Mercedes-Benz Marco Polo

Mercedes-Benz Marco Polo
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 19 versiones del Mercedes-Benz Marco Polo (2015–2025), en la Unión Europea. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2015–2025
Mercados
Unión Europea
Motores
de 1,6 L a 2,1 L
Potencia
de 65 kW (88 PS) a 210 kW (286 PS)
Combustibles
Diésel
Menor consumo (Unión Europea)
7,3 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
28.860

¿Qué es el Mercedes-Benz Marco Polo?

El Marco Polo es una autocaravana basada en el Mercedes-Benz Clase V, que combina el espacio de una furgoneta de pasajeros con una zona habitable equipada para viajar y pasar la noche. Forma parte de la gama de furgonetas de la marca y su configuración es adecuada tanto para viajar como para el uso diario.

La generación actual es la tercera, la W447, presentada en 2014. Su diseño de furgoneta de pasajeros incluye elementos como parachoques del color de la carrocería, y ofrece faros MULTIBEAM LED como opción.

Motores y potencia

Las cifras de matriculaciones de la UE indican motores diésel de 1.6 a 2.1 litros, con potencias de 65 kW (88 PS) a 210 kW (286 PS). Entre las configuraciones con más matriculaciones figuraba un diésel de 2.1 litros y 140 kW (190 PS), seguido de un diésel de 1.9 litros y 174 kW (237 PS).

¿Qué consumo tiene el Mercedes-Benz Marco Polo?

El menor consumo registrado en la UE es de 7,3 L/100 km según la prueba WLTP. Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan de 2015 a 2025 e incluyen 56 versiones. El combustible indicado es diésel y el consumo varía según el motor y la versión.

¿Dónde se comercializó el Marco Polo?

En las cifras oficiales de matriculaciones de la UE y el EEE, se matricularon 28.860 Marco Polo entre 2015 y 2025. La autocaravana combina el espacio de una furgoneta de pasajeros con una zona habitable diseñada para viajar y pasar la noche.

Preguntas y respuestas

¿A qué generación pertenece el Mercedes-Benz Marco Polo?

A la tercera generación, W447, presentada en 2014.

¿Qué motores y potencias aparecen para el Marco Polo?

Las matriculaciones de la UE incluyen motores diésel de 1.6 a 2.1 litros, con potencias de 65 kW (88 PS) a 210 kW (286 PS).

¿Cuál es el menor consumo registrado?

La cifra más baja registrada en la UE es de 7,3 L/100 km según la prueba WLTP.

¿Dónde se matriculó el Marco Polo?

Las cifras oficiales registran matriculaciones en la UE y el EEE de 2015 a 2025.

Marco Polo III (desde 2014)

Mercedes-Benz Marco Polo III
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: W447 · Se vendió en: Unión Europea · Referencias: carscope.io

En resumen: Longitud 5140 mm · Masa en vacío 2310–2455 kg · Velocidad máxima 194–215 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 19 versiones

Unión Europea 19 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2021–20252,0 L174 kW (237 PS)Diésel8,3–8,5 L/100 km WLTP217–225 g/km4466
2021–20252,0 L140 kW (190 PS)Diésel8,1–8,3 L/100 km WLTP212–217 g/km2828
2021–20252,0 L120 kW (163 PS)Diésel7,7–7,8 L/100 km WLTP201–205 g/km1328
2021–20242,0 L100 kW (136 PS)Diésel7,3–7,9 L/100 km WLTP193–208 g/km276
20212,0 L176 kW (239 PS)Diésel8,6 L/100 km WLTP228 g/km157
20211,8 L75 kW (102 PS)Diésel7,8 L/100 km WLTP200 g/km105
20211,8 L100 kW (136 PS)Diésel7,9 L/100 km WLTP207 g/km21
2019–20202,0 L176 kW (239 PS)Diésel–175–176 g/km2466
2019–20202,0 L140 kW (190 PS)Diésel–169–170 g/km2206
2019–20202,0 L120 kW (163 PS)Diésel–163–164 g/km1197
2015–20202,1 L140 kW (190 PS)Diésel–162–200 g/km7328
20201,8 L100 kW (136 PS)Diésel–180 g/km79
2019–20202,0 L100 kW (136 PS)Diésel–160–165 g/km79
20201,8 L75 kW (102 PS)Diésel–173 g/km45
2015–20202,1 L120 kW (163 PS)Diésel–153–189 g/km3206
2015–20202,1 L100 kW (136 PS)Diésel–159–179 g/km697
2015–20191,6 L84 kW (114 PS)Diésel–164–167 g/km1874
20172,1 L210 kW (286 PS)Diésel–174 g/km68
20151,6 L65 kW (88 PS)Diésel–165 g/km434

Llamadas a revisión del Mercedes-Benz Marco Polo

2 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mercedes-Benz Marco Polo, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El cableado de la batería auxiliar puede estar dañado2019–2021
  • Los componentes metálicos de la cama del techo pueden corroerse2017–2018

Ver todas las 2 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.