BMW 2 Series Active Tourer

BMW 2 Series Active Tourer
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 117 versiones del BMW 2 Series Active Tourer (2014–2026), en la Unión Europea y el Reino Unido. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2014–2026
Mercados
Unión Europea y Reino Unido
Motores
de 1,5 L a 2,0 L
Potencia
de 80 kW (109 PS) a 240 kW (326 PS)
Combustibles
Híbrido, Gasolina, Diésel, Híbrido enchufable
Menor consumo (Reino Unido)
3,8 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
4,5 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
0,7 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Reino Unido)
2,0 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
499.898

¿Qué es el BMW Serie 2 Active Tourer?

El BMW Serie 2 Active Tourer es un monovolumen compacto con una carrocería más alta que la del Serie 2 Coupé. Su silueta erguida deja espacio para los pasajeros y el equipaje al tiempo que mantiene el coche adaptado al uso diario. Es el miembro de la familia Serie 2 centrado en el espacio.

Introducido en 2014, el Active Tourer aportó la tracción delantera y los motores de tres cilindros a la gama de producción de BMW. Esto proporcionó a la marca un nuevo tipo de coche familiar compacto, con un habitáculo práctico y una alternativa a su tradicional disposición de tracción trasera.

Generaciones del BMW Serie 2 Active Tourer

La primera generación, F45, se comercializó de 2014 a 2021. La segunda, U06, comenzó en 2021. El modelo más nuevo conservó el formato de monovolumen compacto e incluyó opciones electrificadas, entre ellas híbridos enchufables. Ambas generaciones aparecen en los listados de la UE y del Reino Unido.

Motores y potencia

Los listados de la UE cubren motores de 1,5 a 2,0 litros, con potencias desde 75 kW (102 CV) hasta 170 kW (231 CV). En el Reino Unido, los motores también van de 1,5 a 2,0 litros, mientras que la potencia oscila entre 125 kW (170 CV) y 240 kW (326 CV). La gama incluye versiones de gasolina y diésel, junto con opciones híbridas e híbridas enchufables.

¿Cómo de eficiente es el BMW Serie 2 Active Tourer?

La cifra no enchufable más baja catalogada en la UE es de 4,5 L/100 km bajo ciclo WLTP. La cifra más baja para el híbrido enchufable es de 0,7 L/100 km bajo ciclo WLTP, un resultado oficial ponderado que asume que una parte de la conducción se realiza en modo eléctrico. En el Reino Unido, las cifras más bajas catalogadas son de 3,8 L/100 km para las versiones no enchufables y de 2 L/100 km para los híbridos enchufables, ambas bajo ciclo NEDC.

WLTP y NEDC son procedimientos de ensayo europeos y emplean métodos diferentes. La cifra del híbrido enchufable también asume un porcentaje de conducción eléctrica, por lo que no es directamente comparable con un resultado no enchufable.

¿Dónde se vendió el BMW Serie 2 Active Tourer?

El Active Tourer aparece en los listados de la UE y del Reino Unido. Las cifras de matriculación en la UE abarcan de 2014 a 2025 y suman un total de 499.898 unidades. Su habitáculo más elevado y su distribución adaptable le otorgan un papel práctico dentro de la familia Serie 2.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo se introdujo el BMW Serie 2 Active Tourer?

La primera generación, F45, comenzó en 2014.

¿Cuáles son las generaciones del Active Tourer?

Son el F45 (2014–2021) y el U06 (a partir de 2021).

¿Está disponible el BMW Serie 2 Active Tourer como híbrido enchufable?

Sí. Las versiones híbridas enchufables aparecen en los listados tanto de la UE como del Reino Unido.

¿Cuál es su cifra de consumo de combustible en la UE más baja catalogada?

Es de 0,7 L/100 km para un híbrido enchufable según el ciclo WLTP, y está ponderada suponiendo que parte de la conducción se realiza en modo eléctrico.

2 Series Active Tourer first generation (2014–2021)

BMW 2 Series Active Tourer first generation
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: F45 · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido · Referencias: en.wikipedia.org, press.bmwgroup

En resumen: Longitud 4340–4350 mm · Masa en vacío 1295–1635 kg · Velocidad máxima 200–228 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 78 versiones

2 Series Active Tourer second generation (desde 2021)

BMW 2 Series Active Tourer second generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: U06 · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido · Referencias: en.wikipedia.org, press.bmwgroup

En resumen: Longitud 4350–4390 mm · Masa en vacío 1445–1820 kg · Velocidad máxima 195–229 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 45 versiones

Unión Europea 25 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2021–20251,5 L115 kW (156 PS)Híbrido5,7–6,2 L/100 km WLTP130–141 g/km–12.760
2022–20251,5 L100 kW (136 PS)Gasolina6,3 L/100 km WLTP142–143 g/km–24.915
2021–20252,0 L110 kW (150 PS)Diésel4,8–5,0 L/100 km WLTP127–133 g/km–21.653
2021–20251,5 L100 kW (136 PS)Híbrido enchufable0,7–2,4 L/100 km WLTP14,6–16,2 kWh/100 km WLTP15–40 g/km52–90 km20.404
2023–20251,5 L90 kW (122 PS)Gasolina6,2–6,3 L/100 km WLTP141 g/km–3475
2024–20252,0 L110 kW (150 PS)Híbrido4,5–4,6 L/100 km WLTP119–120 g/km–987
2022–20251,5 L110 kW (150 PS)Híbrido enchufable0,7–3,9 L/100 km WLTP14,9–16,4 kWh/100 km WLTP15–22 g/km85–89 km2675
2021–20252,0 L150 kW (204 PS)Híbrido6,0–6,3 L/100 km WLTP136–144 g/km–2027
2022–20251,5 L100 kW (136 PS)Híbrido5,8–6,1 L/100 km WLTP127–138 g/km–146
2021–20242,0 L100 kW (136 PS)Diésel4,8–4,9 L/100 km WLTP126–133 g/km–495
20231,5 L115 kW (156 PS)Gasolina–147 g/km–26
20231,5 L92 kW (125 PS)Híbrido enchufable13,5 kWh/100 km WLTP35 g/km54 km25
20231,5 L80 kW (109 PS)Híbrido enchufable0,7 L/100 km WLTP14,5 kWh/100 km WLTP15 g/km90 km14
20231,5 L67 kW (91 PS)Híbrido enchufable14,5 kWh/100 km WLTP26 g/km91 km11
20231,5 L110 kW (150 PS)Híbrido–112 g/km–11
2021–20221,5 L92 kW (125 PS)Híbrido enchufable2,4–2,7 L/100 km WLTP13,8–14,4 kWh/100 km WLTP35–36 g/km54–55 km3363
20221,5 L206 kW (280 PS)Gasolina–143 g/km–39
2021–20222,0 L131 kW (178 PS)Gasolina6,3 L/100 km WLTP143–144 g/km–1259
2021–20221,5 L85 kW (116 PS)Diésel4,6 L/100 km WLTP126–127 g/km–1545
20211,5 L100 kW (136 PS)Gasolina6,1 L/100 km WLTP13,4 kWh/100 km WLTP139 g/km–3613
20211,5 L80 kW (109 PS)Gasolina6,0 L/100 km WLTP140 g/km–625
20211,5 L103 kW (140 PS)Gasolina6,5 L/100 km WLTP148 g/km–546
20212,0 L140 kW (190 PS)Diésel5,1 L/100 km WLTP134 g/km–175
20212,0 L141 kW (192 PS)Gasolina6,8 L/100 km WLTP154 g/km–124
20212,0 L170 kW (231 PS)Gasolina7,1 L/100 km WLTP162 g/km–80

Reino Unido 20 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026220i Sport Active Tourer1,5 L125 kW (170 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas5,7–5,9 L/100 km WLTP129–134 g/km–
2025–2026220i Luxury Active Tourer1,5 L125 kW (170 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas5,7–6,0 L/100 km WLTP129–135 g/km–
2025–2026220i M Sport Active Tourer1,5 L125 kW (170 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas5,8–5,9 L/100 km WLTP131–135 g/km–
2026220i Luxury · 220i Sport1,5 L125 kW (170 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas5,7 L/100 km WLTP129 g/km–
2026220i M Sport1,5 L125 kW (170 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas5,9 L/100 km WLTP135 g/km–
2025–2026225e Sport Active Tourer1,5 L180 kW (245 PS)Híbrido enchufableAutomática de 7 marchas16,7 kWh/100 km WLTP–82 km
2025–2026225e Sport Active Tourer · 225e Luxury Active Tourer · 225e xDrive M Sport Active Tourer1,5 L180 kW (245 PS)Híbrido enchufableAutomática de 7 marchas16,0 kWh/100 km WLTP–86 km
2025–2026225e Luxury Active Tourer · 225e xDrive M Sport Active Tourer1,5 L180 kW (245 PS)Híbrido enchufableAutomática de 7 marchas16,9 kWh/100 km WLTP–81 km
2026225e xDrive Luxury · 225e xDrive Sport1,5 L180 kW (245 PS)Híbrido enchufableAutomática de 7 marchas11,5 kWh/100 km WLTP60 g/km85 km
2026225e xDrive M Sport1,5 L180 kW (245 PS)Híbrido enchufableAutomática de 7 marchas11,6 kWh/100 km WLTP62 g/km83 km
2026225e xDrive M Sport Executive Edition1,5 L180 kW (245 PS)Híbrido enchufableAutomática de 7 marchas12,9 kWh/100 km WLTP49 g/km86 km
2025–2026230e Luxury Active Tourer · 230e xDrive M Sport Active Tourer1,5 L240 kW (326 PS)Híbrido enchufableAutomática de 7 marchas16,0–16,9 kWh/100 km WLTP–81–87 km
2026230e xDrive Luxury1,5 L240 kW (326 PS)Híbrido enchufableAutomática de 7 marchas11,9 kWh/100 km WLTP66 g/km80 km
2026230e xDrive M Sport1,5 L240 kW (326 PS)Híbrido enchufableAutomática de 7 marchas11,7 kWh/100 km WLTP62 g/km83 km
2025–2026223i Sport Active Tourer2,0 L160 kW (218 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas5,9–6,1 L/100 km WLTP133–138 g/km–
2025–2026223i Luxury Active Tourer2,0 L160 kW (218 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas5,9–6,2 L/100 km WLTP135–140 g/km–
2025–2026223i M Sport Active Tourer2,0 L160 kW (218 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas5,9–6,1 L/100 km WLTP135–139 g/km–
2026223i Luxury2,0 L160 kW (218 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2026223i M Sport2,0 L160 kW (218 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas6,1 L/100 km WLTP139 g/km–
2026223i Sport2,0 L160 kW (218 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas6,1 L/100 km WLTP138 g/km–

Llamadas a revisión del BMW 2 Series Active Tourer

14 llamadas a revisión de seguridad oficiales del BMW 2 Series Active Tourer, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El inflador del airbag puede romperse2014–2017
  • La barra de torsión del cinturón de seguridad delantero puede estar dañada2025
  • El cable de masa de 48V puede tener un par de apriete incorrecto2025
  • Los tornillos del frontal pueden estar poco apretados2023
  • Puede fallar una soldadura del servofreno y alargar la distancia de frenado2023–2024

Ver todas las 14 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.