Renault Koleos

Renault Koleos
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 55 Versionen des Renault Koleos (2009–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2009–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 1,3 L bis 2,5 L
Leistung
von 96 kW (131 PS) bis 195 kW (265 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Diesel
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
4,9 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
5,5 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
5,7 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
237.532

Was ist der Renault Koleos?

Der Koleos ist ein Familien-SUV. Die erste Generation, bekannt unter dem Code HY, lief von 2008 bis 2016; die zweite, HC, von 2016 bis 2023.

Renault stellte den ersten Koleos als seinen ersten Crossover vor. Er wurde im Rahmen der Renault-Nissan-Allianz entwickelt: Renault war für das Design verantwortlich, Nissan steuerte die Entwicklungstechnik bei. Die zweite Generation erhielt eine größere, markantere SUV-Form und behielt die Rolle des Modells als Familienauto bei.

Motoren und Leistung

In den EU-Zulassungsdaten von 2010 bis 2024 reichen die Hubräume der Koleos-Motoren von 1,3 L bis 2,5 L; aufgeführt sind Diesel-, Benzin- und weitere Kraftstoffkategorien. Die angegebene Leistung reicht von 96 kW (131 PS) bis 195 kW (265 PS). Die britischen VCA-Daten umfassen Benzin- und Dieselmotoren mit 1,6 L bis 2,0 L Hubraum und einer Leistung von 110 kW (150 PS) bis 140 kW (190 PS). Die französischen ADEME-Einträge führen Motoren mit 1,3 L Hubraum und einer Leistung von 110 kW (150 PS) bis 127 kW (173 PS) auf.

Wie sparsam ist der Renault Koleos?

Der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch beträgt 5,5 L/100 km nach WLTP. Der niedrigste britische Wert beträgt 4,9 L/100 km nach NEDC, der französische 5,7 L/100 km nach NEDC. Diese Marktdaten beruhen auf unterschiedlichen Prüfverfahren: In Europa gelten WLTP oder NEDC, in den USA EPA-Tests und in Kanada ein 5-cycle-Verfahren.

Die offiziellen EU-Zulassungsdaten verzeichnen von 2010 bis 2024 insgesamt 237.532 Koleos-Fahrzeuge. Zu den meistzugelassenen aufgeführten Varianten gehören 2.0-Liter-Diesel mit 110 kW (150 PS) und 130 kW (177 PS).

Wo wurde der Koleos verkauft?

Die EU-Zulassungsdaten decken 2010 bis 2024 ab, die britischen VCA-Daten 2009 bis 2022 und die französischen ADEME-Daten 2012 bis 2026. Die Modellgeschichte umfasst zwei Generationen: Die erste lief von 2008 bis 2016, die zweite von 2016 bis 2023.

Fragen und Antworten

Wie viele Generationen des Renault Koleos sind gelistet?

Zwei: die erste Generation (HY) von 2008 bis 2016 und die zweite (HC) von 2016 bis 2023.

Wie hoch ist der niedrigste gelistete Verbrauch des Koleos?

Der EU-WLTP-Wert beträgt 5,5 L/100 km. Die britischen und französischen NEDC-Daten weisen 4,9 beziehungsweise 5,7 L/100 km aus.

Welchen Leistungsbereich deckt der Koleos ab?

EU-Versionen decken den Bereich von 96 kW (131 PS) bis 195 kW (265 PS) ab.

Für welche Märkte gibt es Zahlen zum Koleos?

EU-Zulassungen, britische VCA- und französische ADEME-Zahlen decken unterschiedliche Zeiträume ab.

Koleos I (2008–2016)

Renault Koleos I
Foto: Corvettec6r / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: HY · Quellen: auto-motor-und-sport.de, fr.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.520 mm · Leergewicht 1.539–1.624 kg · Höchstgeschwindigkeit 177–190 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 58,9 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 25 Versionen anzeigen

Koleos II (seit 2016)

Renault Koleos II
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: HC · Quellen: auto-motor-und-sport.de

Auf einen Blick: Länge 4.670 mm · Leergewicht 1.490–1.729 kg · Höchstgeschwindigkeit 185–201 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 90,2 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 29 Versionen anzeigen

Europäische Union 17 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2021–20242,0 L135 kW (184 PS)Diesel6,4–6,8 L/100 km WLTP176–177 g/km10.242
2021–20241,3 L116 kW (158 PS)Benzin6,7–6,8 L/100 km WLTP152–153 g/km8.211
20212,0 L140 kW (190 PS)Diesel6,4 L/100 km WLTP183 g/km616
20211,7 L110 kW (150 PS)Diesel5,5 L/100 km WLTP162 g/km318
20212,5 L126 kW (171 PS)Benzin––72
2019–20202,0 L140 kW (190 PS)Diesel–150 g/km10.323
2019–20201,7 L110 kW (150 PS)Diesel–143 g/km7.886
20201,3 L116 kW (158 PS)Benzin–134 g/km608
2017–20202,0 L130 kW (177 PS)Diesel–150–166 g/km44.486
2019–20202,0 L147 kW (200 PS)Diesel–156 g/km42
20202,0 L135 kW (184 PS)Diesel–150 g/km12
20192,0 L130 kW (177 PS)Diesel15,2 kWh/100 km NEDC164 g/km15.934
2017–20191,6 L96 kW (131 PS)Diesel–126–128 g/km18.267
20172,0 L195 kW (265 PS)Diesel–155 g/km922
20171,6 L144 kW (196 PS)Diesel–127 g/km74
2016–20172,0 L127 kW (173 PS)Diesel–171–181 g/km154
20162,0 L110 kW (150 PS)Diesel–161 g/km118

Vereinigtes Königreich 11 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2021–2022GT Line Blue dCi 150 2WD Auto-Xtronic MY191,7 L110 kW (150 PS)Diesel7-Gang-Automatik6,2 L/100 km WLTP162 g/km
2021–2022Iconic Blue dCi 150 2WD Auto -Xtronic MY191,7 L110 kW (150 PS)Diesel7-Gang-Automatik6,1 L/100 km WLTP161 g/km
2021–2022GT Line dCi 175 Auto X-Tronic 2WD MY18 · Iconic dCi 175 Auto X-Tronic 2WD MY182,0 L130 kW (177 PS)Benzin7-Gang-Automatik7,4 L/100 km WLTP194 g/km
2021–2022GT Line dCi 175 Auto X-Tronic 4WD MY18 · Iconic dCi 175 Auto X-Tronic 4WD MY182,0 L130 kW (177 PS)Benzin7-Gang-Automatik7,8 L/100 km WLTP203 g/km
2021–2022GT Line Blue dCi 190 4WD Auto-Xtronic MY192,0 L140 kW (190 PS)Diesel7-Gang-Automatik6,9–7,0 L/100 km WLTP183 g/km
2021–2022Iconic Blue dCi 190 4WD Auto -Xtronic MY192,0 L140 kW (190 PS)Diesel7-Gang-Automatik6,9 L/100 km WLTP181–182 g/km
2017–2018dCi 1301,6 L–Diesel6-Gang-Schaltgetriebe4,9 L/100 km NEDC128 g/km
2017–2018dCi 175 4WD2,0 L–Diesel6-Gang-Schaltgetriebe5,6 L/100 km NEDC148 g/km
2017–2018dCi 175 4WD X-Tronic2,0 L–DieselStufenloses Getriebe (CVT)5,9 L/100 km NEDC156 g/km
2018dCi 175 2WD Auto X-Tronic2,0 L–Diesel7-Gang-Automatik6,2 L/100 km NEDC163 g/km
2018dCi 175 4WD Auto X-Tronic2,0 L–Diesel7-Gang-Automatik6,4 L/100 km NEDC168 g/km

Frankreich 1 Version

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2026KOLEOS (158ch)1,3 L116 kW (158 PS)Benzin7-Gang-Automatik6,6 L/100 km WLTP150 g/km

Rückrufe für Renault Koleos

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Renault Koleos, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Kraftstoffzufuhrschlauch kann sich trennen
  • Motorhaubenverklebung kann sich abschwächen2021–2023
  • Mutter der Lenksäule kann sich lösen

Alle 3 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.