Qué significa
El TCM detecta un circuito abierto en el cableado de control del solenoide de control de presión P. No circula corriente cuando se ordena activar el solenoide.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control de la transmisión hace pasar corriente por el circuito de control para accionar el solenoide de control de presión P. Este código se activa cuando el módulo detecta un circuito abierto y, por tanto, la corriente no puede circular como se ha ordenado; un cable roto, una bobina abierta o un pin retraído en el conector pueden interrumpir el circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito abierto en el cable de control del solenoide
- Bobina del solenoide abierta
- Terminal retraído en el cuerpo del conector
Síntomas
- Puede encenderse la luz de advertencia de la transmisión
- Cambios bruscos o tardíos
- La transmisión puede entrar en modo de emergencia
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba si hay códigos de transmisión relacionados que puedan indicar un problema en una alimentación compartida del circuito o en un conector.
- Inspecciona el conector del solenoide P para detectar un conector flojo o desenchufado, un pin retraído, corrosión o cableado dañado cerca de la transmisión.
- Comprueba la continuidad de la bobina del solenoide P y compara su resistencia con la especificación del fabricante para descartar que esté abierta.
- Con el circuito aislado según las indicaciones, comprueba la continuidad de extremo a extremo del cable de control entre el conector del módulo y el solenoide P.
- Comprueba si hay una interrupción no deseada en los conectores intermedios y verifica la salida del módulo solo después de que el solenoide y el mazo de cables superen las pruebas.
Soluciones habituales
- Vuelve a encajar el conector del solenoide P y fija cualquier pin que se haya retraído.
- Repara el cable de control roto o abierto.
- Sustituye el solenoide de control de presión P si su bobina está abierta.
- Repara el circuito del TCM solo si las pruebas confirman que la interrupción está dentro del módulo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Como este circuito abierto puede activar el modo de emergencia y provocar cambios de marcha poco fiables, evita conducir si no es necesario y no remolques ni lleves cargas pesadas. Si el vehículo no selecciona las marchas de forma fiable, detente y solicita asistencia en carretera.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.