Škoda Kodiaq

Škoda Kodiaq
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 109 Versionen des Škoda Kodiaq (2016–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2016–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 1,4 L bis 2,0 L
Leistung
von 67 kW (91 PS) bis 198 kW (269 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin, Plug-in-Hybrid, Hybrid und LPG
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
5,0 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
5,0 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
5,4 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
0,6 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Vereinigtes Königreich)
5,7 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
910.778

Was ist der Škoda Kodiaq?

Der Kodiaq ist Škodas großes SUV und das Flaggschiff seiner SUV-Modellreihe. Er wird als Fünf- und Siebensitzer mit einem für den Familieneinsatz geeigneten, geräumigen Innenraum angeboten. Das Modell spiegelt Škodas Fokus auf ein praktisches Platzangebot wider, während jede Generation eine neue Interpretation des großen SUV mit sich brachte.

Kodiaq I wurde von 2016 bis 2023 gebaut; Kodiaq II folgte im Jahr 2024 und wird bis heute produziert. Die zweite Generation brachte ein neu gestaltetes Äußeres mit ersten Elementen von Škodas Designsprache „Modern Solid“, einen geräumigeren Innenraum sowie neue Bedienelemente im Cockpit. Die Motorenpalette wurde um Plug-in-Hybrid- und Mild-Hybrid-Optionen erweitert.

Motoren und Leistung

In den EU-Zulassungsdaten umfasst der Kodiaq Motoren von 1,4 L bis 2,0 L Hubraum und Leistungen von 67 kW (91 PS) bis 198 kW (269 PS). Zu den Kraftstoffarten gehören Diesel, Plug-in-Hybrid, Hybrid, Benzin, Autogas (LPG) und weitere. Die britischen Zahlen decken Motoren von 1,3 L bis 2,0 L mit 92 kW (125 PS) bis 195 kW (265 PS) ab, mit Hybrid-, Plug-in-Hybrid-, Diesel- und Benzinoptionen. Französische Aufstellungen zeigen 2,0-L-Benzin- und Dieselmotoren mit einer Leistung von 110 kW (150 PS) bis 180 kW (245 PS).

Wie sparsam ist der Škoda Kodiaq?

Für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen liegt der niedrigste in der EU gelistete Verbrauch bei 5,4 L/100 km nach WLTP. Der gewichtete Wert des EU-Plug-in-Hybrids beträgt 0,6 L/100 km nach WLTP; diese Berechnung setzt voraus, dass ein Teil der Fahrtstrecke elektrisch zurückgelegt wird. Britische Daten nennen 5 L/100 km nach NEFZ für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen sowie 5,7 L/100 km nach WLTP als gewichteten Plug-in-Hybrid-Wert. Frankreich weist einen Bestwert von 5 L/100 km nach WLTP aus. WLTP und NEFZ sind unterschiedliche europäische Testverfahren, weshalb die Zahlen aus diesen Märkten nicht direkt vergleichbar sind.

Offizielle EU-Zulassungszahlen verzeichnen 910.778 Kodiaq von 2016 bis 2025. Die am häufigsten registrierten aufgeführten Versionen sind 2,0-L-Dieselmodelle mit 110 kW (150 PS) aus den Jahren 2018, 2019 und 2020.

Fragen und Antworten

Wann kam die zweite Generation des Kodiaq auf den Markt?

Kodiaq II startete im Jahr 2024 und wird bis heute produziert.

Wie hoch ist der niedrigste gelistete EU-Verbrauch des Kodiaq Plug-in-Hybrid?

Der offizielle gewichtete WLTP-Wert liegt bei 0,6 L/100 km, unter der Annahme eines gewissen elektrischen Fahranteils.

Wie viele Sitzplätze bietet der Kodiaq?

Er wird als Fünf- und Siebensitzer angeboten.

Kodiaq I (2016–2023)

Škoda Kodiaq I
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: NS · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: cdn.skoda-storyboard.com, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.700–4.750 mm · Leergewicht 1.446–1.595 kg · Höchstgeschwindigkeit 197–206 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 92,8 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 71 Versionen anzeigen

Kodiaq II (seit 2024)

Škoda Kodiaq II
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: PS · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: skoda.co.uk, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.760 mm · Leergewicht 1.563–1.818 kg · Höchstgeschwindigkeit 205–210 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 38 Versionen anzeigen

Europäische Union 13 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2024–20252,0 L142 kW (193 PS)Diesel6,2 L/100 km WLTP162–164 g/km–46.864
2024–20251,5 L110 kW (150 PS)Plug-in-Hybrid0,6–0,8 L/100 km WLTP17,6–18,0 kWh/100 km WLTP13–15 g/km114–115 km30.917
20252,0 L110 kW (150 PS)Diesel5,5 L/100 km WLTP6,0 kWh/100 km WLTP144 g/km–14.438
2024–20251,5 L110 kW (150 PS)Hybrid6,1–6,3 L/100 km WLTP140–141 g/km–23.047
20252,0 L195 kW (265 PS)Benzin8,3 L/100 km WLTP189 g/km–8.427
20252,0 L150 kW (204 PS)Benzin7,6 L/100 km WLTP6,0 kWh/100 km WLTP173 g/km–3.371
2024–20251,5 L110 kW (150 PS)Benzin6,4–7,0 L/100 km WLTP146–158 g/km–7.908
20252,0 L195 kW (265 PS)Benzin8,3 L/100 km WLTP188 g/km–52
2024–20252,0 L147 kW (200 PS)Diesel6,5–6,6 L/100 km WLTP171–172 g/km–9.238
20242,0 L110 kW (150 PS)Diesel5,6 L/100 km WLTP145 g/km–15.485
20242,0 L140 kW (190 PS)Benzin7,9 L/100 km WLTP179 g/km–3.795
20242,0 L180 kW (245 PS)Benzin8,5 L/100 km WLTP193 g/km–3.168
20242,0 L150 kW (204 PS)Benzin7,6 L/100 km WLTP173 g/km–58

Vereinigtes Königreich 18 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026SE (5 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG1,5 L110 kW (150 PS)Hybrid7-Gang-Automatik5,9–6,1 L/100 km WLTP133–140 g/km–
2025–2026SE (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG1,5 L110 kW (150 PS)Hybrid7-Gang-Automatik6,0–6,3 L/100 km WLTP137–143 g/km–
2025–2026SE L (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG1,5 L110 kW (150 PS)Hybrid7-Gang-Automatik6,1–6,4 L/100 km WLTP139–145 g/km–
2025–2026SportLine (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG1,5 L110 kW (150 PS)Hybrid7-Gang-Automatik6,2–6,3 L/100 km WLTP140–145 g/km–
2025–2026SE (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG1,5 L150 kW (204 PS)Plug-in-Hybrid6-Gang-Automatik5,7 L/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP–119 km
2025–2026SE L (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG1,5 L150 kW (204 PS)Plug-in-Hybrid6-Gang-Automatik5,9 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP–117 km
2025–2026SportLine (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG1,5 L150 kW (204 PS)Plug-in-Hybrid6-Gang-Automatik5,9 L/100 km WLTP17,9 kWh/100 km WLTP–115 km
2025–2026SE (5 seat) 2.0 TDI 150 PS DSG · SE L (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG2,0 L110 kW (150 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,5 L/100 km WLTP144 g/km–
2025–2026SE (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG2,0 L110 kW (150 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,4–5,6 L/100 km WLTP142–148 g/km–
2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG2,0 L110 kW (150 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,7 L/100 km WLTP150 g/km–
2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x42,0 L142 kW (193 PS)Diesel7-Gang-Automatik6,2 L/100 km WLTP162 g/km–
2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 · SportLine (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x42,0 L142 kW (193 PS)Diesel7-Gang-Automatik6,4 L/100 km WLTP168 g/km–
2025–2026SportLine (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x42,0 L142 kW (193 PS)Diesel7-Gang-Automatik6,3 L/100 km WLTP164 g/km–
2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x42,0 L150 kW (204 PS)Benzin7-Gang-Automatik7,6 L/100 km WLTP173 g/km–
2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 · SportLine (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x42,0 L150 kW (204 PS)Benzin7-Gang-Automatik7,9 L/100 km WLTP179 g/km–
2025–2026SportLine (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x42,0 L150 kW (204 PS)Benzin7-Gang-Automatik7,7 L/100 km WLTP175 g/km–
2025–2026vRS (7 seats) 2.0 TSI 265 PS DSG 4x42,0 L195 kW (265 PS)Benzin7-Gang-Automatik8,3–8,5 L/100 km WLTP189–192 g/km–
2025SE (5 seat) 2.0 TDI 150 PS DSG2,0 L110 kW (150 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,3 L/100 km WLTP138 g/km–

Frankreich 7 Versionen

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2026Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA · Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 norme AP 7PL clA Full LED (uniqt boite auto) famA2,0 L110 kW (150 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,0 L/100 km WLTP130 g/km
2026Kodiaq Ambition 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A2,0 L110 kW (150 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,5 L/100 km WLTP144 g/km
2026Kodiaq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe B2,0 L110 kW (150 PS)Diesel7-Gang-Automatik6,1 L/100 km WLTP161 g/km
2026Kodiaq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A2,0 L110 kW (150 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,5 L/100 km WLTP144 g/km
2026Kodiaq 2.0 TDI (200ch) DSG7 4*4 norme AP 5PL Pack Sport/L&K clB Full LED et alt 140A famA2,0 L147 kW (200 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,9 L/100 km WLTP154 g/km
2026Kodiaq Style 2.0 TDI (200ch) DSG7 4x4 7PL classe A2,0 L147 kW (200 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,9 L/100 km WLTP154 g/km
2026Kodiaq RS 2.0 TSI (245ch) DSG7 4x4 7PL classe B2,0 L180 kW (245 PS)Benzin7-Gang-Automatik8,7 L/100 km WLTP198 g/km

Rückrufe für Škoda Kodiaq

7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Škoda Kodiaq, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Sitzkantenrahmen vorne kann Seitenairbag beschädigen2024–2025
  • Motorraumabdeckung könnte sich lösen2020–2022
  • Schweißnaht des Bremspedals ist möglicherweise unzureichend2020
  • Motor liefert bei niedrigen Drehzahlen möglicherweise zu wenig Drehmoment2018–2019
  • Vordersitzgestell kann reißen2019

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.