Qué significa
El módulo de control ha detectado una anomalía en el circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 8. El código por sí solo no demuestra que se haya instalado un tipo de bujía incorrecto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La bujía de precalentamiento del cilindro 8 calienta el aire en su cámara de combustión para que un motor diésel pueda arrancar más fácilmente y quemar combustible limpiamente en frío. El módulo de control supervisa el circuito de la bujía del cilindro 8 y almacena este código cuando la respuesta del circuito es incorrecta; no establece que se haya instalado un tipo de bujía incorrecto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bujía de precalentamiento defectuosa
- Cableado o conector dañado o corroído
- Fallo en el circuito de control de la bujía de precalentamiento
Síntomas
- Testigo de las bujías de precalentamiento encendido (a menudo, un símbolo naranja en forma de espiral)
- Arranque en frío difícil o imposibilidad de arrancar con tiempo frío
- Humo blanco por el escape durante el calentamiento
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos congelados (freeze frame) y busca otros códigos de las bujías de incandescencia para determinar si la falla del cilindro 8 ocurrió durante un arranque en frío o se debe a un problema de control compartido.
- Inspecciona el terminal de la bujía del cilindro 8 y el cableado en busca de corrosión, holgura, daños en el aislamiento o signos de sobrecalentamiento.
- Compara la resistencia o el consumo de corriente de la bujía de incandescencia del cilindro 8 con las especificaciones del fabricante y con los de los demás cilindros.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar la continuidad y si hay cortocircuitos en la rama del cilindro 8 entre la bujía y el circuito de control de las bujías de incandescencia.
- Si la bujía y el cableado de la derivación están en buen estado, prueba la salida del circuito de control según las indicaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y asegura la conexión de la bujía de precalentamiento del cilindro 8.
- Repara un tramo abierto, rozado o corroído del cableado del cilindro 8.
- Sustituye la bujía de incandescencia del cilindro 8 si la prueba eléctrica está fuera de especificación.
- Repara el circuito de control de las bujías de precalentamiento si la prueba de salida apunta a una falla en el circuito.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si funciona normalmente, por lo general es posible conducir de forma limitada, pero espera arranques en frío más difíciles y potencialmente más humo blanco durante el calentamiento. No mantengas accionado el motor de arranque de un motor reacio durante largos periodos, ya que esto puede descargar la batería y forzar el motor de arranque.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.