Saab 900

Saab 900
Foto: Bene Riobó / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 53 versiones del Saab 900 (1984–1998), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1984–1998
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 2,0 L a 2,5 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Estados Unidos)
10,7 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
11,1 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)

¿Qué es el Saab 900?

El Saab 900 era un coche familiar espacioso, disponible en prácticas versiones hatchback y como descapotable. Se situaba por debajo del 9000, de mayor tamaño, en la gama de Saab. El modelo quedó estrechamente ligado al diseño distintivo de la marca y a sus motores turboalimentados.

Generaciones y motores

La primera generación se comercializó de 1984 a 1994. La segunda llegó en 1994 y se mantuvo hasta 1998, con un diseño más moderno. Ambas generaciones ofrecían motores de gasolina. En Estados Unidos y Canadá, las cilindradas registradas van de 2,0 L a 2,5 L.

¿Qué consumo tiene el Saab 900?

En Estados Unidos, las cifras de la EPA abarcan los años de modelo 1984–1998 y señalan un mejor consumo combinado de 22 MPG. El consumo más bajo registrado según el procedimiento de la EPA es de 10,7 L/100 km. En Canadá, las cifras de NRCan abarcan de 1995 a 1998 y arrojan un resultado mínimo de 11,1 L/100 km en el ensayo de 5 ciclos. La EPA y el ensayo canadiense de 5 ciclos utilizan procedimientos distintos, por lo que sus resultados no son directamente comparables.

¿Dónde se vendió el Saab 900?

En Estados Unidos, las cifras de la EPA abarcan de 1984 a 1998; en Canadá, las cifras de NRCan van de 1995 a 1998. En ambos mercados, las cilindradas registradas de los motores de gasolina van de 2,0 L a 2,5 L.

Preguntas y respuestas

¿Qué carrocerías tuvo el Saab 900?

El 900 se ofreció como hatchback y descapotable.

¿Cuándo se comercializaron las generaciones del Saab 900?

La primera generación se comercializó de 1984 a 1994, seguida de la segunda, de 1994 a 1998.

¿Cuál es el mejor consumo combinado del Saab 900 según la EPA?

El mejor consumo combinado según la EPA es de 22 MPG.

900 first generation (1984–1994)

Saab 900 first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Referencias: en.wikipedia.org, saabmuseum.com

En resumen: Longitud 4680–4940 mm · Masa en vacío 1145–1341 kg · Velocidad máxima 185–190 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 69,7 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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900 second generation (1994–1998)

Saab 900 second generation
Foto: Bene Riobó / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: GM2900 · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4640 mm · Masa en vacío 1278–1435 kg · Velocidad máxima 200–205 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 68,3 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 30 versiones

Estados Unidos 19 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
1998B204L3 FFS,TURBO, 2MODE2,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1998B204L3 FFS,TURBO, SIL2,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1998B234I3, SIL2,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1998B234I3, SIL2,3 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1998B234I3, 2MODE2,3 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1997B204L3 (FFS,TRBO), 2MODE CLKUP2,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1997B204L3 (FFS,TRBO), SIL2,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1994–1997(FFS) · (FFS), SIL · B234I3 (FFS), SIL y 1 acabado más2,3 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1997B234I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,3 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1996–1997B258I3 (FFS), 2MODE CLKUP · B258I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,5 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1996B204L3 (FFS,TRBO), 2MODE CLKUP2,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1996B204L3 (FFS,TRBO), SIL2,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1996B234I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,3 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1995(FFS,TRBO), SIL2,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1995(FFS)2,3 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1994–1995(FFS)2,5 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1995(FFS)2,5 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1994(FFS), 2MODE CLKUP FW2,3 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1994(FFS), 2MODE CLKUP FW2,5 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Canadá 11 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
1997–1998Mid-size2,0 LGasolinaAutomática de 4 marchas12,5–13,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos288–299 g/km
1998Mid-size2,0 LGasolinaManual de 5 marchas11,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos265 g/km
1997–1998Mid-size2,3 LGasolinaAutomática de 4 marchas11,6–11,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos267–271 g/km
1997–1998Mid-size2,3 LGasolinaManual de 5 marchas11,1–11,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos255–262 g/km
1995–1997Mid-size · Subcompact2,0 LGasolinaManual de 5 marchas11,6–11,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos267–271 g/km
1997Mid-size2,5 LGasolinaAutomática de 4 marchas12,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos283 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,3 LGasolinaAutomática de 4 marchas11,6–12,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos267–278 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,3 LGasolinaManual de 5 marchas11,2–11,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos258–274 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,5 LGasolinaAutomática de 4 marchas11,8–12,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos271–281 g/km
1995Mid-size · Subcompact2,0 LGasolinaAutomática de 4 marchas12,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos290 g/km
1995Mid-size · Subcompact2,5 LGasolinaManual de 5 marchas12,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos288 g/km

Llamadas a revisión del Saab 900

34 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Saab 900, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La unidad de control del airbag puede provocar un despliegue involuntario
  • La unidad de control del airbag puede hacer un cortocircuito1995
  • La bola de remolque puede desprenderse de la barra de remolque
  • La electricidad estática puede desplegar el airbag del pasajero1997–1998
  • La electricidad estática puede activar el despliegue del airbag del pasajero1998

Ver todas las 34 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.