BMW i3 first generation

Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El BMW i3 first generation (2013–2022): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 42 versiones en la Unión Europea, Francia, Estados Unidos y Canadá.

Códigos de modelo: I01 · Se vendió en: Estados Unidos, Canadá, Unión Europea y Francia

Dimensiones, pesos y capacidad

Especificación	Europa	América del Norte	Wikipedia
Dimensiones
Longitud	4000–4010 mm RDW	–	3999 mm
Anchura	1780–1790 mm RDW	–	1775 mm
Altura	1580–1600 mm RDW	–	1578 mm
Distancia entre ejes	2570 mm RDW	–	2570 mm
Vía delantera	1571–1602 mm ASTRA	–	–
Vía trasera	1536–1608 mm ASTRA	–	–
Pesos y remolque
Masa en vacío	1170–1290 kg RDW	–	1195–1483 kg
Masa en orden de marcha	1270–1390 kg RDW	–	–
Masa máxima del vehículo	1620–1730 kg RDW	–	–
Capacidad de remolque con freno	1270–1620 kg RDW	–	–
Capacidad de remolque sin freno	635 kg RDW	–	–
Plazas y espacio
Plazas	4 RDW	–	–
Puertas	4 RDW	–	–
Capacidad del maletero	–	–	260 L
Espacio para equipaje (EPA)	–	425 L EPA	–
Espacio para pasajeros (EPA)	–	2379 L EPA	–
Rendimiento
Velocidad máxima	150–160 km/h RDW	–	150–160 km/h
Par motor	250 Nm ASTRA	–	250–270 Nm
Potencia del motor eléctrico	–	125–135 kW NRCan	–
Eléctrico
Autonomía (EPA/NRCan)	–	130–246 km EPA	–
Tiempo de carga a 240 V	–	4,0–7,0 h EPA	–

Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 155/70R19, 175/55R20, 175/60R19, 155/60R20, 195/50R20

Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de, pl, sv), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.

Fiabilidad e informes de propietarios

Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)

235 quejas para los años de modelo 2014–2019. 11 accidentes · 3 incendios · 8 lesiones

Dirección 51
Transmisión y tren motriz 42
Carrocería y estructura 41
Sistema eléctrico 37
Airbags 26
Motor 23

Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA

Todas las 42 versiones del BMW i3 first generation

Mostrar todas las 42 versiones

Unión Europea 32 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versión	Motor	Potencia	Combustible	Consumo (combinado)	CO₂	Autonomía eléctrica	Matriculaciones en la UE
2021–2022	Motor eléctrico	125 kW (170 PS)	Eléctrico	15,1–15,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	298–326 km	10.230
2021–2022	Motor eléctrico	135 kW (184 PS)	Eléctrico	15,6–16,4 kWh/100 km WLTP	0 g/km	285–330 km	7760
2021–2022	Motor eléctrico	75 kW (102 PS)	Eléctrico	15,0–15,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	295–320 km	39.322
2021	Motor eléctrico	90 kW (122 PS)	Eléctrico	–	0 g/km	–	38
2013–2020	Motor eléctrico	75 kW (102 PS)	Eléctrico	12,8–13,9 kWh/100 km NEDC	0 g/km	335 km	146.570
2014–2020	Motor eléctrico	125 kW (170 PS)	Eléctrico	12,7–14,5 kWh/100 km NEDC	0 g/km	301 km	18.360
2017–2020	Motor eléctrico	135 kW (184 PS)	Eléctrico	14,3–15,6 kWh/100 km NEDC	0 g/km	282 km	5651
2019–2020	0,6 L	28 kW (38 PS)	Híbrido enchufable	13,2–14,0 kWh/100 km NEDC	13 g/km	198 km	230
2019–2020	1,5 L	170 kW (231 PS)	Híbrido enchufable	13,4–14,0 kWh/100 km NEDC	44–46 g/km	52 km	51
2020	Motor eléctrico	221 kW (300 PS)	Eléctrico	–	0 g/km	–	14
2019	0,6 L	75 kW (102 PS)	Híbrido enchufable	6,0 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	1008
2019	0,6 L	–	Híbrido enchufable	13,8 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	249
2017–2018	0,6 L	–	Híbrido	11,5–11,8 kWh/100 km NEDC	14 g/km	–	4538
2013–2018	0,6 L	75 kW (102 PS)	Híbrido	11,5–11,9 kWh/100 km NEDC	12–16 g/km	–	37.068
2014–2018	0,6 L	28 kW (38 PS)	Híbrido	11,4–11,9 kWh/100 km NEDC	12–14 g/km	–	7230
2016–2018	0,6 L	125 kW (170 PS)	Híbrido	11,5–11,7 kWh/100 km NEDC	13–15 g/km	–	1561
2017–2018	0,6 L	135 kW (184 PS)	Híbrido	12,5 kWh/100 km NEDC	14–15 g/km	–	406
2014–2018	1,5 L	170 kW (231 PS)	Híbrido	11,9 kWh/100 km NEDC	46–49 g/km	–	563
2018	–	125 kW (170 PS)	Otro combustible	13,8 kWh/100 km NEDC	93 g/km	–	42
2018	Motor eléctrico	28 kW (38 PS)	Eléctrico	11,9 kWh/100 km NEDC	0 g/km	–	26
2018	0,6 L	115 kW (156 PS)	Híbrido	11,5 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	18
2018	0,6 L	28 kW (38 PS)	Gasolina	–	14 g/km	–	14
2018	0,6 L	113 kW (154 PS)	Híbrido	11,3 kWh/100 km NEDC	12 g/km	–	12
2018	–	135 kW (184 PS)	Otro combustible	14,1 kWh/100 km NEDC	72 g/km	–	11
2017	0,6 L	188 kW (256 PS)	Híbrido	13,4 kWh/100 km NEDC	12 g/km	–	76
2014–2015	0,6 L	25 kW (34 PS)	Híbrido	11,5 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	139
2015	0,6 L	125 kW (170 PS)	Híbrido	–	13 g/km	–	36
2015	0,6 L	125 kW (170 PS)	Otro combustible	–	13 g/km	–	30
2013–2014	0,6 L	–	Eléctrico	11,5 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	98
2014	Motor eléctrico	78 kW (106 PS)	Eléctrico	12,9 kWh/100 km NEDC	0 g/km	–	35
2013	0,6 L	75 kW (102 PS)	Gasolina	11,5 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	91
2013	0,6 L	25 kW (34 PS)	Híbrido	–	13 g/km	–	54

Francia 4 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versión	Motor	Potencia	Combustible	Caja de cambios	Consumo (combinado)	CO₂
2015i3	Motor eléctrico	–	Eléctrico	Transmisión variable continua (CVT)	–	–
2014–2015i3 avec Prolongateur d'autonomie	–	28 kW (38 PS)	Híbrido enchufable	Transmisión variable continua (CVT)	0,6 L/100 km NEDC	13 g/km
2015i8	–	170 kW (231 PS)	Híbrido enchufable	Automática de 6 marchas	2,1 L/100 km NEDC	49 g/km
2014i3	Motor eléctrico	75 kW (102 PS)	Eléctrico	Transmisión variable continua (CVT)	–	–

Estados Unidos 3 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versión	Motor	Combustible	Caja de cambios	Tracción	Consumo (combinado)	CO₂	Autonomía eléctrica
2014–2021	Motor eléctrico	Eléctrico	Automática	Tracción trasera	112–124 MPGe EPA	0 g/km	130–246 km
2014–2021PHEV	0,6 L	Híbrido enchufable	Automática	Tracción trasera	31–39 MPG (6,0–7,6 L/100 km) EPA	14–25 g/km	–
2017–2018PHEV; 94 Amp-hour battery · PHEV	0,6 L	Híbrido enchufable	Automática	Tracción trasera	35 MPG (6,7 L/100 km) EPA	18 g/km	–

Canadá 3 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versión	Motor	Potencia	Combustible	Caja de cambios	Consumo (combinado)	CO₂	Autonomía eléctrica
2015–2021Subcompact	Motor eléctrico	125 kW (170 PS)	Eléctrico	Automática	16,8–18,5 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos	0 g/km	130–246 km
2018–2021Subcompact	Motor eléctrico	135 kW (184 PS)	Eléctrico	Automática	18,5–18,9 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos	0 g/km	172–246 km
2015–2021Subcompact	0,6 L	–	Híbrido enchufable	Automática	6,0–7,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos	14–22 g/km	116–203 km

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.