Kia Niro first generation

Foto: Makizox / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El Kia Niro first generation (2016–2022): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 54 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.

Códigos de modelo: DE

Dimensiones, pesos y capacidad

Especificación	Europa	América del Norte	Wikipedia
Dimensiones
Longitud	4360–4380 mm RDW	4360 mm TC	4355 mm
Anchura	1810 mm RDW	1800 mm TC	1805 mm
Altura	1540–1560 mm RDW	1540 mm TC	1545 mm
Distancia entre ejes	2700 mm RDW	2700 mm TC	2700 mm
Vía delantera	1555–1573 mm ASTRA	1570 mm TC	–
Vía trasera	1569–1585 mm ASTRA	1580 mm TC	–
Pesos y remolque
Masa en vacío	1390–1712 kg RDW	1436–1764 kg TC	–
Masa en orden de marcha	1490–1812 kg RDW	–	–
Masa máxima del vehículo	1930–2230 kg RDW	–	–
Capacidad de remolque con freno	300–1300 kg RDW	–	–
Capacidad de remolque sin freno	300–600 kg RDW	–	–
Plazas y espacio
Plazas	5 RDW	–	–
Puertas	5 RDW	–	–
Capacidad del maletero	–	–	324–475 L
Espacio para equipaje (EPA)	–	538–623 L EPA	–
Espacio para pasajeros (EPA)	–	2747–2860 L EPA	–
Depósito de combustible	–	–	43–45 L
Rendimiento
Velocidad máxima	162–172 km/h RDW	–	155–172 km/h
Par motor	144–395 Nm ASTRA	–	255–395 Nm
Potencia del motor eléctrico	–	45–150 kW NRCan	–
Eléctrico
Autonomía (EPA/NRCan)	–	385 km EPA	–
Tiempo de carga a 240 V	–	2,3–9,5 h EPA	–

Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 205/60R16, 225/45R18, 215/55R17

Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2019–2021: ★★★★☆ · 2022: ★★★★★

Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.

Fiabilidad e informes de propietarios

ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad

Antigüedad en la inspección	Tasa de aprobación	Media del Reino Unido	Inspecciones
3 años	93,6 % (93,4–93,8)	92,2 %	47.487
4–5 años	92,8 % (92,6–93,1)	91,0 %	49.315
6–8 años	90,7 % (90,3–91,1)	86,4 %	17.236

Qué detecta la prueba MOT

Área	Este modelo	Media del Reino Unido, mismas edades
Neumáticos	26,9 %	23,3 %
Frenos	6,5 %	14,3 %
Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas)	5,8 %	6,0 %
Luces y sistema eléctrico	3,2 %	5,1 %

Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)

Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)

421 quejas para los años de modelo 2017–2022. 28 accidentes · 11 incendios · 20 lesiones · 1 fallecimiento

Transmisión y tren motriz 119
Sistema eléctrico 101
Motor 100
Frenos 40
Sistema de combustible 34

Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA

Todas las 54 versiones del Kia Niro first generation

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Unión Europea 25 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versión	Motor	Potencia	Combustible	Consumo (combinado)	CO₂	Autonomía eléctrica	Matriculaciones en la UE
2021–2022	1,6 L	77 kW (105 PS)	Híbrido	4,5 L/100 km WLTP1,0–12,2 kWh/100 km WLTP	106–110 g/km	–	53.332
2021–2022	Motor eléctrico	150 kW (204 PS)	Eléctrico	15,9–16,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	455–457 km	69.009
2021–2022	1,6 L	77 kW (105 PS)	Híbrido enchufable	1,4–1,7 L/100 km WLTP11,5–12,8 kWh/100 km WLTP	23–31 g/km	51–59 km	28.104
2021–2022	Motor eléctrico	29 kW (39 PS)	Eléctrico	15,9 kWh/100 km WLTP	0 g/km	455–460 km	19.796
2022	Motor eléctrico	50 kW (68 PS)	Eléctrico	16,2 kWh/100 km WLTP	0 g/km	460 km	2919
2021–2022	Motor eléctrico	100 kW (136 PS)	Eléctrico	15,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	289 km	2241
2021–2022	1,6 L	77 kW (105 PS)	Gasolina	4,8–4,9 L/100 km WLTP	112–114 g/km	–	6571
2022	Motor eléctrico	160 kW (218 PS)	Eléctrico	16,2 kWh/100 km WLTP	0 g/km	460 km	202
2021–2022	Motor eléctrico	27 kW (37 PS)	Eléctrico	15,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	289–293 km	217
2022	1,6 L	206 kW (280 PS)	Híbrido	–	114 g/km	–	11
2021	–	150 kW (204 PS)	Otro combustible	3,4 L/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP	100 g/km	455 km	558
2019–2020	1,6 L	77 kW (105 PS)	Híbrido enchufable	10,3–12,2 kWh/100 km NEDC	29–53 g/km	49 km	78.069
2018–2020	Motor eléctrico	29 kW (39 PS)	Eléctrico	15,9–17,3 kWh/100 km NEDC	0 g/km	455 km	64.167
2020	1,6 L	77 kW (105 PS)	Híbrido	–	92 g/km	–	25.669
2018–2020	Motor eléctrico	150 kW (204 PS)	Eléctrico	15,0–15,9 kWh/100 km NEDC	0 g/km	455 km	16.870
2016–2020	1,6 L	77 kW (105 PS)	Gasolina	–	89–93 g/km	–	89.023
2020	1,6 L	10 kW (14 PS)	Híbrido enchufable	12,2 kWh/100 km NEDC	29 g/km	49 km	885
2019–2020	Motor eléctrico	100 kW (136 PS)	Eléctrico	15,3 kWh/100 km NEDC	0 g/km	297 km	344
2019–2020	Motor eléctrico	27 kW (37 PS)	Eléctrico	14,4–15,3 kWh/100 km NEDC	0 g/km	289 km	381
2017–2019	1,6 L	77 kW (105 PS)	Híbrido	7,7–10,0 kWh/100 km NEDC	30–91 g/km	–	86.431
2019	1,6 L	10 kW (14 PS)	Híbrido enchufable	–	29 g/km	–	194
2018	1,6 L	77 kW (105 PS)	Gasolina	9,8 kWh/100 km NEDC	93 g/km	–	58.826
2016–2018	1,6 L	77 kW (105 PS)	Otro combustible	–	100–101 g/km	–	8508
2018	1,6 L	10 kW (14 PS)	Híbrido	10,0 kWh/100 km NEDC	29 g/km	–	94
2017	1,6 L	116 kW (158 PS)	Gasolina	–	91 g/km	–	832

Reino Unido 22 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versión	Motor	Potencia	Combustible	Caja de cambios	Consumo (combinado)	CO₂	Autonomía eléctrica
2020–2023e-Niro '2' 39kWh Lithium-ion 134bhp	Motor eléctrico	100 kW (136 PS)	Eléctrico	–	15,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	289 km
2020–2023e-Niro '3' 64kWh Lithium-ion 201bhp · e-Niro '4+' 64kWh Lithium-ion 201bhp (3-phase) · e-Niro '2' 64kWh Lithium-ion 134bhp	Motor eléctrico	150 kW (204 PS)	Eléctrico	–	15,9 kWh/100 km WLTP	0 g/km	455 km
2022–2023'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto EV · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto (Heat Pump) EV · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto EV y 11 acabados más	Motor eléctrico	150 kW (204 PS)	Eléctrico	–	16,2 kWh/100 km WLTP	0 g/km	460 km
2022–2023'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV	1,6 L	32 kW (44 PS)	Híbrido	Automática de 6 marchas	4,4 L/100 km WLTP	100 g/km	–
2022–2023'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV	1,6 L	32 kW (44 PS)	Híbrido	Automática de 6 marchas	4,6 L/100 km WLTP	105 g/km	–
2022–2023'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV	1,6 L	32 kW (44 PS)	Híbrido	Automática de 6 marchas	4,7 L/100 km WLTP	106 g/km	–
2020–20232 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 2 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT with ADAP · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (16" Alloys) y 4 acabados más	1,6 L	104 kW (141 PS)	Híbrido	Automática de 6 marchas	4,8 L/100 km WLTP	110 g/km	–
2020–20233 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid (18" Alloys) · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (18" Alloys) with ADAP · '3' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy	1,6 L	104 kW (141 PS)	Híbrido	Automática de 6 marchas	5,2 L/100 km WLTP	119 g/km	–
2020–20234 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · '4' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy	1,6 L	104 kW (141 PS)	Híbrido	Automática de 6 marchas	5,3 L/100 km WLTP	120 g/km	–
2020–20212 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid · 3 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid	1,6 L	104 kW (141 PS)	Híbrido enchufable	Automática de 6 marchas	1,4 L/100 km WLTP12,2 kWh/100 km WLTP	–	58 km
2019e-Niro '4' 64kWh Lithium-ion 201bhp 1-speed auto	Motor eléctrico	150 kW (204 PS)	Eléctrico	–	15,9 kWh/100 km WLTP	–	455 km
20192 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 2 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT with ADAP · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (16" Alloys) y 2 acabados más	1,6 L	104 kW (141 PS)	Híbrido	Automática de 6 marchas	4,8 L/100 km WLTP	–	–
20193 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid (18" Alloys) · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (18" Alloys) with ADAP	1,6 L	104 kW (141 PS)	Híbrido	Automática de 6 marchas	5,2 L/100 km WLTP	–	–
20193 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid	1,6 L	104 kW (141 PS)	Híbrido	Automática de 6 marchas	1,4 L/100 km WLTP	–	–
20194 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid	1,6 L	104 kW (141 PS)	Híbrido	Automática de 6 marchas	5,3 L/100 km WLTP	–	–
2018'3' 64kWh Lithium-ion	Motor eléctrico	–	Eléctrico	–	14,9 kWh/100 km NEDC	0 g/km	480 km
2017–2018'1' 1.6 GDi 139bhp DCT · '2' 1.6 GDi 139bhp DCT	1,6 L	104 kW (141 PS)	Gasolina	Automática de 6 marchas	3,8 L/100 km NEDC	88 g/km	–
2017–2018'3' 1.6 GDi 139bhp DCT · 4' 1.6 GDi 139bhp DCT · 'First Edition' 1.6 GDi 139bhp DCT y 1 acabado más	1,6 L	104 kW (141 PS)	Gasolina	Automática de 6 marchas	4,4 L/100 km NEDC	101 g/km	–
2018'2' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels · '3' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels · '4' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels	1,6 L	104 kW (141 PS)	Híbrido	Automática de 6 marchas	3,7 L/100 km NEDC	86 g/km	–
2018'3' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139 bhp DCT	1,6 L	104 kW (141 PS)	Híbrido enchufable	Automática de 6 marchas	1,3 L/100 km NEDC9,8 kWh/100 km NEDC	29 g/km	58 km
2018'3' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 18'' wheels · '4' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 18'' wheels	1,6 L	104 kW (141 PS)	Híbrido	Automática de 6 marchas	4,3 L/100 km NEDC	100 g/km	–
2018'3 PHEV' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT	1,6 L	104 kW (141 PS)	Híbrido enchufable	Automática de 6 marchas	1,3 L/100 km NEDC12,2 kWh/100 km NEDC	29 g/km	58 km

Estados Unidos 4 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versión	Motor	Combustible	Caja de cambios	Tracción	Consumo (combinado)	CO₂	Autonomía eléctrica
2019–2022	Motor eléctrico	Eléctrico	Automática	Tracción delantera	112 MPGe EPA	0 g/km	385 km
2017–2022SIDI · SIDI; Hybrid	1,6 L	Híbrido	Manual automatizada de 6 marchas	Tracción delantera	43–50 MPG (4,7–5,5 L/100 km) EPA	110–129 g/km	–
2018–2022SIDI; PHEV	1,6 L	Híbrido enchufable	Manual automatizada de 6 marchas	Tracción delantera	46 MPG (5,1 L/100 km) EPA	56 g/km	–
2021–2022SIDI; Hybrid	1,6 L	Híbrido	Manual automatizada de 6 marchas	Tracción delantera	50 MPG (4,7 L/100 km) EPA	111 g/km	–

Canadá 3 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versión	Motor	Potencia	Combustible	Caja de cambios	Consumo (combinado)	CO₂	Autonomía eléctrica
2019–2022Station wagon: Small	Motor eléctrico	150 kW (204 PS)	Eléctrico	Automática	18,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos	0 g/km	385 km
2019–2022Station wagon: Small	1,6 L	–	Híbrido enchufable	Manual automatizada de 6 marchas	5,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos	56 g/km	42 km
2017–2022Station wagon: Small	1,6 L	–	Gasolina	Manual automatizada de 6 marchas	4,6–5,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos	110–129 g/km	–

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.