BMW 1 Series

BMW 1 Series
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 661 versiones del BMW 1 Series (2006–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2006–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 1,5 L a 3,0 L
Potencia
de 70 kW (95 PS) a 235 kW (320 PS)
Combustibles
Diésel, Gasolina, Híbrido, Híbrido enchufable
Menor consumo (Francia)
3,4 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
3,4 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
4,4 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
5,5 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
3.166.744

¿Qué es el BMW Serie 1?

El BMW Serie 1 es un utilitario compacto dentro de la gama de la marca, situado por debajo del Serie 3. Su tamaño más reducido se adapta a la conducción diaria en aquellos casos en los que una berlina o un familiar de mayor tamaño puedan resultar excesivos.

La primera generación llegó en 2004, añadiendo un modelo compacto a la gama de BMW. Las primeras versiones incluyeron carrocerías de dos volúmenes (hatchback), cupé y descapotable; las generaciones posteriores se centraron en el formato de dos volúmenes. Las dos primeras generaciones empleaban tracción trasera. Con la tercera generación, BMW cambió a una arquitectura basada en la tracción delantera, lo que generó un mayor espacio para los pasajeros y el equipaje.

Generaciones

La primera generación —E81, E82, E87 y E88— estuvo en el mercado de 2006 a 2013 en el Reino Unido, y de 2008 a 2013 en las cifras de EE. UU. y Canadá. La segunda generación F20 y F21 se comercializó de 2011 a 2019, seguida por la tercera generación F40 de 2019 a 2024. La cuarta generación F70 comenzó en 2024 y continúa vigente en las cifras de Europa y el Reino Unido.

El Serie 1 comenzó como una familia de carrocerías compactas y se convirtió en una línea de modelos de dos volúmenes. El cambio a una arquitectura basada en la tracción delantera llegó con el F40. La última generación mantiene el formato de dos volúmenes.

Motores, potencia y consumo oficial

El Serie 1 se ha ofrecido con motores de gasolina y diésel, así como con versiones híbridas e híbridas enchufables en algunos mercados. Las cifras de la UE de 2010 a 2025 abarcan motores de 1,5 a 3,0 litros y potencias de 70 kW (95 CV) a 250 kW (340 CV). Las cifras del Reino Unido incluyen motores de hasta 3,0 litros y potencias de hasta 221 kW (300 CV); las cifras de Francia incluyen potencias de hasta 235 kW (320 CV).

El consumo convencional más bajo indicado es de 4,4 L/100 km en la UE según el ciclo WLTP. Las cifras del Reino Unido y Francia alcanzan los 3,4 L/100 km según el ciclo NEDC. Las cifras de la EPA estadounidense y de los 5 ciclos de Canadá abarcan las versiones de gasolina de 3,0 litros, con una cifra más baja de 10,2 L/100 km en cada mercado. Los ciclos WLTP y NEDC son procedimientos de prueba europeos; las pruebas de la EPA y los 5 ciclos de Canadá difieren, por lo que las cifras de diferentes mercados no son directamente comparables.

¿Dónde se comercializó?

El Serie 1 se ha vendido en Europa y Norteamérica. Las cifras oficiales abarcan la UE, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Las cifras de EE. UU. y Canadá abarcan el periodo 2008-2013 y comprenden las versiones de gasolina de 3,0 litros.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo apareció por primera vez el BMW Serie 1?

BMW introdujo el Serie 1 en 2004 como un modelo compacto dentro de su gama.

¿Qué generación cambió el Serie 1 a una arquitectura basada en la tracción delantera?

La tercera generación F40, que se comercializó de 2019 a 2024.

¿Cuál es la cifra oficial de consumo más baja mostrada?

La cifra más baja indicada es de 3,4 L/100 km según el ciclo NEDC en el Reino Unido y Francia. La cifra más baja en la UE es de 4,4 L/100 km según el ciclo WLTP.

¿Existen cifras de EE. UU. y Canadá para el Serie 1?

Sí. Abarcan el periodo 2008-2013 y corresponden a las versiones de gasolina de 3,0 litros.

1 Series first generation (2004–2013)

BMW 1 Series first generation
Foto: Spanish Coches / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Códigos de modelo: E81, E82, E87, E88 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4230–4360 mm · Masa en vacío 1455–1660 kg · Velocidad máxima 200–228 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 74,8 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 282 versiones

1 Series first generation (2008–2013)

BMW 1 Series first generation
Foto: Spanish Coches / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Códigos de modelo: E81, E82, E87, E88 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4230–4360 mm · Masa en vacío 1455–1660 kg · Velocidad máxima 200–228 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 74,8 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 9 versiones

1 Series second generation (2011–2019)

BMW 1 Series second generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Códigos de modelo: F20, F21 · Se vendió en: Unión Europea, Francia y Reino Unido · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4320–4330 mm · Masa en vacío 1265–1420 kg · Velocidad máxima 195–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 88,6 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 443 versiones

1 Series third generation (2019–2024)

BMW 1 Series third generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: F40 · Se vendió en: Unión Europea, Francia y Reino Unido · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4320–4330 mm · Masa en vacío 1265–1420 kg · Velocidad máxima 200–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 3 años: 92,9 % (Media del Reino Unido 92,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 50 versiones

1 Series fourth generation (desde 2024)

BMW 1 Series fourth generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: F70 · Se vendió en: Unión Europea, Francia y Reino Unido · Referencias: en.wikipedia.org, press.bmwgroup.com

En resumen: Longitud 4360 mm · Masa en vacío 1400–1505 kg · Velocidad máxima 226–246 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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Unión Europea 17 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2024–20251,5 L115 kW (156 PS)Híbrido5,4–5,5 L/100 km WLTP123 g/km41.971
2024–20251,5 L90 kW (122 PS)Gasolina6,0 L/100 km WLTP135–136 g/km12.874
2024–20252,0 L110 kW (150 PS)Diésel4,8–4,9 L/100 km WLTP125–129 g/km18.234
2024–20252,0 L110 kW (150 PS)Híbrido4,4 L/100 km WLTP114–115 g/km11.049
2024–20252,0 L150 kW (204 PS)Híbrido6,1 L/100 km WLTP138–139 g/km3247
2024–20252,0 L221 kW (300 PS)Gasolina7,8 L/100 km WLTP176 g/km3396
2024–20251,5 L115 kW (156 PS)Gasolina5,4 L/100 km WLTP122–124 g/km723
20251,5 L115 kW (156 PS)Híbrido enchufable5,5 L/100 km WLTP124 g/km340
20251,5 L100 kW (136 PS)Híbrido5,4 L/100 km WLTP123 g/km171
20251,5 L80 kW (109 PS)Gasolina5,9 L/100 km WLTP134 g/km143
20251,5 L85 kW (116 PS)Diésel4,6 L/100 km WLTP121 g/km142
20251,5 L100 kW (136 PS)Gasolina5,9 L/100 km WLTP134 g/km74
2024–20252,0 L225 kW (306 PS)Gasolina7,6 L/100 km WLTP172 g/km1038
2024–20252,0 L100 kW (136 PS)Diésel4,7–4,8 L/100 km WLTP123–124 g/km45
2024–20252,0 L140 kW (190 PS)Diésel5,3–5,4 L/100 km WLTP137–139 g/km1280
20242,0 L131 kW (178 PS)Gasolina6,3 L/100 km WLTP143 g/km2420
20242,0 L195 kW (265 PS)Gasolina7,1 L/100 km WLTP162 g/km1343

Reino Unido 4 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2025–2026120 Sport1,5 L125 kW (170 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas5,3–5,5 L/100 km WLTP121–124 g/km
2025–2026120 M Sport1,5 L125 kW (170 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas5,4–5,8 L/100 km WLTP121–130 g/km
2025–2026123 xDrive M Sport2,0 L160 kW (218 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas5,9–6,3 L/100 km WLTP135–144 g/km
2025–2026M135 xDrive2,0 L221 kW (300 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas7,6–8,3 L/100 km WLTP173–185 g/km

Francia 8 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2026116d1,5 L85 kW (116 PS)DiéselManual de 6 marchas4,4 L/100 km WLTP116 g/km
2026116i1,5 L80 kW (109 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,6 L/100 km WLTP128 g/km
2026116i1,5 L80 kW (109 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas5,8 L/100 km WLTP131 g/km
2026118i1,5 L100 kW (136 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,6 L/100 km WLTP127 g/km
2026118i1,5 L100 kW (136 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas5,6 L/100 km WLTP127 g/km
2026120i2,0 L131 kW (178 PS)GasolinaAutomática de 7 marchas5,9 L/100 km WLTP135 g/km
2026128ti2,0 L195 kW (265 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,8 L/100 km WLTP156 g/km
2026M135i xDrive2,0 L225 kW (306 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas7,4 L/100 km WLTP168 g/km

Llamadas a revisión del BMW 1 Series

51 llamadas a revisión de seguridad oficiales del BMW 1 Series, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El inflador del airbag del conductor puede romperse2006–2013
  • El inflador del airbag puede romperse2004–2017
  • La entrada de agua puede corroer el motor de arranque2017–2019
  • El cinturón de seguridad trasero exterior puede no funcionar correctamente2025
  • El cable de masa de 48V puede tener un par de apriete incorrecto2025

Ver todas las 51 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.