¿Qué es el Ford C-Max Energi?
El C-Max Energi es la versión híbrida enchufable del monovolumen compacto C-Max de Ford. Su techo elevado y su habitáculo enfocado a los pasajeros le otorgan una silueta práctica para los viajes familiares. Ford presentó el Energi como su primer híbrido enchufable de producción, combinando la propulsión eléctrica con un motor de gasolina para trayectos más largos.
Generación y sistema de propulsión
El C-Max Energi pertenece a la segunda generación del C-Max, conocida como Mk2 y con código C344. Aparece en los listados de EE. UU. y Canadá de 2013 a 2017, mientras que las cifras de matriculación en la UE abarcan de 2014 a 2017. El sistema de propulsión combina un motor de 2,0 litros con propulsión eléctrica. Las especificaciones de la UE indican 101 kW (137 PS); los listados de EE. UU. y Canadá lo identifican como un híbrido enchufable.
Consumo de combustible y mercados
La cifra declarada para el híbrido enchufable es de 6 L/100 km tanto en los resultados de la EPA de EE. UU. como en los de 5 ciclos de la NRCan de Canadá. Cada una es una cifra ponderada que asume que una parte de la conducción se realiza en modo eléctrico, por lo que el consumo real depende de la recarga y del uso. Los procedimientos europeos WLTP y NEDC difieren de las pruebas de la EPA y de los 5 ciclos de Canadá, y sus resultados no son directamente comparables. Las matriculaciones en la UE suman un total de 2.516 unidades en dos versiones de 2014 a 2017. La versión de 101 kW (137 PS) registró 2.474 matriculaciones en 2014–2015 y 42 en 2016–2017. El híbrido enchufable aparece en los listados de EE. UU. y Canadá de 2013 a 2017.
Preguntas y respuestas
¿Es el C-Max Energi un híbrido enchufable?
Sí. Combina la propulsión eléctrica con un motor de gasolina, utilizando la electricidad almacenada cuando está cargado y un funcionamiento híbrido para los viajes más largos.
¿A qué generación pertenece el C-Max Energi?
Pertenece a la segunda generación del C-Max, o Mk2, código C344. Los listados de EE. UU. y Canadá abarcan de 2013 a 2017.
¿Cuál es su consumo oficial de combustible?
La cifra ponderada declarada por la EPA de EE. UU. y los 5 ciclos de la NRCan de Canadá es de 6 L/100 km. Dicha cifra asume que una parte de la conducción se realiza en eléctrico.
¿Qué potencia se indica para las versiones de la UE?
Las especificaciones de la UE otorgan 101 kW (137 PS) para el híbrido de 2,0 litros.
