Motor eléctrico
380 kW (517 PS)
Eléctrico
Automática
18,4–19,2 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos
0 g/km
478–505 km
2025Mid-size
Motor eléctrico
225 kW (306 PS)
Eléctrico
Automática
15,3 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos
0 g/km
584 km
2025Mid-size
Motor eléctrico
296 kW (402 PS)
Eléctrico
Automática
16,1 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos
0 g/km
550 km
2022–2024Mid-size
Motor eléctrico
192 kW (261 PS)
Eléctrico
Automática
15,8 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos
0 g/km
438 km
2018–2024Mid-size
Motor eléctrico
202 kW (275 PS)
Eléctrico
Automática
15,4–17,1 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos
0 g/km
418–499 km
2023–2024Mid-size
Motor eléctrico
276 kW (375 PS)
Eléctrico
Automática
16,1–16,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos
0 g/km
534–549 km
2021–2023Mid-size
Motor eléctrico
293 kW (398 PS)
Eléctrico
Automática
15,6–16,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos
0 g/km
536–576 km
2021–2023Mid-size
Motor eléctrico
321 kW (436 PS)
Eléctrico
Automática
18,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos
0 g/km
507 km
2021–2022Mid-size
Motor eléctrico
191 kW (260 PS)
Eléctrico
Automática
14,8–18,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos
0 g/km
146–423 km
2019–2020Mid-size
Motor eléctrico
211 kW (287 PS)
Eléctrico
Automática
14,9–17,1 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos
0 g/km
151–531 km
2018–2020Mid-size
Motor eléctrico
335 kW (455 PS)
Eléctrico
Automática
17,4–18,0 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos
0 g/km
499–518 km
2018–2020Mid-size
Motor eléctrico
358 kW (487 PS)
Eléctrico
Automática
17,4–18,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos
0 g/km
481–518 km
Llamadas a revisión del Tesla Model 3
47 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Tesla Model 3, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Las luces bajas pueden ser demasiado intensas2017–2023
La falta de elementos de seguridad puede reducir la protección de los ocupantes2024
La imagen de la cámara de visión trasera puede retrasarse2017–2023
Pueden fallar los contactores de la batería2025
Los elementos de fijación del respaldo del asiento pueden estar flojos2026
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.