Qué significa
El sensor de corriente de la fase U del motor de tracción A indica un fallo de circuito. La medición de corriente de fase no es fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El inversor controla el par del motor conmutando la corriente a través de las 3 fases del motor. Un sensor de corriente mide la fase U del motor de tracción A para que el módulo de control pueda regular esa corriente. Este código indica una avería del circuito del sensor de fase U que hace que la medición no sea fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de corriente averiado
- Fallo del cableado
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y busca otros códigos del motor de tracción A o del inversor para comprobar si la avería está aislada a la fase U.
- Comprueba los datos en vivo disponibles de la corriente de la fase U del motor de tracción A y compara su comportamiento con el de las fases V y W en condiciones similares.
- Con el vehículo apagado según el procedimiento de seguridad para alta tensión del fabricante, inspecciona visualmente el cableado y los conectores accesibles del sensor de fase U para detectar daños, holgura o corrosión.
- Solicita a un técnico cualificado que pruebe el circuito del sensor de corriente de fase U y sus conexiones usando la información de cableado y las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado y las conexiones del circuito funcionan correctamente, prueba el sensor de corriente de fase U y compara su respuesta con las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado del sensor de fase U y los terminales del conector que estén flojos, dañados o corroídos.
- Restablece las conexiones eléctricas firmes del sensor de corriente de fase U.
- Sustituye el sensor de corriente de fase U si las pruebas confirman que ha fallado.
- Borra el código y verifica los datos de corriente de fase U durante la comprobación prescrita por el fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción porque una señal de corriente de fase U no fiable puede causar una reducción del par, activar el modo de emergencia o apagar el vehículo. Evita los trayectos a alta velocidad o con carga elevada y detente de forma segura si la potencia se vuelve impredecible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.