Ford S-Max

Ford S-Max
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 203 versiones del Ford S-Max (2006–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2006–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,5 L a 2,5 L
Potencia
de 85 kW (115 PS) a 190 kW (258 PS)
Combustibles
Híbrido, Diésel, Gasolina, Combustible flexible (E85)
Menor consumo (Reino Unido)
5,0 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Francia)
5,2 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
5,9 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
663.238

¿Qué es el Ford S-MAX?

El S-MAX es un monovolumen familiar de gran tamaño con una silueta más baja y deportiva que la de un monovolumen tradicional. Ford lo denominó Sports Activity Vehicle para reflejar su combinación de espacio para pasajeros y un diseño más parecido al de un turismo. Se creó para familias que necesitan espacio para pasajeros y equipaje y prefieren un perfil más estilizado.

El S-MAX original sentó las bases de este enfoque. La segunda generación dio continuidad al concepto con un diseño renovado, tecnología y un habitáculo versátil, que incluye asientos abatibles en la segunda y tercera fila.

Generaciones y motores

La primera generación, con código CD340, se comercializó de 2006 a 2015. La segunda generación, con código CD390, le siguió de 2015 a 2023. Ambas generaciones se vendieron en Europa, el Reino Unido y Francia.

Las cifras de la UE abarcan motores de 1,5 a 2,5 litros, con potencias desde 85 kW (116 CV) hasta 198 kW (269 CV). La gama británica cubre el mismo rango de cilindrada y potencias desde 85 kW (115 CV) hasta 190 kW (258 CV). El diésel tuvo un papel protagonista en las matriculaciones de la UE, mientras que las opciones de gasolina e híbridas también aparecen en los distintos mercados.

¿Qué eficiencia tiene el Ford S-MAX?

La cifra oficial más baja de la UE es de 5,9 L/100 km según WLTP. El mínimo en el Reino Unido es de 5 L/100 km bajo NEDC, y el de Francia es de 5,2 L/100 km bajo NEDC. Los ciclos WLTP y NEDC son procedimientos de ensayo europeos diferentes, por lo que es preferible considerar esas cifras dentro de su propio mercado.

Una variante híbrida completa (full hybrid) se incorporó a la gama europea del S-MAX, combinando un motor de gasolina con un motor eléctrico. Es capaz de rodar en modo eléctrico sin necesidad de enchufarse a la red, manteniendo al mismo tiempo la versatilidad del habitáculo familiar del modelo.

¿Dónde se comercializó el S-MAX?

Las cifras de matriculación de la UE abarcan el S-MAX de 2010 a 2024, las del Reino Unido de 2006 a 2024, y las francesas de 2012 a 2026. Ford desarrolló el S-MAX como un vehículo familiar europeo, y ambas generaciones se ofrecieron en estos mercados.

Preguntas y respuestas

¿En qué fechas se comercializaron las generaciones del S-MAX?

La primera generación se comercializó de 2006 a 2015; la segunda se extendió de 2015 a 2023.

¿Qué tipo de carrocería tiene el S-MAX?

Es un monovolumen familiar de gran tamaño que Ford describió como un Sports Activity Vehicle.

¿Cuál es la cifra de consumo de combustible oficial más baja en la UE?

Es de 5,9 L/100 km según la prueba WLTP.

¿Dispuso el S-MAX de una versión híbrida?

Sí. Una variante híbrida completa de gasolina y electricidad se sumó a la gama europea.

S-Max First generation (2006–2015)

Ford S-Max First generation
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Códigos de modelo: CD340 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

En resumen: Longitud 4770–4800 mm · Masa en vacío 1502–1590 kg · Velocidad máxima 195–230 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 66,2 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 113 versiones

S-Max Second generation (2015–2023)

Ford S-Max Second generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: CD390 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: autocentrum.pl, media.ford.com

En resumen: Longitud 4800–4830 mm · Masa en vacío 1545–1805 kg · Velocidad máxima 185–226 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 87,4 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 89 versiones

Unión Europea 37 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2021–20232,5 L110 kW (150 PS)Híbrido5,9–6,4 L/100 km WLTP147–148 g/km7968
2021–20232,0 L140 kW (190 PS)Diésel6,3–6,4 L/100 km WLTP169–171 g/km7541
2021–20232,0 L110 kW (150 PS)Diésel6,0–6,3 L/100 km WLTP164–165 g/km6483
20232,5 L150 kW (204 PS)Híbrido6,4 L/100 km WLTP147 g/km50
2021–20222,5 L110 kW (150 PS)Gasolina6,0–6,4 L/100 km WLTP147–148 g/km739
20222,0 L110 kW (150 PS)Híbrido6,4 L/100 km WLTP147 g/km121
20212,0 L177 kW (241 PS)Diésel6,4 L/100 km WLTP172 g/km14
2018–20202,0 L140 kW (190 PS)Diésel–139–142 g/km40.612
2018–20202,0 L110 kW (150 PS)Diésel–136–138 g/km27.534
2018–20201,5 L121 kW (165 PS)Gasolina–169–170 g/km11.952
2018–20202,0 L177 kW (241 PS)Diésel–153–155 g/km4246
2018–20202,0 L176 kW (239 PS)Diésel–152–154 g/km210
2018–20202,0 L88 kW (120 PS)Diésel–134 g/km558
2015–20192,0 L155 kW (211 PS)Diésel–144 g/km8028
2015–20192,0 L110 kW (150 PS)Diésel–130–135 g/km103.750
2015–20192,0 L132 kW (179 PS)Diésel–134–140 g/km44.874
2015–20191,5 L118 kW (160 PS)Gasolina–149 g/km16.904
2015–20182,0 L177 kW (241 PS)Gasolina–180–181 g/km10.146
2015–20182,0 L88 kW (120 PS)Diésel–129 g/km2974
2015–20182,0 L154 kW (209 PS)Diésel–144 g/km746
20181,5 L124 kW (169 PS)Gasolina–172 g/km22
20172,0 L110 kW (150 PS)Otro combustible–133 g/km1498
20172,0 L198 kW (269 PS)Diésel–139 g/km538
20172,0 L165 kW (224 PS)Diésel–130 g/km334
20171,5 L177 kW (241 PS)Gasolina–149 g/km122
20171,5 L177 kW (241 PS)Diésel–149 g/km106
20172,0 L266 kW (362 PS)Gasolina–180 g/km96
20172,0 L232 kW (315 PS)Diésel–144 g/km76
2015–20161,6 L85 kW (116 PS)Diésel–139 g/km1144
2015–20162,0 L120 kW (163 PS)Diésel–139–145 g/km2630
2015–20162,0 L103 kW (140 PS)Diésel–145–147 g/km3568
20162,0 L110 kW (150 PS)Gasolina–129 g/km10
20151,6 L118 kW (160 PS)Gasolina–160 g/km642
20152,0 L100 kW (136 PS)Diésel–142 g/km468
20152,2 L147 kW (200 PS)Diésel–180 g/km366
20152,0 L149 kW (203 PS)Gasolina–189 g/km42
20152,0 L176 kW (239 PS)Gasolina–192 g/km18

Reino Unido 46 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2020–20232.0 EcoBlue2,0 L110 kW (150 PS)DiéselAutomática de 8 marchas6,4–7,2 L/100 km WLTP168–187 g/km
2020–20232.0 EcoBlue2,0 L110 kW (150 PS)DiéselManual de 6 marchas6,0–6,8 L/100 km WLTP157–178 g/km
2020–20232.0 EcoBlue2,0 L140 kW (190 PS)DiéselAutomática de 8 marchas6,4–7,5 L/100 km WLTP167–196 g/km
2021–20232.5 Duratec (FHEV)2,5 L140 kW (190 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,4–6,7 L/100 km WLTP146–153 g/km
20191.5 EcoBoost1,5 L121 kW (165 PS)GasolinaManual de 6 marchas8,3–9,0 L/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 L88 kW (120 PS)DiéselManual de 6 marchas6,0–6,8 L/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 L110 kW (150 PS)DiéselAutomática de 8 marchas6,4–7,0 L/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 L110 kW (150 PS)DiéselManual de 6 marchas6,0–6,9 L/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 L140 kW (190 PS)DiéselAutomática de 8 marchas6,4–7,4 L/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 L140 kW (190 PS)DiéselManual de 6 marchas6,0–6,8 L/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 L177 kW (241 PS)DiéselAutomática de 8 marchas6,5–7,0 L/100 km WLTP–
2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS)1,5 L118 kW (160 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,5 L/100 km NEDC149 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS)2,0 L88 kW (120 PS)DiéselManual de 6 marchas5,1 L/100 km NEDC134 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DiéselManual de 6 marchas5,0 L/100 km NEDC132 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DiéselManual de 6 marchas5,6 L/100 km NEDC149 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,3 L/100 km NEDC139 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DiéselManual de 6 marchas5,2–5,7 L/100 km NEDC137–153 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DiéselManual de 6 marchas5,1 L/100 km NEDC134 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,5 L/100 km NEDC142 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,4 L/100 km NEDC140 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS)2,0 L140 kW (190 PS)DiéselManual de 6 marchas5,0 L/100 km NEDC132 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS)2,0 L140 kW (190 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,2 L/100 km NEDC136 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS)2,0 L140 kW (190 PS)DiéselManual de 6 marchas5,2 L/100 km NEDC137 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS)2,0 L140 kW (190 PS)DiéselManual de 6 marchas5,1 L/100 km NEDC134 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS)2,0 L140 kW (190 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,3–5,8 L/100 km NEDC138–153 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS)2,0 L140 kW (190 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,5–6,0 L/100 km NEDC143–156 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (240PS)2,0 L177 kW (240 PS)DiéselAutomática de 8 marchas6,0 L/100 km NEDC156 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (240PS)2,0 L177 kW (240 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,9 L/100 km NEDC154 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (120PS)2,0 L88 kW (120 PS)DiéselManual de 6 marchas5,0 L/100 km NEDC129 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DiéselManual de 6 marchas5,0–5,4 L/100 km NEDC129–139 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)Diésel–5,0–5,4 L/100 km NEDC129–139 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS)2,0 L132 kW (180 PS)DiéselManual de 6 marchas5,0–5,8 L/100 km NEDC129–149 g/km
2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 18" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 18'' Alloy Wheels (180PS)2,0 L132 kW (180 PS)Diésel–5,2 L/100 km NEDC134 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS)2,0 L132 kW (180 PS)Diésel–5,0–5,8 L/100 km NEDC129–149 g/km
2015–20182.0 EcoBoost SCTi (240PS)2,0 L177 kW (240 PS)GasolinaAutomática de 6 marchas7,9 L/100 km NEDC180 g/km
2015–20172.0 Duratorq (210PS) Bi-Turbo2,0 L155 kW (210 PS)Diésel–5,5 L/100 km NEDC144 g/km
20151.6 Duratorq (115PS) Stop-Start1,6 L85 kW (115 PS)DiéselManual de 6 marchas5,2 L/100 km NEDC139 g/km
20151.6 Duratec EcoBoost (160PS) Stop-Start1,6 L118 kW (160 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,8 L/100 km NEDC159 g/km
20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF)2,0 L103 kW (140 PS)DiéselAutomática de 6 marchas5,7 L/100 km NEDC149 g/km
20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF)2,0 L103 kW (140 PS)DiéselManual de 6 marchas5,3 L/100 km NEDC139 g/km
20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF)2,0 L120 kW (163 PS)DiéselAutomática de 6 marchas5,7 L/100 km NEDC149 g/km
20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF)2,0 L120 kW (163 PS)DiéselManual de 6 marchas5,3 L/100 km NEDC139 g/km
20152.0 Duratec EcoBoost (203PS)2,0 L149 kW (203 PS)GasolinaAutomática de 6 marchas8,1 L/100 km NEDC189 g/km
20152.0 Duratec EcoBoost (240PS)2,0 L177 kW (240 PS)GasolinaAutomática de 6 marchas8,3 L/100 km NEDC194 g/km
20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF)2,2 L147 kW (200 PS)DiéselManual de 6 marchas6,6 L/100 km NEDC174 g/km
20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF)2,2 L147 kW (200 PS)DiéselAutomática de 6 marchas7,1 L/100 km NEDC189 g/km

Francia 6 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP–85 kW (116 PS)DiéselManual de 6 marchas5,2 L/100 km NEDC139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP–103 kW (140 PS)DiéselManual de 6 marchas5,3 L/100 km NEDC139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift–103 kW (140 PS)DiéselAutomática de 6 marchas5,7 L/100 km NEDC149 g/km
2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch)–118 kW (160 PS)GasolinaManual de 6 marchas6,8 L/100 km NEDC159 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP–120 kW (163 PS)DiéselManual de 6 marchas5,3 L/100 km NEDC139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift–120 kW (163 PS)DiéselAutomática de 6 marchas5,7 L/100 km NEDC149 g/km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 2 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
20242,5 L110 kW (150 PS)Híbrido6,4 L/100 km WLTP147 g/km88
20242,5 L168 kW (228 PS)Híbrido6,4 L/100 km WLTP148 g/km10

Reino Unido 4 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
20242.0 EcoBlue2,0 L150 kW (204 PS)DiéselManual de 6 marchas6,0–6,7 L/100 km WLTP157–177 g/km
20242.0 EcoBlue2,0 L150 kW (204 PS)DiéselAutomática de 8 marchas6,4–7,2 L/100 km WLTP168–187 g/km
20242.0 EcoBlue2,0 L190 kW (258 PS)DiéselAutomática de 8 marchas6,4–7,5 L/100 km WLTP167–196 g/km
20242.5 Duratec (FHEV)2,5 L190 kW (258 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,4–6,7 L/100 km WLTP146–153 g/km

Francia 1 versión

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2026S-MAX 2.5 Duratec (190ch) Hybrid eCVT2,5 L110 kW (150 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,4 L/100 km WLTP146 g/km

Llamadas a revisión del Ford S-Max

23 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford S-Max, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El sistema de llamada de emergencia puede dejar de funcionar2020–2023
  • Es posible que la actualización del software del sistema de propulsión no se instalara correctamente2021–2022
  • El filtro de partículas diésel puede agrietarse2018–2022
  • Los latiguillos de freno delanteros pueden presentar fugas2014–2018
  • Un fallo del motor puede dañar el cárter de aceite o el bloque motor2021–2022

Ver todas las 23 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.