Saab 9-5

Saab 9-5
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 115 versiones del Saab 9-5 (1999–2013), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1999–2013
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 1,9 L a 3,0 L
Potencia
de 90 kW (122 PS) a 221 kW (300 PS)
Combustibles
Diésel, Gasolina, Combustible flexible (E85)
Menor consumo (Reino Unido)
6,4 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Estados Unidos)
9,8 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
10,0 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Nuevas matriculaciones en la UE
15.736

¿Qué es el Saab 9-5?

El Saab 9-5 era el coche familiar de mayor tamaño de la gama, ofrecido como berlina y, dentro de la línea de modelos, como familiar. Combinaba un interior espacioso, diseño escandinavo y la larga tradición de Saab en motores turboalimentados. Había motorizaciones de gasolina y diésel, además de versiones flex-fuel E85 en algunos mercados.

Generaciones, motores y potencia

La primera generación se comercializó de 1998 a 2010. La segunda, rediseñada, llegó en 2010 y se mantuvo hasta 2011. Las cilindradas registradas en la UE van de 1,6 L a 2,8 L, con potencias de 118 kW (160 PS) a 221 kW (300 PS). Las cifras del Reino Unido incluyen motores de 1,9 L a 3,0 L y potencias de 90 kW (122 PS) a 191 kW (260 PS). Los registros de la UE y el Reino Unido incluyen versiones de gasolina, diésel y flex-fuel E85.

¿Qué consumo tiene el Saab 9-5?

El consumo más bajo registrado en el Reino Unido es de 6,4 L/100 km según el ensayo NEDC. Las cifras de la EPA estadounidense indican un consumo mínimo de 9,8 L/100 km y un mejor consumo combinado de 24 MPG. Las cifras de NRCan en Canadá indican un consumo mínimo de 10 L/100 km en el ensayo de 5 ciclos. Los resultados de NEDC, EPA y NRCan en el ensayo de 5 ciclos se basan en procedimientos distintos; interpreta cada cifra en el contexto de su mercado.

¿Dónde se vendió el Saab 9-5?

Las cifras de mercado abarcan la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Las matriculaciones en la UE sumaron 15,736 entre 2010 y 2013, y entre las versiones con más matriculaciones figuraban motores diésel de 2,0 L. Las cifras del Reino Unido abarcan de 2000 a 2010; las de Estados Unidos, de 1999 a 2012; y las de Canadá, de 1999 a 2009.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo se comercializaron las generaciones del Saab 9-5?

La primera generación se comercializó de 1998 a 2010; la segunda, de 2010 a 2011.

¿Qué rango de potencia se indica para el Saab 9-5?

Las cifras de la UE van de 118 kW (160 PS) a 221 kW (300 PS), mientras que las del Reino Unido van de 90 kW (122 PS) a 191 kW (260 PS).

¿Cuál es el consumo más bajo registrado del 9-5?

La cifra del Reino Unido es de 6,4 L/100 km según el ensayo NEDC.

¿De qué mercados hay cifras del Saab 9-5?

Las cifras abarcan la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.

9-5 first generation (1998–2010)

Saab 9-5 first generation
Foto: Lukasz19930915 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos de modelo: GM2900 · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4810–4840 mm · Masa en vacío 1490–1620 kg · Velocidad máxima 205–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 71,1 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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9-5 second generation (2010–2013)

Saab 9-5 second generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: GM Epsilon II · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 5010 mm · Masa en vacío 1595–1845 kg · Velocidad máxima 210–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 9–12 años: 80,2 % (Media del Reino Unido 77,9 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 29 versiones

Unión Europea 18 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
2011–20132,0 L118 kW (160 PS)Diésel154–162 g/km3356
2011–20132,0 L140 kW (190 PS)Diésel164–167 g/km624
2010–2013––Gasolina203–224 g/km188
2011–20122,0 L162 kW (220 PS)Gasolina210–213 g/km995
2011–20122,0 L162 kW (220 PS)Combustible flexible (E85)203–206 g/km822
2011–20121,6 L132 kW (179 PS)Gasolina179 g/km167
2011–20122,8 L221 kW (300 PS)Gasolina244 g/km372
2011––Diésel172 g/km14
2010–20112,0 L–Gasolina226–229 g/km940
20102,0 L–Diésel161 g/km3236
20102,3 L–Gasolina231 g/km1564
20102,0 L–Gasolina208 g/km1304
20101,9 L–Diésel191 g/km734
20102,0 L–Combustible flexible (E85)206 g/km710
20102,8 L–Gasolina244 g/km578
20101,6 L–Gasolina179 g/km100
2010––Otro combustible217 g/km20
20102,3 L–Combustible flexible (E85)234 g/km12

Reino Unido 8 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
20101.9TiD (150ps)1,9 L110 kW (150 PS)DiéselManual de 5 marchas6,4–6,8 L/100 km NEDC174–184 g/km
20101.9TiD (150ps)1,9 L110 kW (150 PS)DiéselAutomática de 5 marchas7,4–7,6 L/100 km NEDC199–204 g/km
20102.0T (150ps)2,0 L110 kW (150 PS)GasolinaManual de 5 marchas8,6–9,0 L/100 km NEDC204–214 g/km
20102.0T (150ps)2,0 L110 kW (150 PS)GasolinaAutomática de 5 marchas10,3–10,6 L/100 km NEDC244–251 g/km
20102.0T BioPower (180ps)2,0 L132 kW (180 PS)Combustible flexible (E85)Manual de 5 marchas8,6–9,0 L/100 km NEDC204–214 g/km
20102.0T BioPower (180ps)2,0 L132 kW (180 PS)Combustible flexible (E85)Automática de 5 marchas10,3–10,6 L/100 km NEDC244–251 g/km
20102.3T (260ps)2,3 L191 kW (260 PS)GasolinaManual de 5 marchas8,9 L/100 km NEDC213–214 g/km
20102.3T (260ps)2,3 L191 kW (260 PS)GasolinaAutomática de 5 marchas10,2 L/100 km NEDC244 g/km

Estados Unidos 3 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2011–2012SIDI; FFV2,0 LCombustible flexible (E85)Automática de 6 marchasTracción delantera21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2011–2012SIDI; FFV2,0 LCombustible flexible (E85)Manual de 6 marchasTracción delantera24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2010–20122,8 LGasolinaAutomática de 6 marchasTracción total20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Llamadas a revisión del Saab 9-5

9 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Saab 9-5, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El inflador de la bolsa de aire del conductor puede romperse2006–2009
  • El revestimiento interior puede no absorber suficiente energía del impacto2002–2008
  • Las líneas de combustible pueden aflojarse de la bomba2001–2005
  • El módulo de encendido puede sobrecalentarse y calar el motor2002–2003
  • El módulo de encendido puede sobrecalentarse y apagar el motor2000–2002

Ver todas las 9 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.