¿Qué es el NIO ET5?
El ET5 es una berlina eléctrica de tamaño medio de la gama de NIO, por debajo del modelo insignia ET7. Su configuración de 4 puertas y su habitáculo conectado son adecuados tanto para los desplazamientos diarios como para los viajes en familia. NIO lanzó el modelo como parte de su apuesta por una gama más amplia de coches eléctricos inteligentes.
El ET5 de primera generación utiliza la plataforma NT2.0 de NIO y figura desde 2022 hasta hoy. NIO anunció el modelo junto al ET7 para ampliar su presencia en Europa más allá de Noruega.
Motores y potencia
Todas las versiones del ET5 incluidas en las cifras de matriculaciones europeas son eléctricas. La potencia indicada va de 150 kW (204 PS) a 360 kW (489 PS). El ET5 lleva la propuesta de coche conectado de NIO a su berlina de tamaño medio, mientras que el ET7 ocupa la posición superior en la gama de berlinas.
¿Qué consumo tiene el NIO ET5?
Las cifras oficiales de matriculaciones del EEE abarcan de 2023 a 2025 y registran 1.005 ET5 en ocho versiones. No incluyen resultados de consumo eléctrico ni de CO₂ de los ensayos. Al ser un coche eléctrico, el ET5 no tiene cifras de consumo de gasolina o diésel.
Las cifras de eficiencia varían según el mercado porque los procedimientos de ensayo son distintos. En Europa se utiliza el WLTP o, en algunos vehículos anteriores, el NEDC; EE. UU. recurre a los ensayos EPA y Canadá, a un procedimiento de 5 ciclos.
Preguntas y respuestas
¿El NIO ET5 es un coche eléctrico?
Sí. Todas las versiones incluidas en las cifras de matriculaciones europeas son eléctricas.
¿Qué potencia tiene el ET5?
El intervalo indicado va de 150 kW (204 PS) a 360 kW (489 PS).
¿A qué generación pertenece el NIO ET5?
Es la primera generación, basada en la plataforma NT2.0 de NIO, y figura desde 2022 hasta hoy.
¿Qué periodo abarcan las cifras europeas?
Las cifras de matriculaciones del EEE abarcan de 2023 a 2025.
