Rückrufe für Škoda Kodiaq
7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Škoda Kodiaq, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sitzkantenrahmen vorne kann Seitenairbag beschädigen
Eine Kante im Inneren des Vordersitzrahmens kann den Seitenairbag beim Auslösen beschädigen, wodurch der Schutz bei einem Unfall verringert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Ein Kantenschutz wird am Rahmen angebracht.
Motorraumabdeckung könnte sich lösen
Eine Motorraumabdeckung könnte sich von ihrer Befestigung lösen. Entfernen Sie die Abdeckung.
Schweißnaht des Bremspedals ist möglicherweise unzureichend
Die Schweißnaht zwischen Bremspedal und Pedalplatte ist möglicherweise unzureichend. Die Bremspedalbaugruppe wird überprüft und bei fehlerhafter Schweißnaht ausgetauscht.
Motor liefert bei niedrigen Drehzahlen möglicherweise zu wenig Drehmoment
Der Motor liefert bei niedrigen Drehzahlen möglicherweise zu wenig Drehmoment. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.
Vordersitzgestell kann reißen
Ein Produktionsfehler kann dazu führen, dass das Gestell des linken Vordersitzes reißt. Das Gestell wird überprüft und bei Feststellung eines Risses ersetzt.
Fahrer-Airbag löst möglicherweise zu langsam aus
Der Fahrer-Airbag wird beim Auslösen möglicherweise nicht schnell genug aufgeblasen. Der Lenkrad-Airbag wird ersetzt.
Am Sitzgestell der zweiten Sitzreihe fehlen möglicherweise Befestigungsmuttern
Am Rahmen der zweiten Sitzreihe fehlen möglicherweise Befestigungsmuttern. Der Rahmen wird überprüft und fehlende Muttern werden ergänzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.