Kia Niro

Kia Niro
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 126 versiones del Kia Niro (2016–2027), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2016–2027
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 1,6 L a 1,6 L
Potencia
de 27 kW (37 PS) a 204 kW (277 PS)
Combustibles
Eléctrico, Híbrido enchufable, Híbrido, GLP, Gasolina
Menor consumo (Reino Unido)
1,4 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Unión Europea)
3,4 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Francia)
4,4 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Francia)
0,8 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
0,8 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
746.752

¿Qué es el Kia Niro?

El Niro es el crossover compacto de Kia, disponible como híbrido, híbrido enchufable o coche totalmente eléctrico. Combina una posición de conducción elevada con un habitáculo pensado para el uso diario. Presentado en 2016, fue el primer modelo de Kia desarrollado sobre una plataforma específica para coches ecológicos.

La primera generación se comercializó de 2017 a 2022 y la segunda llegó en 2023. El rediseño mantuvo la combinación de sistemas de propulsión híbridos, híbridos enchufables y eléctricos del Niro.

Motores y potencia

Los Niro híbridos e híbridos enchufables utilizan un motor de 1.6 litros; también hay versiones totalmente eléctricas. Las cifras de la UE indican potencias de 27 kW (37 PS) a 150 kW (204 PS). En el Reino Unido, la gama alcanza 204 kW (277 PS); Canadá incluye una versión eléctrica de 150 kW (204 PS). En un híbrido, la potencia total declarada incluye tanto el motor eléctrico como el de gasolina.

Las matriculaciones de la UE incluyen versiones híbridas convencionales e híbridas enchufables. El híbrido enchufable puede circular con electricidad, y su cifra oficial ponderada de consumo presupone que parte de los trayectos se realizan en modo eléctrico.

¿Qué consumo tiene el Kia Niro?

La cifra más baja publicada en la UE para las versiones sin enchufe es de 3,4 L/100 km según el WLTP. La cifra ponderada WLTP del híbrido enchufable en la UE es de 0,8 L/100 km; presupone que parte de los trayectos se realizan en modo eléctrico, por lo que no equivale a una medición del consumo solo con gasolina. En el Reino Unido, las cifras llegan a 1,4 L/100 km según el WLTP para las versiones sin enchufe y a 1,3 L/100 km según el NEDC para el híbrido enchufable.

En Estados Unidos, la EPA da una cifra mínima publicada de 4,4 L/100 km para las versiones sin enchufe, o 53 MPG en ciclo combinado, y de 4,9 L/100 km para el híbrido enchufable. Las cifras de Canadá según el ensayo de 5 ciclos son de 4.4 y 4,8 L/100 km, respectivamente. El WLTP y el NEDC en Europa, el procedimiento de la EPA en Estados Unidos y el ensayo de 5 ciclos de Canadá son distintos, por lo que los resultados no son directamente comparables.

Preguntas y respuestas

¿Qué generaciones del Kia Niro se enumeran?

La primera generación se indica como 2017–2022 y la segunda, desde 2023.

¿El Niro está disponible como coche totalmente eléctrico?

Sí. Está disponible como coche eléctrico, híbrido e híbrido enchufable.

¿Qué significa la cifra de 0,8 L/100 km del híbrido enchufable?

Es la cifra ponderada WLTP de la UE y presupone que parte de los trayectos se realizan en modo eléctrico.

Niro first generation (2016–2022)

Kia Niro first generation
Foto: Makizox / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: DE · Referencias: en.wikipedia.org, carmax.com

En resumen: Longitud 4360–4380 mm · Masa en vacío 1390–1712 kg · Velocidad máxima 162–172 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 4–5 años: 92,8 % (Media del Reino Unido 91,0 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 54 versiones

Niro second generation (desde 2023)

Kia Niro second generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: SG2 · Referencias: en.wikipedia.org, adac.de

En resumen: Longitud 4420 mm · Masa en vacío 1374–1657 kg · Velocidad máxima 154–170 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 72 versiones

Unión Europea 12 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
20251,6 L68 kW (92 PS)Híbrido4,4 L/100 km WLTP101 g/km–14.175
2024–20251,6 L69 kW (94 PS)Híbrido4,4–4,5 L/100 km WLTP102 g/km–18.198
2023–2025Motor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico16,2–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km439–460 km50.174
20251,6 L75 kW (102 PS)Híbrido4,6 L/100 km WLTP104 g/km–2793
2024–20251,6 L69 kW (94 PS)Híbrido enchufable0,8–0,9 L/100 km WLTP13,1–13,2 kWh/100 km WLTP19–20 g/km64 km3545
20251,6 L69 kW (94 PS)GLP–102 g/km–587
20251,6 L68 kW (92 PS)Híbrido enchufable0,8 L/100 km WLTP13,0 kWh/100 km WLTP19 g/km65 km561
2023–20251,6 L77 kW (105 PS)Híbrido enchufable0,8–0,9 L/100 km WLTP13,1 kWh/100 km WLTP19–22 g/km64–65 km11.197
2023–20251,6 L77 kW (105 PS)Híbrido4,5 L/100 km WLTP102–103 g/km–31.948
20251,6 L75 kW (102 PS)Híbrido enchufable2,6 L/100 km WLTP8,1 kWh/100 km WLTP55 g/km62 km146
2025Motor eléctrico50 kW (68 PS)Eléctrico16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km460 km63
20241,6 L69 kW (94 PS)GLP4,6 L/100 km WLTP103 g/km–112

Reino Unido 46 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '4' 64.8kWh 201bhp 1-speed AutoMotor eléctrico150 kW (204 PS)EléctricoAutomática16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km460 km
2025–2026'4' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto (Heat Pump)Motor eléctrico150 kW (204 PS)EléctricoAutomática16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km458 km
2025–2026'2' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto1,6 L95 kW (129 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,4 L/100 km WLTP100 g/km–
2025–2026'3' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto1,6 L95 kW (129 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,6 L/100 km WLTP105 g/km–
2025–2026'4' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto1,6 L95 kW (129 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,6 L/100 km WLTP106 g/km–
2025–2026'Pure' 1.6 GDi 136bhp · Pure 1.6 GDi 136bhp1,6 L101 kW (137 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,5 L/100 km WLTP102 g/km–
2025–2026'Evolve' 1.6 GDi 136bhp · 'Aspire' 1.6 GDi 136bhp · Evolve 1.6 GDi 136bhp y 1 acabado más1,6 L101 kW (137 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,9 L/100 km WLTP111 g/km–
2025–2026'2' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto1,6 L126 kW (171 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas12,8 kWh/100 km WLTP–65 km
2025–2026'3' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto1,6 L126 kW (171 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas13,6 kWh/100 km WLTP–59 km
2025–2026'4' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto1,6 L126 kW (171 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas13,7 kWh/100 km WLTP–59 km
2024e-Niro '2' 39kWh Lithium-ion 134bhpMotor eléctrico136 kW (185 PS)Eléctrico–15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km289 km
2024'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp Heat Pump 1-speed Auto y 12 acabados másMotor eléctrico204 kW (277 PS)Eléctrico–16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km460 km
2024'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '4' 64.8kWh 201bhp 1-speed AutoMotor eléctrico204 kW (277 PS)EléctricoAutomática16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km460 km
2024e-Niro '2' 64kWh Lithium-ion 134bhp · e-Niro '3' 64kWh Lithium-ion 201bhp · e-Niro '4+' 64kWh Lithium-ion 201bhp (3-phase)Motor eléctrico204 kW (277 PS)Eléctrico–15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km455 km
2024'2' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto1,6 L129 kW (175 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,4 L/100 km WLTP100 g/km–
2024'3' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto1,6 L129 kW (175 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,6 L/100 km WLTP105 g/km–
2024'4' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto1,6 L129 kW (175 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,6 L/100 km WLTP106 g/km–
2024'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV1,6 L137 kW (186 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,4 L/100 km WLTP100 g/km–
2024'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV1,6 L137 kW (186 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,6 L/100 km WLTP105 g/km–
2024'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV1,6 L137 kW (186 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,7 L/100 km WLTP106 g/km–
2024'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV)1,6 L141 kW (192 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,3 L/100 km WLTP100 g/km–
2024'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT · Niro HEV 2 1.6 Gdi DCT61,6 L141 kW (192 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,4 L/100 km WLTP100 g/km–
2024'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT1,6 L141 kW (192 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,6 L/100 km WLTP105 g/km–
2024'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp (Black/Grey C-Pillar) 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT y 1 acabado más1,6 L141 kW (192 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,6 L/100 km WLTP106 g/km–
20242' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 'Connect' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy1,6 L141 kW (192 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,8 L/100 km WLTP110 g/km–
2024'3' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy1,6 L141 kW (192 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas5,2 L/100 km WLTP119 g/km–
2024'4' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy1,6 L141 kW (192 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas5,3 L/100 km WLTP120 g/km–
2024'4' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto1,6 L171 kW (232 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas13,7 kWh/100 km WLTP–59 km
2024'3' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto1,6 L171 kW (232 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas13,6 kWh/100 km WLTP–59 km
2024'2' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto1,6 L171 kW (232 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas12,8 kWh/100 km WLTP–65 km
2024'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV1,6 L177 kW (241 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas13,6 kWh/100 km WLTP–61 km
2024'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV1,6 L177 kW (241 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas13,7 kWh/100 km WLTP–61 km
2024'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV1,6 L177 kW (241 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas12,8 kWh/100 km WLTP–65 km
2024'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT1,6 L183 kW (249 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas13,7 kWh/100 km WLTP–61 km
2024'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT1,6 L183 kW (249 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas13,5 kWh/100 km WLTP–61 km
2024'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT1,6 L183 kW (249 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas12,8 kWh/100 km WLTP–65 km
2023'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV1,6 L62 kW (84 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas12,8 kWh/100 km WLTP–65 km
2023'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV1,6 L62 kW (84 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas13,6 kWh/100 km WLTP–61 km
2023'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV1,6 L62 kW (84 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas13,7 kWh/100 km WLTP–61 km
2023'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV)1,6 L104 kW (141 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,3 L/100 km WLTP100 g/km–
2023'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT · Niro HEV 2 1.6 Gdi DCT61,6 L104 kW (141 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,4 L/100 km WLTP100 g/km–
2023'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT1,6 L104 kW (141 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,6 L/100 km WLTP105 g/km–
2023'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp (Black/Grey C-Pillar) 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT y 1 acabado más1,6 L104 kW (141 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,6 L/100 km WLTP106 g/km–
2023'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT1,6 L135 kW (184 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas13,5 kWh/100 km WLTP–61 km
2023'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT1,6 L135 kW (184 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas12,8 kWh/100 km WLTP–65 km
2023'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT1,6 L135 kW (184 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas13,7 kWh/100 km WLTP–61 km

Francia 7 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2026e-NIRO Moteur électrique (136ch)Motor eléctrico27 kW (37 PS)EléctricoTransmisión variable continua (CVT)–––
2026e-NIRO Moteur électrique (204ch)Motor eléctrico29 kW (39 PS)EléctricoTransmisión variable continua (CVT)–––
2026Niro EV Moteur électrique (204ch)Motor eléctrico50 kW (68 PS)EléctricoTransmisión variable continua (CVT)–––
2026NIRO PHEV 1.6 essence GDi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Syst. hybride rechargeable (141ch)1,6 L77 kW (105 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas–––
2026NIRO HEV 1.6 essence GDi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Système hybride (141ch)1,6 L77 kW (105 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,4 L/100 km WLTP100 g/km–
2026Niro PHEV 1.6 essence Gdi (105ch) ISG / Electrique (83ch) DCT6 Syst. Hybride rechargeable (183ch)1,6 L77 kW (105 PS)Híbrido enchufableAutomática de 6 marchas0,8 L/100 km WLTP12,9 kWh/100 km WLTP19 g/km65 km
2026Niro HEV 1.6 essence Gdi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Système hybride (141ch)1,6 L77 kW (105 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,4 L/100 km WLTP100 g/km–

Estados Unidos 3 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2023–2027SIDI; Hybrid1,6 LHíbridoManual automatizada de 6 marchasTracción delantera49–53 MPG (4,4–4,8 L/100 km) EPA104–112 g/km–
2023–2026Motor eléctricoEléctricoAutomáticaTracción delantera113 MPGe EPA0 g/km407 km
2023–2026SIDI; PHEV1,6 LHíbrido enchufableManual automatizada de 6 marchasTracción delantera48 MPG (4,9 L/100 km) EPA44 g/km–

Canadá 4 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2023–2026Station wagon: Small · Sport utility vehicle: SmallMotor eléctrico150 kW (204 PS)EléctricoAutomática18,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km407 km
2026Sport utility vehicle: Small1,6 L–Híbrido enchufableManual automatizada de 6 marchas4,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos42 g/km55 km
2023–2026Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small1,6 L–GasolinaManual automatizada de 6 marchas4,4–4,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos104–112 g/km–
2023–2025Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small1,6 L–Híbrido enchufableManual automatizada de 6 marchas4,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos42 g/km55 km

Llamadas a revisión del Kia Niro

20 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Kia Niro, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse2020–2022
  • La placa de circuitos del actuador del embrague hidráulico puede sufrir un cortocircuito2015–2022
  • El cableado del piso puede causar fallas en las bolsas de aire o los cinturones de seguridad2023–2025
  • La unidad de engranajes puede causar pérdida de potencia o bloquearse2022–2023
  • El enchufe de seguridad de la batería de alto voltaje puede sobrecalentarse2022

Ver todas las 20 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.