Qué significa
El TCM detecta un circuito abierto en el cableado de control del solenoide J de control de presión. No circula corriente cuando se ordena activar el solenoide.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El TCM envía corriente por el circuito de control para accionar el solenoide J de control de presión, que regula la presión de la transmisión. Este código se activa cuando el circuito está abierto y la corriente no puede circular como se ha ordenado, debido a un cableado interrumpido, una bobina del solenoide abierta o un terminal retraído.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito abierto en el cable de control del solenoide
- Bobina del solenoide abierta
- Pin retraído fuera del cuerpo del conector
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión
- Cambios bruscos o retrasados
- La transmisión puede patinar o responder con demora
- La transmisión puede entrar en modo de emergencia
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y busca otros códigos eléctricos de la transmisión que puedan ayudar a localizar un problema compartido del cableado o de un conector.
- Inspecciona el conector del solenoide J para detectar un terminal retraído, holgura, corrosión o daños; comprueba si el mazo está roto o rozado.
- Mide la resistencia de la bobina del solenoide J y compárala con las especificaciones del fabricante para determinar si la bobina está abierta.
- Con el solenoide y el TCM aislados según las instrucciones de servicio, comprueba la continuidad del cable de control e inspecciona si hay una interrupción entre los conectores.
- Si el cableado y el solenoide están en buen estado, comprueba el conector y la salida del TCM siguiendo el procedimiento de pruebas del circuito del fabricante del vehículo.
Soluciones habituales
- Vuelve a colocar el terminal retraído del solenoide J y fija el conector.
- Repara o sustituye el tramo roto del cable de control del solenoide J.
- Sustituye el solenoide J si su bobina está abierta.
- Repara el conector o la salida del TCM si las pruebas del circuito lo identifican como el origen de la interrupción.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita remolcar y acelerar bruscamente, y limita la conducción porque el solenoide J no puede controlarse normalmente. Si la transmisión patina, pierde tracción o entra en modo de emergencia, detente en un lugar seguro y solicita una reparación.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.