Los datos oficiales incluyen 215 versiones del Mercedes-Benz Vito (2010–2025), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
El Vito es una furgoneta mediana para transportar mercancías, pasajeros o ambos. Forma parte de la gama de vehículos comerciales de Mercedes-Benz y se ofrece en configuraciones adecuadas para reparto, trabajos profesionales y transporte de pasajeros. Su habitáculo flexible también puede resultar práctico para familias que necesitan más espacio.
Mercedes-Benz presenta el Vito como una furgoneta práctica para profesionales, empresas y otras necesidades de trabajo. Se ofrece con varios tipos de carrocería, adaptados a distintos usos y configuraciones de pasajeros.
Generaciones del Vito
La segunda generación del Vito, conocida como W639, se fabricó de 2003 a 2014. La tercera generación, W447, llegó en 2014. El eVito totalmente eléctrico se incorporó a la gama en 2018.
En las cifras oficiales de matriculaciones de la UE, el Vito aparece de 2010 a 2025. Las cifras del Reino Unido cubren de 2012 a 2021, mientras que las de ADEME en Francia abarcan de 2012 a 2015.
Motores, potencia y consumo oficial
En la UE, las cilindradas van de 1.6 a 3.0 litros y la potencia, de 65 kW (88 PS) a 180 kW (245 PS). Hay versiones diésel, híbridas, híbridas enchufables, de gasolina y eléctricas, además de otros tipos de combustible. Las versiones registradas en el Reino Unido son diésel, con motores de 1.7 a 3.0 litros y potencias de 75 kW (102 PS) a 140 kW (190 PS). En Francia figuran versiones diésel y de gasolina, con potencias de 70 kW (95 PS) a 190 kW (258 PS).
La cifra más baja registrada en la UE para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 7,1 L/100 km según el WLTP. El mínimo del Reino Unido es de 6 L/100 km y el de Francia, de 5,7 L/100 km; ambos según el NEDC. WLTP y NEDC son procedimientos de ensayo distintos. Las matriculaciones de la UE suman 359.800 durante el periodo indicado.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipo de vehículo es el Mercedes-Benz Vito?
Es una furgoneta mediana para el transporte de mercancías y pasajeros.
¿Qué generaciones del Vito aparecen?
La segunda generación, W639, se fabricó de 2003 a 2014; la tercera, W447, llegó en 2014.
¿Cuál es la cifra de consumo oficial más baja del Vito?
El mínimo en la UE es de 7,1 L/100 km según el WLTP para las versiones de gasolina, diésel e híbridas.
¿Se vendió el Vito como vehículo eléctrico?
Sí. El eVito totalmente eléctrico se incorporó a la gama en 2018.
En resumen: Longitud 4750–5240 mm · Masa en vacío 1690–2104 kg · Velocidad máxima 148–198 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 65,8 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Códigos de modelo: W447 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org
En resumen: Longitud 5140–5370 mm · Masa en vacío 1810–2002 kg · Velocidad máxima 156–202 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 78,5 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 164 versiones
Unión Europea 35 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Matriculaciones en la UE
2021–2025
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diésel
7,1–7,3 L/100 km WLTP
192–194 g/km
31.818
2021–2025
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diésel
7,1–7,2 L/100 km WLTP
188–192 g/km
21.538
2021–2025
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diésel
7,6–7,7 L/100 km WLTP
199–203 g/km
16.846
2021–2025
2,0 L
174 kW (237 PS)
Diésel
7,7–7,9 L/100 km WLTP
201–208 g/km
6182
2024–2025
2,0 L
170 kW (231 PS)
Híbrido
10,0 L/100 km WLTP
228–229 g/km
94
2025
2,0 L
120 kW (163 PS)
Híbrido enchufable
7,4 L/100 km WLTP
195 g/km
17
2021
1,8 L
75 kW (102 PS)
Diésel
7,6 L/100 km WLTP
200 g/km
314
2021
1,8 L
100 kW (136 PS)
Diésel
7,4 L/100 km WLTP
197 g/km
254
2021
2,0 L
176 kW (239 PS)
Diésel
7,7 L/100 km WLTP
206 g/km
56
2021
2,0 L
155 kW (211 PS)
Gasolina
–
–
18
2021
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diésel
–
196 g/km
12
2021
2,1 L
100 kW (136 PS)
Diésel
7,1 L/100 km WLTP
192 g/km
11
2019–2020
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diésel
–
156–157 g/km
17.422
2019–2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diésel
–
160 g/km
10.248
2019–2020
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diésel
–
155–157 g/km
10.334
2019–2020
1,8 L
75 kW (102 PS)
Diésel
–
174 g/km
2053
2019–2020
1,8 L
100 kW (136 PS)
Diésel
–
173 g/km
1770
2020
2,0 L
176 kW (239 PS)
Diésel
–
165 g/km
582
2014–2020
2,1 L
100 kW (136 PS)
Diésel
–
164–202 g/km
49.159
2014–2020
2,1 L
120 kW (163 PS)
Diésel
–
157–207 g/km
77.833
2014–2020
2,1 L
140 kW (190 PS)
Diésel
–
152–184 g/km
17.555
2019–2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diésel
–
187–202 g/km
32
2014–2019
1,6 L
84 kW (114 PS)
Diésel
–
164–166 g/km
14.803
2014–2019
1,6 L
65 kW (88 PS)
Diésel
–
164–169 g/km
4404
2019
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diésel
–
193 g/km
20
2017
1,6 L
126 kW (171 PS)
Diésel
–
164 g/km
770
2017
2,1 L
120 kW (163 PS)
Otro combustible
–
158 g/km
744
2017
2,1 L
180 kW (245 PS)
Diésel
–
160 g/km
672
2017
2,1 L
140 kW (190 PS)
Otro combustible
–
163 g/km
376
2017
2,1 L
150 kW (204 PS)
Diésel
–
166 g/km
224
2017
2,1 L
210 kW (286 PS)
Diésel
–
162 g/km
100
2014–2015
2,1 L
70 kW (95 PS)
Diésel
–
198–200 g/km
910
2014–2015
3,0 L
165 kW (224 PS)
Diésel
–
223–224 g/km
818
2014
3,5 L
190 kW (258 PS)
Gasolina
–
289 g/km
16
2014
2,1 L
85 kW (116 PS)
Diésel
–
227 g/km
10
Reino Unido 103 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2020–2021110 CDI Tourer PRO L1 FWD
1,7 L
75 kW (102 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,5 L/100 km WLTP
196 g/km
2020–2021110 CDI Tourer PRO L2 FWD
1,7 L
75 kW (102 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,5 L/100 km WLTP
198 g/km
2020–2021110 CDI Tourer PRO L3 FWD
1,7 L
75 kW (102 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,6 L/100 km WLTP
199 g/km
2020–2021110 CDI Tourer SELECT L1 FWD
1,7 L
75 kW (102 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,8 L/100 km WLTP
205 g/km
2020–2021110 CDI Tourer SELECT L2 FWD
1,7 L
75 kW (102 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,9 L/100 km WLTP
206 g/km
2020–2021114 CDI Tourer PRO L1 FWD
1,7 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,4 L/100 km WLTP
194 g/km
2020–2021114 CDI Tourer PRO L2 FWD · 114 CDI Tourer PRO L3 FWD
1,7 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,5 L/100 km WLTP
196 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L1 FWD
1,7 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,7 L/100 km WLTP
202 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L2 FWD
1,7 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,8 L/100 km WLTP
205 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L3 FWD
1,7 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,9 L/100 km WLTP
206 g/km
2020–2021114 CDI Tourer PRO L1 RWD 3100kg
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,0 L/100 km WLTP
184 g/km
2020–2021114 CDI Tourer PRO L1 RWD 3200 kg
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,1 L/100 km WLTP
185 g/km
2020–2021114 CDI Tourer PRO L2 RWD 3100kg
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,1 L/100 km WLTP
186 g/km
2020–2021114 CDI Tourer PRO L2 RWD 3200 kg · 114 CDI Tourer PRO L3 RWD 3100kg
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,1 L/100 km WLTP
187 g/km
2020–2021114 CDI Tourer PRO L3 RWD 3200 kg
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,2 L/100 km WLTP
188 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L1 RWD 3100kg
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,4 L/100 km WLTP
193 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L1 RWD 3200 kg
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,2 L/100 km WLTP
190 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L2 RWD 3100kg
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,4 L/100 km WLTP
195 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L2 RWD 3200 kg
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,3 L/100 km WLTP
191 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L3 RWD 3100kg
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,5 L/100 km WLTP
196 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L3 RWD 3200 kg
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,3 L/100 km WLTP
192 g/km
2020–2021116 CDI Tourer PRO L1 RWD 3100kg · 116 CDI Tourer PRO L3 RWD 3200 kg
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,2 L/100 km WLTP
188 g/km
2020–2021116 CDI Tourer PRO L1 RWD 3200 kg
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,1 L/100 km WLTP
185 g/km
2020–2021116 CDI Tourer PRO L2 RWD 3100kg
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,3 L/100 km WLTP
190 g/km
2020–2021116 CDI Tourer PRO L2 RWD 3200 kg
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,1 L/100 km WLTP
187 g/km
2020–2021116 CDI Tourer PRO L3 RWD 3100kg · 116 CDI Tourer SELECT L2 RWD 3200 kg
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,3 L/100 km WLTP
191 g/km
2020–2021116 CDI Tourer SELECT L1 RWD 3100kg
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,4 L/100 km WLTP
193 g/km
2020–2021116 CDI Tourer SELECT L1 RWD 3200 kg
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diésel
Automática de 8 marchas
7,2 L/100 km WLTP
190 g/km
2020–2021116 CDI Tourer SELECT L2 RWD 3100kg
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,4 L/100 km WLTP
195 g/km
2020–2021116 CDI Tourer SELECT L3 RWD 3100kg
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,5 L/100 km WLTP
196 g/km
2020–2021116 CDI Tourer SELECT L3 RWD 3200 kg
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,3 L/100 km WLTP
192 g/km
2020–2021119 CDI Tourer PRO L1 RWD 3100kg · 119 CDI Tourer PRO L1 RWD 3200 kg
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diésel
Automática de 7 marchas
7,1 L/100 km WLTP
186 g/km
2020–2021119 CDI Tourer PRO L2 RWD 3100kg · 119 CDI Tourer PRO L2 RWD 3200 kg · 119 CDI Tourer PRO L3 RWD 3100kg y 1 acabado más
66 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mercedes-Benz Vito, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
La actualización del software de la unidad de control del motor puede estar incompleta2010–2014
El tubo de drenaje del filtro de combustible puede dañarse y tener fugas2020–2022
El actuador del airbag del volante puede desprender fragmentos
La cámara de visión trasera podría mostrar una imagen congelada2014–2020
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.