Die offiziellen Daten führen 26 Versionen des Škoda Enyaq (2020–2026) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2020–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Leistung
von 70 kW (95 PS) bis 250 kW (340 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
313.018
Was ist der Škoda Enyaq?
Der Enyaq ist Škodas vollelektrisches SUV, das 2020 als erstes Serienmodell der Marke auf Basis der MEB-Elektroauto-Plattform des Volkswagen-Konzerns eingeführt wurde. Seine SUV-Form bringt den Elektroantrieb in Škodas praktische Familienwagenpalette. Eine coupéförmige Version ergänzte später die Modellreihe.
Die MEB-Plattform wurde konsequent für den Elektroantrieb konzipiert. Dies gab Škoda eine neue Basis für sein Elektro-SUV, anstatt ein konventionelles Benzin- oder Dieselmodell anzupassen.
Generationen
Der Enyaq hat eine Generation: Generation I (2020–heute). Die Modellreihe wurde um den Enyaq Coupé erweitert, während sie durchgehend voll elektrisch angetrieben wird.
Elektrische Leistung
EU-Zahlen von 2020 bis 2025 führen Elektroversionen von 70 kW (95 PS) bis 250 kW (340 PS) auf. Britische Einträge für 2025–2026 reichen von 150 kW (204 PS) bis 250 kW (340 PS). Jede aufgeführte Version in beiden Märkten ist rein elektrisch.
Wo wurde der Enyaq verkauft?
In den offiziellen EU-Zulassungszahlen verzeichnete der Enyaq von 2020 bis 2025 insgesamt 313.018 Neuzulassungen. Die am häufigsten zugelassene gelistete Version leistete 210 kW (286 PS) im Jahr 2025, gefolgt von einer 70 kW (95 PS) starken Version im Jahr 2021 und einer weiteren 210 kW (286 PS) starken Version im Jahr 2024. Britische Einträge decken den Zeitraum 2025–2026 ab.
Fragen und Antworten
Ist der Škoda Enyaq ein Elektroauto?
Ja. Die aufgeführten EU- und UK-Versionen sind sämtlich elektrisch.
Wie viel Leistung hat der Enyaq?
Das aufgeführte Spektrum reicht in der EU von 70 kW (95 PS) bis 250 kW (340 PS) und im Vereinigten Königreich von 150 kW (204 PS) bis 250 kW (340 PS).
Wann kam der Enyaq auf den Markt?
Seine erste Generation begann 2020 und wird bis heute fortgeführt.
Wo wurde der Enyaq verkauft?
Die Zahlen umfassen EU-Zulassungen sowie Marktverzeichnisse für das Vereinigte Königreich.
Modellcodes: 5A · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org, skoda.co.uk
Auf einen Blick: Länge 4.650–4.700 mm · Leergewicht 1.865–2.054 kg · Höchstgeschwindigkeit 160–180 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 3 Jahre: 88,4 % (UK-Durchschnitt 92,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
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Europäische Union 18 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
Elektrische Reichweite
EU-Zulassungen
2023–2025
Elektromotor
210 kW (286 PS)
Elektrisch
15,5–15,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
545–555 km
81.715
2023–2025
Elektromotor
250 kW (340 PS)
Elektrisch
16,2–16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
531–539 km
9.462
2021–2025
Elektromotor
150 kW (204 PS)
Elektrisch
15,9–19,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
401–532 km
73.564
2021–2025
Elektromotor
77 kW (105 PS)
Elektrisch
16,3–17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
479–531 km
11.776
2024–2025
Elektromotor
89 kW (121 PS)
Elektrisch
15,3–15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
556–566 km
6.623
2022–2025
Elektromotor
80 kW (109 PS)
Elektrisch
17,2–20,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
416–506 km
14.321
2021–2025
Elektromotor
132 kW (179 PS)
Elektrisch
15,9–16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
393–407 km
34.060
2024–2025
Elektromotor
125 kW (170 PS)
Elektrisch
15,9–16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
366–372 km
438
2021–2025
Elektromotor
70 kW (95 PS)
Elektrisch
15,6–16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
397–509 km
51.349
2022–2025
Elektromotor
220 kW (299 PS)
Elektrisch
16,5–17,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
493–514 km
7.445
2021–2025
Elektromotor
195 kW (265 PS)
Elektrisch
16,6–18,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
481–509 km
15.497
2021–2024
Elektromotor
109 kW (148 PS)
Elektrisch
14,1–16,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
355–366 km
5.203
2023
Elektromotor
67 kW (91 PS)
Elektrisch
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
501 km
42
2023
Elektromotor
110 kW (150 PS)
Elektrisch
16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
479 km
20
2023
Elektromotor
81 kW (110 PS)
Elektrisch
16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
504 km
11
2023
Elektromotor
140 kW (190 PS)
Elektrisch
16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
456 km
10
2020
Elektromotor
150 kW (204 PS)
Elektrisch
15,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
502 km
1.410
2020
Elektromotor
132 kW (179 PS)
Elektrisch
15,1 kWh/100 km NEDC
0 g/km
409 km
72
Vereinigtes Königreich 8 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2025–2026SE L 60 63 kWh 204 PS Single speed
Elektromotor
150 kW (204 PS)
Elektrisch
15,6–15,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
2025–2026Coupe Edition 85 82 kWh 286 PS Single speed
Elektromotor
210 kW (286 PS)
Elektrisch
14,8–15,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
2025–2026Coupe SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed
Elektromotor
210 kW (286 PS)
Elektrisch
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
2025–2026Coupe SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed · SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
