Qué significa
El circuito de control del solenoide de control de presión R indica una condición de circuito abierto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El solenoide de control de presión R es una válvula accionada eléctricamente que se utiliza para regular la presión hidráulica de la transmisión. P27CD se activa cuando el módulo detecta un circuito abierto en la vía de control del solenoide R, por ejemplo, un cable roto, un terminal desconectado o una bobina abierta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito abierto en el cable de control del solenoide
- Bobina del solenoide abierta
- Terminal retraído en el cuerpo del conector
Síntomas
- Puede encenderse la luz de advertencia de la transmisión
- Cambios bruscos o tardíos
- La transmisión puede entrar en modo de emergencia
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba si hay códigos relacionados del solenoide R para saber cuándo se detectó el fallo de circuito abierto.
- Inspecciona el conector del solenoide R para detectar un conector desenchufado, un pin retraído, corrosión o un terminal que no sujete bien.
- Localiza el cable de control del solenoide R y comprueba si está roto, tiene el aislamiento dañado o algún tramo desconectado, usando el diagrama eléctrico del vehículo.
- Mide la resistencia de la bobina del solenoide R y compárala con la especificación del fabricante para determinar si está abierta.
- Comprueba la continuidad del cable de control desde el conector del módulo hasta el solenoide R, aislando el circuito según indique el diagrama eléctrico.
- Si el conector, la bobina y el cable están en buen estado, comprueba la conexión del lado del módulo y el circuito de control para detectar una interrupción antes de sospechar del módulo.
Soluciones habituales
- Encaja el conector del solenoide R y restablece el contacto de cualquier terminal retraído.
- Repara o sustituye el cable de control roto del solenoide R.
- Sustituye el solenoide R si la resistencia de su bobina indica circuito abierto según la especificación del fabricante.
- Repara la interrupción del conector del módulo o del circuito de control si las pruebas la localizan allí.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita remolcar o conducir de forma exigente si los cambios de marcha son bruscos o demorados, o si la transmisión entra en modo de emergencia. Un circuito abierto del solenoide R puede alterar el control de presión y empeorar los problemas de cambio; detente si la transmisión patina o no puede seleccionar las marchas de forma fiable.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.