Los datos oficiales incluyen 43 versiones del Ford Focus C-Max (2004–2014), en la Unión Europea y el Reino Unido. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2004–2014
Mercados
Unión Europea y Reino Unido
Motores
de 1,6 L a 2,0 L
Potencia
de 66 kW (90 PS) a 107 kW (145 PS)
Combustibles
Diésel, Gasolina, Combustible flexible (E85)
Menor consumo (Reino Unido)
4,5 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
8384
¿Qué es el Ford Focus C-Max?
El Focus C-Max es un monovolumen compacto, o MPV, con un habitáculo más alto y una distribución flexible propia de un coche familiar. Aportó la practicidad de un vehículo para pasajeros a la gama Focus, con una silueta erguida adecuada para viajar y para el uso diario.
Generación y motores
La primera generación del Focus C-Max se fabricó de 2004–2010. Su carrocería de monovolumen dio a la gama Focus de Ford una opción más espaciosa y erguida junto al hatchback.
Los datos del Reino Unido incluyen motores de gasolina y diésel de 1,6 L a 2,0 L, así como versiones de combustible flexible E85. La potencia va de 66 kW (90 PS) a 107 kW (145 PS). Las cifras de matriculación de la UE incluyen motores de 1,6 L y 1,8 L, tanto de gasolina como diésel.
Consumo de combustible y mercados
Los datos de la VCA del Reino Unido abarcan de 2004–2010 y dan un consumo más bajo de 4,5 L/100 km según la prueba NEDC. Las cifras de matriculación de la UE abarcan de 2010–2014 y suman 8.384. La versión más matriculada fue un diésel de 1,6 L en 2010, seguida de un modelo de gasolina de 1,6 L. Para la cifra del Reino Unido se utilizó el ciclo NEDC; los procedimientos de ensayo europeos han cambiado con el tiempo, por lo que los resultados de distintos ciclos no son directamente comparables.
El Focus C-Max aparece en los listados del Reino Unido y en las cifras de matriculación de la UE. El nombre C-Max pasó a asociarse con los monovolúmenes compactos de Ford.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipo de coche es el Focus C-Max?
Es un monovolumen compacto, con un habitáculo más alto y una distribución flexible propia de un coche familiar.
¿Qué rango de potencia se indica para las versiones del Reino Unido?
Las versiones del Reino Unido van desde los 66 kW (90 PS) hasta los 107 kW (145 PS).
¿Cuál es el consumo de combustible más bajo registrado en el Reino Unido?
La cifra más baja es de 4,5 L/100 km según la prueba NEDC.
Códigos de modelo: C214 · Se vendió en: Reino Unido y Unión Europea · Referencias: de.wikipedia.org, era-c3.fr
En resumen: Longitud 4330–4515 mm · Masa en vacío 1234–1308 kg · Velocidad máxima 175–193 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 62,8 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 41 versiones
Unión Europea 6 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2010
1,6 L
Diésel
124 g/km
5614
2010
1,6 L
Gasolina
160 g/km
1768
2010
1,8 L
Diésel
143 g/km
464
2010
2,0 L
Diésel
154 g/km
344
2010
1,8 L
Gasolina
109 g/km
128
2010
2,0 L
Gasolina
186 g/km
34
Reino Unido 35 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2014
1,6 L
80 kW (109 PS)
Diésel
129 g/km
10
2011
1,6 L
66 kW (90 PS)
Diésel
129 g/km
22
Llamadas a revisión del Ford Focus C-Max
1 llamada a revisión de seguridad oficial del Ford Focus C-Max, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) o EU Safety Gate. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
El motor puede griparse por una reducción del flujo de aceite2004
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
