Ford C-Max

Ford C-Max
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Los datos oficiales incluyen 155 versiones del Ford C-Max (2010–2020), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2010–2020
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 1,0 L a 2,0 L
Potencia
de 70 kW (95 PS) a 138 kW (188 PS)
Combustibles
Diésel, Gasolina, Combustible flexible (E85), GLP, Gas natural, Híbrido
Menor consumo (Reino Unido)
3,8 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Francia)
4,3 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Canadá)
5,9 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Nuevas matriculaciones en la UE
1.164.432

¿Qué es el Ford C-Max?

El C-Max es un monovolumen compacto con un habitáculo más alto y asientos flexibles para tareas familiares. El C-Max estándar cuenta con cinco plazas; el Grand C-Max, de mayor longitud, añade puertas traseras correderas y capacidad para hasta siete ocupantes. Su diseño vertical proporciona un espacio útil para los pasajeros al tiempo que mantiene el coche adaptado al uso diario.

La generación catalogada aquí es el Mk2 (2010–2019). Ford actualizó la estética del modelo e incorporó elementos de confort y asistencia a la conducción a lo largo de su vida comercial. El C-Max siguió siendo un coche familiar compacto y versátil, con la opción de elegir entre carrocerías de cinco plazas o el Grand C-Max de mayor tamaño.

Motores y potencia

En las cifras de matriculación de la UE, los motores del C-Max oscilan entre 1,0 L y 2,0 L, con potencias desde 66 kW (90 CV) hasta 138 kW (188 CV). La gasolina y el diésel constituyeron las opciones principales, junto con algunas versiones de GLP, gas natural y bioetanol E85. Las cifras del Reino Unido muestran motores de 1,0 L a 2,0 L y de 74 kW (100 CV) a 134 kW (182 CV); los datos de Francia enumeran potencias de 70 kW (95 CV) a 134 kW (182 CV).

En Estados Unidos, el C-Max se comercializó con un sistema de propulsión híbrido de 2,0 L. Las cifras canadienses cubren las versiones de gasolina de 2,0 L.

¿Qué eficiencia tiene el Ford C-Max?

La cifra más baja registrada en el Reino Unido es de 3,8 L/100 km en ciclo NEDC, mientras que Francia muestra un mínimo de 4,3 L/100 km bajo el ciclo NEDC. En Estados Unidos, la EPA homologa el híbrido en 5,9 L/100 km en ciclo mixto, o bien 40 MPG en ciclo mixto. La cifra más baja de Canadá es también de 5,9 L/100 km, medida según el procedimiento de 5 ciclos de NRCan. Los ensayos NEDC, EPA y de 5 ciclos difieren, por lo que las cifras entre estos mercados no son equivalentes directos.

Las cifras oficiales de matriculación en la UE abarcan de 2010 a 2020 y registran 1.164.432 unidades del C-Max. Las cifras del Reino Unido cubren de 2012 a 2020, las de Francia de 2012 a 2015, y los datos de Estados Unidos y Canadá abarcan ambos de 2013 a 2018.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de coche es el Ford C-Max?

Es un monovolumen compacto con un habitáculo más alto y espacio familiar versátil. El C-Max estándar tiene cinco plazas, mientras que el Grand C-Max, más largo, ofrece hasta siete.

¿Cuál es el consumo de combustible más bajo registrado del C-Max?

El mínimo en el Reino Unido es de 3,8 L/100 km en ciclo NEDC. El mínimo de la EPA en EE. UU. y del ciclo de 5 ciclos en Canadá es de 5,9 L/100 km; los procedimientos de ensayo difieren.

¿Se vendió el C-Max como híbrido?

Sí. Las cifras de EE. UU. abarcan un híbrido de 2,0 L, y los datos de la UE incluyen el híbrido como tipo de combustible.

¿Qué rango de potencia tuvo el C-Max en Europa?

Las versiones para la UE van de 66 kW (90 CV) a 138 kW (188 CV); la gama en el Reino Unido abarca de 74 kW (100 CV) a 134 kW (182 CV).

C-Max Mk2 (2010–2019)

Ford C-Max Mk2
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Códigos de modelo: C344 · Referencias: en.wikipedia.org, fordvindecoders.com

En resumen: Longitud 4380 mm · Masa en vacío 1636 kg · Velocidad máxima 180–204 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 9–12 años: 81,8 % (Media del Reino Unido 77,9 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 147 versiones

Unión Europea 76 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
2015–20191,0 L92 kW (125 PS)Gasolina117–129 g/km126.334
2015–20191,5 L110 kW (150 PS)Gasolina144–168 g/km52.078
2015–20191,5 L88 kW (120 PS)Diésel107–124 g/km132.570
2015–20191,0 L74 kW (101 PS)Gasolina117–127 g/km23.794
2015–20191,5 L70 kW (95 PS)Diésel105–123 g/km20.192
2015–20192,0 L110 kW (150 PS)Diésel119–137 g/km20.026
2015–20192,0 L125 kW (170 PS)Diésel124–141 g/km2450
2012–20181,6 L88 kW (120 PS)GLP127–136 g/km18.958
2015–20181,5 L77 kW (105 PS)Diésel99 g/km3438
20181,5 L88 kW (120 PS)Otro combustible69 g/km3318
2011–20181,6 L92 kW (125 PS)Gasolina143–156 g/km22.720
2015–20181,5 L134 kW (182 PS)Gasolina149 g/km1506
20181,5 L70 kW (95 PS)Otro combustible69 g/km496
20181,0 L92 kW (125 PS)Otro combustible71 g/km430
2012–20181,6 L63 kW (86 PS)Gasolina149–151 g/km481
20181,0 L74 kW (101 PS)Otro combustible70 g/km284
2013–20181,6 L88 kW (120 PS)Gasolina143–154 g/km112
2017–20181,6 L88 kW (120 PS)Gas natural122 g/km58
2017–20182,0 L110 kW (150 PS)Otro combustible76–119 g/km2408
20181,5 L88 kW (120 PS)Diésel126 g/km22
20171,5 L165 kW (224 PS)Gasolina140 g/km304
20171,6 L138 kW (188 PS)Diésel149 g/km246
20171,5 L132 kW (179 PS)Diésel110 g/km122
20171,0 L138 kW (188 PS)Gasolina117 g/km58
20172,0 L165 kW (224 PS)Diésel117 g/km44
20171,6 L138 kW (188 PS)Gasolina149 g/km36
20171,0 L111 kW (151 PS)Gasolina117 g/km14
20171,5 L105 kW (143 PS)Diésel110 g/km10
20161,6 L92 kW (125 PS)GLP149 g/km332
2011–20161,6 L85 kW (116 PS)Diésel114–120 g/km285.582
20161,5 L110 kW (150 PS)GLP144 g/km158
2013–20161,6 L78 kW (106 PS)Gas natural122 g/km258
20161,5 L110 kW (150 PS)Diésel139 g/km46
2012–20161,0 L92 kW (125 PS)Gasolina117–118 g/km69.222
20162,0 L110 kW (150 PS)Gasolina117 g/km20
2011–20161,6 L110 kW (150 PS)Gasolina143–154 g/km78.387
2012–20151,0 L74 kW (101 PS)Gasolina117–119 g/km22.662
2011–20151,6 L70 kW (95 PS)Diésel114–119 g/km50.833
2011–20152,0 L103 kW (140 PS)Diésel138–143 g/km48.249
2011–20152,0 L85 kW (116 PS)Diésel144–149 g/km17.430
2011–20152,0 L120 kW (163 PS)Diésel138–144 g/km10.466
2011–20151,6 L134 kW (182 PS)Gasolina145–153 g/km2294
2011–20151,6 L77 kW (105 PS)Gasolina149–154 g/km16.750
2011–20152,0 L100 kW (136 PS)Diésel137–146 g/km1418
20141,6 L110 kW (150 PS)Diésel151 g/km20
20141,6 L85 kW (116 PS)Gasolina122 g/km12
20131,6 L–Otro combustible117 g/km6726
20131,0 L–Otro combustible117 g/km6406
20131,6 L–Otro combustible146 g/km2534
20132,0 L–Otro combustible138 g/km904
2011–20131,6 L88 kW (120 PS)Combustible flexible (E85)152–154 g/km854
20131,6 L110 kW (150 PS)Gasolina150 g/km70
2011–2012––Diésel123–124 g/km180
2010–2012––Gasolina153–159 g/km558
20111,8 L92 kW (125 PS)Gasolina169 g/km486
20111,6 L66 kW (90 PS)Diésel119 g/km404
20111,6 L80 kW (109 PS)Diésel120 g/km152
20111,8 L85 kW (116 PS)Diésel142 g/km112
20111,6 L74 kW (101 PS)Gasolina164 g/km58
20112,0 L107 kW (145 PS)GLP153 g/km44
20111,6 L–Diésel121 g/km32
20111,6 L75 kW (102 PS)Diésel119 g/km28
20111,6 L70 kW (95 PS)Gasolina119 g/km20
20111,6 L77 kW (105 PS)Gas natural154 g/km12
20112,0 L107 kW (145 PS)Gasolina186 g/km12
20101,6 L–Diésel122 g/km55.978
20101,6 L–Gasolina160 g/km16.298
20101,8 L–Diésel145 g/km15.718
20101,8 L–Gasolina169 g/km9598
20102,0 L–Diésel152 g/km5064
20102,0 L–Gasolina184 g/km2696
20102,0 L–GLP162 g/km2026
20101,8 L–Combustible flexible (E85)169 g/km294
20102,0 L–Gas natural169 g/km262
20101,8 L–Gas natural168 g/km78
2010––Otro combustible145 g/km30

Reino Unido 50 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
20191.0 EcoBoost1,0 L74 kW (101 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,6–7,6 L/100 km WLTP–
20191.0 EcoBoost1,0 L92 kW (125 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,5–7,6 L/100 km WLTP–
20191.5 EcoBoost1,5 L110 kW (150 PS)GasolinaAutomática de 6 marchas8,3–9,3 L/100 km WLTP–
20191.5 TDCi (Stop/Start)1,5 L88 kW (120 PS)DiéselManual de 6 marchas5,7–6,6 L/100 km WLTP–
20191.5 TDCi (Stop/Start)1,5 L88 kW (120 PS)Diésel–6,0–6,8 L/100 km WLTP–
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop/Start1,0 L74 kW (100 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,6 L/100 km NEDC127 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop/Start1,0 L74 kW (100 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,7 L/100 km NEDC130 g/km
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop/Start1,0 L92 kW (125 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,7 L/100 km NEDC129 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop/Start1,0 L92 kW (125 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,8 L/100 km NEDC131 g/km
20181.5T EcoBoost with 16" Tyres (150PS) Stop/Start1,5 L110 kW (150 PS)GasolinaAutomática de 6 marchas7,6 L/100 km NEDC174 g/km
20181.5T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (150PS) Stop/Start1,5 L110 kW (150 PS)GasolinaAutomática de 6 marchas7,7 L/100 km NEDC176 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start1,5 L88 kW (120 PS)DiéselManual de 6 marchas4,7 L/100 km NEDC125 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start1,5 L88 kW (120 PS)DiéselManual de 6 marchas4,8 L/100 km NEDC127 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start1,5 L88 kW (120 PS)Diésel–4,7 L/100 km NEDC124 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start1,5 L88 kW (120 PS)Diésel–5,0 L/100 km NEDC132 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start1,0 L74 kW (100 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,1 L/100 km NEDC117 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start1,0 L92 kW (125 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,1 L/100 km NEDC117 g/km
2016–20171.5 TDCi Stop-Start (105PS)1,5 L77 kW (105 PS)DiéselManual de 6 marchas3,8 L/100 km NEDC99 g/km
2015–20171.5 TDCi Stop-Start (120PS)1,5 L88 kW (120 PS)DiéselManual de 6 marchas4,1 L/100 km NEDC105 g/km
20171.5 TDCi Stop-Start (120PS)1,5 L88 kW (120 PS)Diésel–4,2–4,4 L/100 km NEDC109–115 g/km
2015–20171.6 Duratec TI-VCT (125PS)1,6 L92 kW (125 PS)GasolinaManual de 5 marchas6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2015–20172.0 TDCi Stop-Start (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DiéselManual de 6 marchas4,4 L/100 km NEDC114 g/km
20172.0 TDCi Stop-Start (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)Diésel–4,8 L/100 km NEDC124 g/km
20161.5 TDCi Stop-Start (120PS)1,5 L88 kW (120 PS)DiéselAutomática de 6 marchas4,2–4,4 L/100 km NEDC109–115 g/km
2015–20162.0 TDCi Stop-Start (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DiéselAutomática de 6 marchas4,8 L/100 km NEDC124 g/km
20151.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start1,0 L74 kW (100 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,1 L/100 km NEDC117 g/km
20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start1,0 L92 kW (125 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,1 L/100 km NEDC117 g/km
2012–20151.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF)1,6 L85 kW (115 PS)DiéselManual de 6 marchas4,5–4,6 L/100 km NEDC117–119 g/km
2012–20151.6 Duratec Ti-VCT (105PS)1,6 L77 kW (105 PS)GasolinaManual de 5 marchas6,4–6,6 L/100 km NEDC149–154 g/km
20151.6 EcoBoost Stop-Start (150PS)1,6 L110 kW (150 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,2 L/100 km NEDC144 g/km
20151.6 EcoBoost Stop-Start (182PS)1,6 L134 kW (182 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)2,0 L103 kW (140 PS)DiéselAutomática de 6 marchas5,5–5,6 L/100 km NEDC144–149 g/km
2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)2,0 L103 kW (140 PS)DiéselManual de 6 marchas4,9–5,1 L/100 km NEDC129–134 g/km
20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)2,0 L120 kW (163 PS)DiéselAutomática de 6 marchas5,5 L/100 km NEDC144 g/km
20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)2,0 L120 kW (163 PS)DiéselManual de 6 marchas4,9 L/100 km NEDC129 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start1,0 L74 kW (100 PS)GasolinaManual5,1 L/100 km NEDC117 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start1,0 L92 kW (125 PS)GasolinaManual5,1 L/100 km NEDC117 g/km
2013–20141.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF)1,6 L85 kW (115 PS)DiéselManual4,5–4,6 L/100 km NEDC117–119 g/km
2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS)1,6 L77 kW (105 PS)GasolinaManual6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (150PS)1,6 L110 kW (150 PS)GasolinaManual6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (182PS)1,6 L134 kW (182 PS)GasolinaManual6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)2,0 L103 kW (140 PS)DiéselManual4,9–5,1 L/100 km NEDC129–134 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)2,0 L103 kW (140 PS)DiéselAutomática5,5–5,6 L/100 km NEDC144–149 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)2,0 L120 kW (163 PS)DiéselManual4,9 L/100 km NEDC129 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)2,0 L120 kW (163 PS)DiéselAutomática5,5 L/100 km NEDC144 g/km
20131.6 Duratec Ti-VCT (125PS)1,6 L92 kW (125 PS)GasolinaManual6,4 L/100 km NEDC149 g/km
20131.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS)1,6 L110 kW (150 PS)GasolinaManual6,4 L/100 km NEDC149 g/km
20121.6 Duratec Ti-VCT (125PS)1,6 L92 kW (125 PS)GasolinaManual de 5 marchas6,4–6,6 L/100 km NEDC149–154 g/km
20121.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS)1,6 L110 kW (150 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,4 L/100 km NEDC149 g/km
20121.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS)1,6 L134 kW (182 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,4 L/100 km NEDC149 g/km

Francia 19 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (95ch) FAP–70 kW (95 PS)DiéselManual de 6 marchas4,5–4,6 L/100 km NEDC117–119 g/km
2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (100ch)–74 kW (101 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,1 L/100 km NEDC117 g/km
2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (115ch) FAP PowerShift–85 kW (116 PS)DiéselAutomática de 6 marchas5,5–5,6 L/100 km NEDC144–149 g/km
2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (115ch) FAP–85 kW (116 PS)DiéselManual de 6 marchas4,5–4,6 L/100 km NEDC117–119 g/km
2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (125ch)–92 kW (125 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,1 L/100 km NEDC117 g/km
2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift–103 kW (140 PS)DiéselAutomática de 6 marchas5,5–5,6 L/100 km NEDC144–149 g/km
2014–2015C-MAX II 1600 EcoBoost S&S (150ch)–110 kW (150 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2012–2014C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP–103 kW (140 PS)DiéselManual de 6 marchas4,9–5,1 L/100 km NEDC129–134 g/km
2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (95ch) FAP–70 kW (95 PS)DiéselManual de 6 marchas4,3 L/100 km NEDC112 g/km
2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP–85 kW (116 PS)DiéselManual de 6 marchas4,3 L/100 km NEDC112 g/km
2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch)–110 kW (150 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP–120 kW (163 PS)DiéselManual de 6 marchas4,9–5,1 L/100 km NEDC129–134 g/km
2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift–120 kW (163 PS)DiéselAutomática de 6 marchas5,5–5,6 L/100 km NEDC144–149 g/km
2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch)–134 kW (182 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (105ch)–77 kW (105 PS)GasolinaManual de 5 marchas6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (120ch) FlexFuel–88 kW (120 PS)Combustible flexible (E85)Manual de 5 marchas8,5 L/100 km NEDC139 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (125ch)–92 kW (125 PS)GasolinaManual de 5 marchas6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (150ch)–110 kW (150 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (182ch)–134 kW (182 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,4 L/100 km NEDC149 g/km

Estados Unidos 1 versión

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2013–20182,0 LHíbridoTransmisión variable continua (CVT)Tracción delantera39–40 MPG (5,9–6,0 L/100 km) EPA138–143 g/km

Canadá 1 versión

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2013–2018Full-size2,0 LGasolinaTransmisión variable continua (CVT)5,9–6,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos136–140 g/km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 3 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20201,5 L110 kW (150 PS)Gasolina168 g/km68
20201,5 L70 kW (95 PS)Diésel125 g/km60
20201,0 L92 kW (125 PS)Gasolina129 g/km22

Reino Unido 5 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
20201.0 EcoBoost1,0 L74 kW (101 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,6–7,6 L/100 km WLTP148–170 g/km
20201.0 EcoBoost1,0 L92 kW (125 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,5–7,6 L/100 km WLTP149–172 g/km
20201.5 EcoBoost1,5 L110 kW (150 PS)GasolinaAutomática de 6 marchas8,3–9,3 L/100 km WLTP188–212 g/km
20201.5 TDCi (Stop/Start)1,5 L88 kW (120 PS)DiéselManual de 6 marchas5,7–6,6 L/100 km WLTP148–172 g/km
20201.5 TDCi (Stop/Start)1,5 L88 kW (120 PS)Diésel–6,0–6,8 L/100 km WLTP156–177 g/km

Llamadas a revisión del Ford C-Max

22 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford C-Max, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Puede fallar la imagen de la cámara trasera2015–2016
  • El filtro de partículas diésel puede agrietarse2015–2019
  • El casquillo del cable de la palanca de cambios puede desprenderse2013–2018
  • Un componente del pestillo de la puerta puede romperse2013–2015
  • El cinturón de seguridad y los pernos del asiento pueden no estar bien sujetos2019

Ver todas las 22 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.