Qué significa
El módulo de control ha detectado una anomalía en el circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 12. El código por sí solo no demuestra que se haya instalado un tipo de bujía incorrecto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La bujía de incandescencia del cilindro 12 calienta ese cilindro para ayudar a que el motor diésel arranque y queme el combustible correctamente en frío. El módulo de control supervisa el circuito de la bujía del cilindro 12 y activa este código cuando su respuesta eléctrica es incorrecta; por sí solo, no demuestra que el tipo de bujía sea incorrecto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bujía de precalentamiento defectuosa
- Cableado o conector dañado o corroído
- Fallo en el circuito de control de la bujía de precalentamiento
Síntomas
- Testigo de las bujías de precalentamiento encendido (a menudo, un símbolo naranja en forma de espiral)
- Arranque en frío difícil o imposibilidad de arrancar con tiempo frío
- Humo blanco por el escape durante el calentamiento
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos congelados (freeze frame) y los códigos relacionados de las bujías de incandescencia para ver cuándo apareció la falla del cilindro 12 y si hay otros cilindros afectados.
- Inspecciona el conector de la bujía del cilindro 12 y el mazo de cables en busca de corrosión, holgura, aislamiento dañado o exposición al calor.
- Mide la resistencia o el consumo de corriente de la bujía de incandescencia del cilindro 12 según las especificaciones del fabricante y compáralos con los de las demás bujías.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar la continuidad y si hay cortocircuitos en la rama del cilindro 12 entre la bujía y el circuito de control.
- Si la bujía y el cableado de la rama están en buen estado, prueba la salida del controlador para el cilindro 12 según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y vuelve a asentar el conector de la bujía de precalentamiento del cilindro 12.
- Repara el cableado dañado o corroído de la rama del cilindro 12.
- Sustituye la bujía de incandescencia del cilindro 12 si el resultado de la prueba está fuera de especificación.
- Repara el circuito de control de las bujías de precalentamiento si la salida del controlador o la conexión del circuito fallan en la prueba.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor arranca y funciona con suavidad, quizá puedas conducir con precaución durante un tiempo, pero los arranques en frío y las emisiones durante el calentamiento pueden empeorar. Evita accionar el motor de arranque durante mucho tiempo si no arranca y repara la falla antes de depender del vehículo con tiempo frío.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.