Hyundai IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 20 versiones del Hyundai IONIQ 6 (2023–2027), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2023–2027
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Potencia
de 56 kW (76 PS) a 478 kW (650 PS)
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
21.173

¿Qué es el Hyundai IONIQ 6?

El IONIQ 6 es una berlina eléctrica de 4 puertas, con una silueta baja y fluida. Forma parte de la familia de coches eléctricos IONIQ de Hyundai. La marca describe su diseño como un «streamliner electrificado»: su perfil aerodinámico le da una silueta inconfundible, mientras que el habitáculo está concebido para ofrecer comodidad en los desplazamientos diarios.

La primera generación, con código CE, llegó en 2022. Hyundai construyó el IONIQ 6 sobre su plataforma para vehículos eléctricos E-GMP, que también se utiliza en otros modelos de la gama IONIQ.

Motores y potencia

Todas las versiones del IONIQ 6 que figuran en los datos son eléctricas. Las cifras de matriculaciones de la UE incluyen potencias de 56 kW (76 PS) a 239 kW (325 PS). Las cifras de la VCA británica abarcan de 168 kW (228 PS) a 478 kW (650 PS), mientras que la lista de NRCan de Canadá va de 111 kW (151 PS) a 239 kW (325 PS).

¿Qué consumo tiene el Hyundai IONIQ 6?

El IONIQ 6 no tiene cifras de consumo de gasolina ni de diésel porque es eléctrico. Las matriculaciones de la UE de 2023–2025 suman 21.173 unidades. La versión con más matriculaciones de las que figuran fue la de 168 kW (228 PS) en 2023, con 5.042 unidades; esa misma potencia encabezó la lista de 2024 con 3.637. La versión de 239 kW (325 PS) registró 3.620 unidades en 2023.

Las cifras oficiales de consumo energético y CO₂ se calculan con procedimientos distintos según la región. En Europa se utilizan WLTP o NEDC; en Estados Unidos, los procedimientos de la EPA, y en Canadá, su prueba de 5 ciclos. Por eso, conviene comparar los resultados dentro de cada mercado.

¿Dónde se vendió el Hyundai IONIQ 6?

El modelo aparece en las cifras de matriculaciones de la UE de 2023–2025, en las de la VCA británica de 2023–2026, en las de la EPA estadounidense de 2023–2027 y en las de NRCan de Canadá de 2023–2025. Hyundai ofrece el IONIQ 6 en Europa y Norteamérica, con versiones que varían según el mercado.

Preguntas y respuestas

¿Todos los Hyundai IONIQ 6 son eléctricos?

Sí. Todas las versiones incluidas en las listas de la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá funcionan con electricidad.

¿Cuánta potencia tiene el IONIQ 6?

Las cifras varían según el mercado: de 56 a 239 kW en las matriculaciones de la UE, de 168 a 478 kW en el Reino Unido y de 111 a 239 kW en Canadá.

¿Cuándo llegó la primera generación del IONIQ 6?

La primera generación, con código CE, llegó en 2022.

¿Por qué pueden variar las cifras oficiales de eficiencia entre países?

Los mercados utilizan distintos procedimientos de prueba: WLTP o NEDC en Europa, EPA en Estados Unidos y la prueba de 5 ciclos en Canadá.

IONIQ 6 first generation (desde 2022)

Hyundai IONIQ 6 first generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: CE · Referencias: en.wikipedia.org, hyundai.com

En resumen: Longitud 4860 mm · Masa en vacío 1750–2013 kg · Velocidad máxima 185 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 20 versiones

Unión Europea 8 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2023–2025Motor eléctrico168 kW (228 PS)Eléctrico14,5–15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km589–604 km11.115
2023–2025Motor eléctrico239 kW (325 PS)Eléctrico16,2–16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km538–545 km6672
2023–2025Motor eléctrico111 kW (151 PS)Eléctrico13,9–14,1 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km1998
2023–2025Motor eléctrico81 kW (110 PS)Eléctrico16,3–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km527–540 km463
2023–2025Motor eléctrico56 kW (76 PS)Eléctrico14,5–15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km580–605 km432
2023Motor eléctrico73 kW (99 PS)Eléctrico16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km537 km449
2023Motor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km521 km24
2023Motor eléctrico37 kW (50 PS)Eléctrico13,9 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km20

Reino Unido 7 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY24 · IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY25 y 8 acabados másMotor eléctrico168 kW (228 PS)Eléctrico16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2025–2026IONIQ 6 FIRST EDITION 77KWH AWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH AWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH AWD MY24 y 8 acabados másMotor eléctrico239 kW (325 PS)Eléctrico16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km519 km
2026IONIQ 6N 84 KWH AWD MY26Motor eléctrico478 kW (650 PS)Eléctrico18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km487 km
2024Premium 2WD · Ultimate 2WDMotor eléctrico228 kW (310 PS)Eléctrico16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2024Ultimate AWD · Premium AWDMotor eléctrico325 kW (442 PS)Eléctrico16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km519 km
2023Premium 2WD · Ultimate 2WDMotor eléctrico168 kW (228 PS)Eléctrico16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2023Premium AWD · Ultimate AWD · First Edition AWDMotor eléctrico239 kW (325 PS)Eléctrico16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km519 km

Estados Unidos 2 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2023–2027Motor eléctricoEléctricoAutomáticaTracción total88–121 MPGe EPA0 g/km394–509 km
2023–2025Motor eléctricoEléctricoAutomáticaTracción trasera111–140 MPGe EPA0 g/km386–581 km

Canadá 3 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2023–2025Mid-sizeMotor eléctrico168 kW (228 PS)EléctricoAutomática14,9–18,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km468–581 km
2023–2025Mid-sizeMotor eléctrico239 kW (325 PS)EléctricoAutomática17,4–20,5 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km435–509 km
2023Mid-sizeMotor eléctrico111 kW (151 PS)EléctricoAutomática15,5 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km386 km

Llamadas a revisión del Hyundai IONIQ 6

11 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Hyundai IONIQ 6, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Los anclajes de los cinturones de seguridad delanteros pueden estar fijados incorrectamente2022–2025
  • El anclaje del cinturón de seguridad delantero puede soltarse2022–2025
  • Los anclajes de los cinturones de seguridad pueden desprenderse2023–2025
  • El panel de la tapa del puerto de carga puede desprenderse2022–2025
  • El panel de la tapa del puerto de carga puede desprenderse2023–2025

Ver todas las 11 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.