¿Qué es el BMW i3?
El BMW i3 es un coche urbano compacto, de carrocería alta y con un habitáculo diseñado en torno a la conducción eléctrica. En lugar de adaptar un modelo de gasolina, BMW le dio una arquitectura específica para coches eléctricos.
La célula de habitabilidad del i3 estaba fabricada con plástico reforzado con fibra de carbono y unida a una estructura de aluminio que alojaba el sistema de propulsión, el chasis y la batería. Además de las versiones eléctricas de batería, algunos mercados también ofrecían un híbrido enchufable con un pequeño motor de gasolina que ampliaba su autonomía.
Generación del BMW i3
El i3 tuvo una sola generación, la I01, que estuvo en producción de 2014 a 2022. Durante ese periodo, BMW actualizó el sistema eléctrico y la gama, pero mantuvo su formato compacto y de carrocería alta. El coche se fabricó en la planta de BMW en Leipzig.
Motores y potencia
El i3 se ofreció como coche eléctrico de batería y, en algunos mercados, como híbrido enchufable con extensor de autonomía. Los datos de matriculaciones de la UE de 2013 a 2025 clasifican las versiones como eléctricas, híbridas enchufables y de otros tipos de combustible, con potencias de 25 kW (34 PS) a 170 kW (231 PS). Las versiones eléctricas de 75 kW (102 PS) fueron las más matriculadas en la UE.
La gama variaba según el mercado. Los datos de Estados Unidos y Canadá incluyen versiones eléctricas e híbridas enchufables. La potencia de las versiones registradas en Canadá va de 125 kW (170 PS) a 135 kW (184 PS).
Consumo energético y emisiones
Para las versiones híbridas enchufables, Francia indica un consumo ponderado de 0,6 L/100 km según el NEDC. La cifra de la EPA estadounidense es de 6 L/100 km, y la de la prueba canadiense de 5 ciclos también es de 6 L/100 km. Estas cifras ponderadas presuponen que parte de la conducción se realiza en modo eléctrico.
Los procedimientos de prueba son distintos: el resultado de Francia se basa en el NEDC, el de Estados Unidos en la EPA y el de Canadá en su prueba de 5 ciclos. Las matriculaciones de i3 en la UE suman 281.753 durante el periodo indicado.
¿Dónde se vendió el BMW i3?
Hay datos disponibles para la UE, Francia, Estados Unidos y Canadá. Su diseño específico para la propulsión eléctrica y su fabricación en la planta de BMW en Leipzig hicieron del i3 un modelo singular dentro de la gama.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo se vendió el BMW i3?
Su generación I01 estuvo en producción de 2014 a 2022. Los datos de matriculaciones de la UE abarcan de 2013 a 2025.
¿El BMW i3 era totalmente eléctrico?
Se ofreció como coche eléctrico de batería y, en algunos mercados, también hubo una versión híbrida enchufable con extensor de autonomía.
¿Cuál es el menor consumo indicado para el híbrido enchufable?
Francia indica 0,6 L/100 km según el NEDC. Estados Unidos y Canadá indican 6 L/100 km, cada uno según su procedimiento correspondiente.
¿Qué potencia tenía el i3?
Las versiones registradas en la UE van de 25 kW (34 PS) a 170 kW (231 PS).
