Qué significa
El módulo de control ha detectado una anomalía en el circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 7. El código por sí solo no demuestra que se haya instalado un tipo de bujía incorrecto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La bujía de precalentamiento del cilindro 7 calienta el aire de ese cilindro para facilitar el arranque diésel y una combustión limpia cuando el motor está frío. El módulo de control supervisa el circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 7 y establece este código cuando la respuesta eléctrica es incorrecta; el código por sí solo no demuestra que la bujía sea del tipo equivocado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bujía de precalentamiento defectuosa
- Cableado o conector dañado o corroído
- Fallo en el circuito de control de la bujía de precalentamiento
Síntomas
- Testigo de las bujías de precalentamiento encendido (a menudo, un símbolo naranja en forma de espiral)
- Arranque en frío difícil o imposibilidad de arrancar con tiempo frío
- Humo blanco por el escape durante el calentamiento
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos congelados (freeze frame) y busca códigos relacionados con las bujías de incandescencia para determinar si la falla del cilindro 7 está aislada o forma parte de un problema más amplio del circuito.
- Inspecciona el conector de la bujía de incandescencia del cilindro 7 y el mazo de cables en busca de corrosión, holgura, daños por calor o roces contra componentes del motor.
- Mide la resistencia o el consumo de corriente de la bujía del cilindro 7 y compara los resultados con las especificaciones del fabricante y las lecturas de los demás cilindros.
- Comprueba si hay circuitos abiertos o cortocircuitos en el cableado del cilindro 7 entre la bujía y su punto de control, usando el diagrama de cableado del vehículo.
- Si la bujía y el mazo de cables están en buen estado, comprueba la salida del circuito de control de las bujías de incandescencia siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y vuelve a conectar el conector de la bujía de precalentamiento del cilindro 7.
- Repara el cableado rozado, roto o corroído del circuito del cilindro 7.
- Sustituye la bujía de precalentamiento del cilindro 7 si no supera la prueba especificada.
- Repara el circuito de control de las bujías de precalentamiento si las pruebas detectan una falla de salida o de conexión.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo arranca y funciona con normalidad, puedes conducir con precaución, pero el arranque en frío puede empeorar y aumentar el humo blanco o las emisiones durante el calentamiento. Si le cuesta arrancar, evita accionar el motor de arranque durante mucho tiempo y programa un diagnóstico antes de que el frío agrave la falla.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.