¿Qué es el Nissan Primastar?
El Primastar es una furgoneta mediana para uso comercial, también disponible en versiones para el transporte de pasajeros. Ofrece a las empresas una opción para transportar personas o mercancías y forma parte de la gama europea de vehículos comerciales de Nissan.
Hay 2 generaciones: la primera, X83, estuvo en producción de 2002 a 2014; la segunda, X82, de 2021 a 2026. Con la segunda generación, el nombre Primastar volvió a la gama de furgonetas de Nissan.
Motores y potencia
Las cifras de matriculaciones de la UE de 2010 a 2025 abarcan motores de 2.0 a 2.5 litros y potencias de 66 kW (90 PS) a 125 kW (170 PS). Buena parte de la gama registrada corresponde a versiones diésel, junto con categorías de gasolina y otros combustibles. Un diésel de 2.0 litros y 110 kW (150 PS) encabezó las matriculaciones de la UE en 2024 y 2025.
La oferta del Reino Unido comprende diésel de 2.0 a 2.5 litros. En los registros franceses aparecen diésel de 2.0 litros con potencias de 66 kW (90 PS) a 84 kW (114 PS).
Consumo de combustible
La cifra más baja registrada en la UE es de 6,8 L/100 km según el ciclo WLTP. La cifra más baja registrada en Francia es de 6,5 L/100 km según el ciclo NEDC, mientras que el registro del Reino Unido indica 8 L/100 km según el ciclo NEDC. WLTP y NEDC utilizan procedimientos de prueba distintos, por lo que los resultados no son directamente comparables.
Las cifras europeas de consumo pueden basarse en WLTP o NEDC, según el mercado y el año del modelo.
¿Dónde se vendió el Primastar?
El Primastar figura en las cifras de matriculaciones de la UE de 2010 a 2025, en los registros del Reino Unido de 2008 a 2010 y en los de Francia de 2012 a 2026. Sus 2 generaciones están asociadas a los mercados europeos.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipo de vehículo es el Primastar?
Es una furgoneta comercial mediana, también ofrecida en versiones para el transporte de pasajeros.
¿Cuándo estuvieron en producción las 2 generaciones del Primastar?
La primera generación, X83, estuvo en producción de 2002 a 2014; la segunda, X82, de 2021 a 2026.
¿Cuál es el consumo de combustible más bajo registrado?
La cifra más baja registrada es de 6,5 L/100 km según el ciclo NEDC en Francia; la cifra de la UE es de 6,8 L/100 km según el ciclo WLTP.







