Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport
Foto: KitsuneDP / Wikimedia Commons · CC0

Los datos oficiales incluyen 217 versiones del Land Rover Range Rover Sport (2006–2027), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2006–2027
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,0 L a 5,0 L
Potencia
de 155 kW (210 PS) a 423 kW (575 PS)
Combustibles
Diésel, Híbrido, Gasolina, Híbrido enchufable, Eléctrico, Combustible flexible (E85)
Menor consumo (Reino Unido)
2,8 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Francia)
6,4 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
7,4 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
0,8 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Canadá)
11,0 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Nuevas matriculaciones en la UE
468.575

¿Qué es el Range Rover Sport?

Range Rover Sport es el SUV de estilo más dinámico de la familia Range Rover. Traslada el enfoque de la familia en el refinamiento y las aptitudes todoterreno a un modelo de carácter más deportivo.

La primera generación estuvo en producción de 2006 a 2013, la segunda de 2014 a 2022 y la tercera llegó a partir de 2023. A lo largo de esas generaciones, Sport ha mantenido su lugar como el miembro de la gama Range Rover más orientado a las prestaciones.

Motores y potencia

En las matriculaciones de la UE, las cilindradas van de 2.0 a 5.0 litros y la potencia, de 48 kW (65 PS) a 423 kW (575 PS). La gama ha incluido versiones de gasolina, diésel, híbridas e híbridas enchufables, además de otras categorías, como las eléctricas. Un diésel de 3.0 litros con 190 kW (258 PS) estuvo entre las versiones más matriculadas en varios años.

Las cifras de Estados Unidos abarcan motores de 2.0 a 5.0 litros; las de Canadá, motores de 3.0 a 5.0 litros. Ambos mercados incluyen versiones de gasolina, diésel e híbridas enchufables, entre otros tipos de combustible.

¿Qué consumo tiene el Range Rover Sport?

La cifra más baja de la UE para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 7,4 L/100 km según WLTP. La cifra ponderada del híbrido enchufable es de 0,8 L/100 km, suponiendo que algunos trayectos se hacen en modo eléctrico. En el Reino Unido, la cifra más baja indicada es de 2,8 L/100 km según NEDC; en Francia, la más baja es de 6,4 L/100 km, también según NEDC.

La cifra más baja según la EPA de Estados Unidos es de 9,8 L/100 km, o 24 MPG en ciclo combinado. La cifra ponderada del híbrido enchufable según la EPA es de 11,2 L/100 km. En Canadá, la cifra más baja según la prueba de 5 ciclos es de 9,4 L/100 km para los otros grupos motopropulsores indicados y de 11 L/100 km para los híbridos enchufables. Los ciclos WLTP y NEDC europeos, la EPA estadounidense y la prueba canadiense de 5 ciclos emplean procedimientos distintos, por lo que es mejor comparar los resultados dentro de cada mercado.

¿Dónde se vendió el Range Rover Sport?

Hay cifras oficiales de la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Las matriculaciones de la UE abarcan de 2010 a 2025 y suman 468.575 coches. El diésel de 3.0 litros con 190 kW (258 PS) estuvo entre las versiones más destacadas en varios años.

Preguntas y respuestas

¿Cuáles son las generaciones del Range Rover Sport?

Las generaciones estuvieron en producción de 2006 a 2013, de 2014 a 2022 y desde 2023 en adelante.

¿Qué potencia tienen las versiones incluidas en los datos de la UE?

Sus potencias van de 48 kW (65 PS) a 423 kW (575 PS).

¿Cuál es la cifra más baja de la UE para el híbrido enchufable?

Es de 0,8 L/100 km según WLTP, una cifra ponderada que supone que algunos trayectos se hacen en modo eléctrico.

Range Rover Sport I (2006–2013)

Land Rover Range Rover Sport I
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: L320 · Referencias: en.wikipedia.org, carandclassic.com

En resumen: Longitud 4790 mm · Masa en vacío 2083–2645 kg · Velocidad máxima 193–225 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 75,9 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 42 versiones

Range Rover Sport II (2014–2022)

Land Rover Range Rover Sport II
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: L494 · Referencias: en.wikipedia.org, carandclassic.com

En resumen: Longitud 4850–4880 mm · Masa en vacío 2083–2515 kg · Velocidad máxima 209–260 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 87,6 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 149 versiones

Range Rover Sport III (desde 2023)

Land Rover Range Rover Sport III
Foto: KitsuneDP / Wikimedia Commons · CC0

Códigos de modelo: L461 · Referencias: media.jlr.com, en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4950 mm · Masa en vacío 2635–2710 kg · Velocidad máxima 225–242 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 26 versiones

Unión Europea 17 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2023–20253,0 L294 kW (400 PS)Híbrido enchufable0,8–1,2 L/100 km WLTP28,4–28,9 kWh/100 km WLTP17–21 g/km112–118 km24.984
2023–20253,0 L183 kW (249 PS)Híbrido7,4–7,7 L/100 km WLTP193–201 g/km–6530
2023–20253,0 L221 kW (300 PS)Híbrido7,4–7,7 L/100 km WLTP195–202 g/km–4067
2023–20253,0 L258 kW (351 PS)Híbrido7,5–7,8 L/100 km WLTP197–204 g/km–2426
2024–20254,4 L390 kW (530 PS)Híbrido11,2–11,5 L/100 km WLTP255–261 g/km–450
20253,0 L221 kW (300 PS)Diésel7,4 L/100 km WLTP195 g/km–301
2023–20254,4 L467 kW (635 PS)Híbrido12,0–12,1 L/100 km WLTP273–275 g/km–710
2023–20253,0 L294 kW (400 PS)Híbrido9,6–9,9 L/100 km WLTP218–223 g/km–433
20253,0 L221 kW (300 PS)Híbrido enchufable7,4 L/100 km WLTP194 g/km–82
20253,0 L183 kW (249 PS)Diésel7,4 L/100 km WLTP193 g/km–17
20253,0 L258 kW (351 PS)Híbrido enchufable7,5 L/100 km WLTP197 g/km–15
2023–20254,4 L390 kW (530 PS)Gasolina11,5 L/100 km WLTP262–263 g/km–216
20243,0 L294 kW (400 PS)Híbrido enchufable0,8 L/100 km WLTP28,3 kWh/100 km WLTP17 g/km115 km14
20233,0 L105 kW (143 PS)Híbrido enchufable0,9 L/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP19 g/km112 km31
20233,0 L67 kW (91 PS)Híbrido7,8 L/100 km WLTP203 g/km–15
20235,0 L423 kW (575 PS)Gasolina14,7 L/100 km WLTP316 g/km–15
20233,0 L160 kW (218 PS)Híbrido enchufable0,7 L/100 km WLTP28,0 kWh/100 km WLTP17 g/km117 km14

Reino Unido 3 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 5-seat3,0 L400 kW (544 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas10,3 L/100 km WLTP234 g/km
20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 7-seat3,0 L400 kW (544 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas10,4 L/100 km WLTP236 g/km
20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 7-seat · 3.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 5-seat3,0 L400 kW (544 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas11,4 L/100 km WLTP258 g/km

Estados Unidos 3 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 8 marchasTracción en las cuatro ruedas21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA248–270 g/km
2024–2027SIDI; Mild Hybrid4,4 LHíbridoAutomática de 8 marchasTracción en las cuatro ruedas18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA296–311 g/km
2025SIDI; PHEV3,0 LHíbrido enchufableAutomática de 8 marchasTracción en las cuatro ruedas21 MPG (11,2 L/100 km) EPA63 g/km

Canadá 3 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2023–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 LGasolinaAutomática de 8 marchas12,6–13,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos296–316 g/km–
2025Sport utility vehicle: Standard3,0 LHíbrido enchufableAutomática de 8 marchas11,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos63 g/km85 km
2023–2025Sport utility vehicle: Standard3,0 LGasolinaAutomática de 8 marchas10,6–11,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos248–269 g/km–

Llamadas a revisión del Land Rover Range Rover Sport

109 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Land Rover Range Rover Sport, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El subchasis trasero puede agrietarse2024–2026
  • La placa de circuito del módulo de control del tren motriz puede deformarse2026
  • El convertidor CC-CC puede fallar2019–2024
  • La polea tensora puede dañar el sensor de aceite2024
  • Los daños por agua en el amplificador de audio pueden desactivar el aviso del cinturón2026

Ver todas las 109 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.