Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 99 versiones del Mitsubishi ASX (2010–2027), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2010–2027
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 1,0 L a 2,4 L
Potencia
de 67 kW (91 PS) a 126 kW (171 PS)
Combustibles
Diésel, Gasolina, Híbrido, Híbrido enchufable, GLP
Menor consumo (Unión Europea)
4,4 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Francia)
4,5 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
4,6 L/100 km (NEDC)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
1,3 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
712.631

¿Qué es el Mitsubishi ASX?

El ASX es el SUV crossover compacto de Mitsubishi, con una posición de conducción elevada y una distribución práctica para el día a día. Se comercializa en Europa desde 2010. En Estados Unidos, el modelo estrechamente relacionado se conoce como Outlander Sport.

Generaciones del ASX

La primera generación del ASX, con código GA, data de 2010. En 2023 llegó a Europa un modelo de segunda generación, basado en la plataforma CMF-B.

Motores, potencia y consumo

En la UE, las versiones del ASX abarcan motores de 1,0 L a 2,3 L y distintas opciones de combustible: gasolina, híbrida, híbrida enchufable, GLP, diésel y otras. La potencia va de 67 kW (91 PS) a 126 kW (171 PS). El consumo más bajo indicado para las versiones que no son enchufables es de 4,4 L/100 km en WLTP. La cifra oficial ponderada del híbrido enchufable es de 1,3 L/100 km, suponiendo que parte de los trayectos se realiza en modo eléctrico.

En el Reino Unido, las versiones abarcan motores de 1,6 L a 2,3 L y desarrollan 86 kW (117 PS); el consumo más bajo indicado es de 4,6 L/100 km en NEDC. Las versiones indicadas en Francia desarrollan de 85 kW (116 PS) a 110 kW (150 PS), con un mínimo de 4,5 L/100 km en NEDC. Las versiones de Estados Unidos y Canadá utilizan motores de gasolina de 2,0 L a 2,4 L. Las cifras más bajas indicadas son de 8,4 L/100 km, según los ensayos de la EPA y el ciclo de 5 pruebas de Canadá, respectivamente. Los procedimientos de ensayo varían: Europa utiliza WLTP o el anterior NEDC, Estados Unidos emplea los ensayos de la EPA y Canadá aplica su procedimiento de 5 pruebas.

¿Dónde se vendió el ASX?

El ASX aparece en las cifras de matriculaciones de la UE entre 2010 y 2025, con 712.631 matriculaciones. El periodo indicado para el Reino Unido abarca de 2012 a 2021; el de Francia, de 2012 a 2015; el de Estados Unidos, de 2011 a 2027; y el de Canadá, de 2011 a 2026.

Preguntas y respuestas

¿El ASX es un compacto o un SUV?

Es un SUV crossover compacto.

¿El ASX tiene una versión híbrida enchufable?

Sí. Las versiones de la UE incluyen híbridos enchufables, con una cifra oficial ponderada de consumo de 1,3 L/100 km en WLTP que supone que parte de los trayectos se realiza en modo eléctrico.

¿Cuál es el consumo más bajo indicado para el ASX?

La cifra más baja indicada en la UE para las versiones que no son enchufables es de 4,4 L/100 km en WLTP; la cifra ponderada del híbrido enchufable es de 1,3 L/100 km.

ASX first generation (desde 2010)

Mitsubishi ASX first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: GA · Se vendió en: Estados Unidos, Canadá, Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org, cars.com

En resumen: Longitud 4230–4370 mm · Masa en vacío 1235–1380 kg · Velocidad máxima 170–190 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 88,5 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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ASX second generation (2023–2025)

Mitsubishi ASX second generation
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: CMF-B · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: mitsubishi-motors.com, mitsubishi-motors.com

En resumen: Longitud 4227 mm · Masa en vacío 1640–1760 kg · Velocidad máxima 168–204 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 16 versiones

Unión Europea 16 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2023–20251,0 L67 kW (91 PS)Gasolina5,8–5,9 L/100 km WLTP130–133 g/km–7374
2023–20251,3 L103 kW (140 PS)Híbrido5,8–5,9 L/100 km WLTP131–133 g/km–7752
2023–20251,6 L69 kW (94 PS)Híbrido4,6–4,7 L/100 km WLTP105–107 g/km–6011
2023–20251,3 L116 kW (158 PS)Híbrido5,9–6,0 L/100 km WLTP133–135 g/km–6539
2023–20251,6 L68 kW (92 PS)Híbrido enchufable1,3–1,4 L/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP30–31 g/km48 km2418
20251,8 L80 kW (109 PS)Híbrido4,4 L/100 km WLTP100 g/km–1044
2024–20251,0 L67 kW (91 PS)GLP7,6–7,7 L/100 km WLTP119–121 g/km–246
20251,3 L103 kW (140 PS)Gasolina5,9 L/100 km WLTP134 g/km–179
20251,0 L74 kW (101 PS)GLP6,1 L/100 km WLTP121 g/km–143
2024–20251,6 L69 kW (94 PS)Híbrido enchufable1,3–2,8 L/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP30–63 g/km48 km296
20251,3 L104 kW (141 PS)Híbrido5,9 L/100 km WLTP134 g/km–112
20251,3 L116 kW (158 PS)Híbrido enchufable5,9 L/100 km WLTP136 g/km–77
20251,3 L103 kW (140 PS)Híbrido enchufable5,9 L/100 km WLTP134 g/km–59
20251,8 L80 kW (109 PS)Híbrido enchufable4,4 L/100 km WLTP101 g/km–28
20251,2 L84 kW (114 PS)Gasolina5,7 L/100 km WLTP129 g/km–22
20241,6 L51 kW (69 PS)Híbrido4,7 L/100 km WLTP107 g/km–109

Llamadas a revisión del Mitsubishi ASX

42 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mitsubishi ASX, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Puede agrietarse la unión del escape y desprenderse el tubo de escape2011–2019
  • El software de la transmisión puede hacer que el motor se cale2019–2022
  • El eje del freno de estacionamiento puede atascarse
  • La corrosión del travesaño delantero puede desprender los brazos de control2013–2015
  • Los ejes del freno de estacionamiento pueden corroerse y atascarse2016

Ver todas las 42 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.