Porsche 928 928
Der Porsche 928 928 (1978–1995): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 11 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: 928
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.520 mm RDW | – | 4.520–4.524 mm |
| Breite | 1.840 mm RDW | – | 1.837–1.890 mm |
| Höhe | 1.280 mm RDW | – | 1.275–1.282 mm |
| Radstand | 2.500 mm RDW | – | 2.500 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.467–1.632 kg RDW | – | 1.450–1.640 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.567–1.732 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.870–1.960 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.600 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 733–750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 227 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.095 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | – | 86 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 255–275 km/h RDW | – | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, pl, cs), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 81,3 % (79,6–82,9) | 69,2 % | 2.103 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 20,3 % | 17,1 % |
| Fahrwerk | 16,3 % | 41,6 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 15,9 % | 28,8 % |
| Bremsen | 13,8 % | 36,4 % |
| Reifen | 10,7 % | 31,2 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 9,1 % | 18,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
3 Beschwerden für die Modelljahre 1981–1993. 1 Brand
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 11 Versionen des Porsche 928 928
Vereinigte Staaten 9 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993–1995(GUZZLER) (FFS) | 5,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1993–1995(GUZZLER) (FFS) | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1991(GUZZLER) (FFS), EMS | 4,9 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1987–1991(GUZZLER) (FFS) | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1987–1991(GUZZLER) (FFS) | 5,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 14–16 MPG (14,7–16,8 L/100 km) EPA | 345–394 g/km |
| 1986(FFS) | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1986(FFS), SIL | 5,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 4,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | – | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 4,7 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | – | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995Minicompact | 5,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 15,8 L/100 km 5-Zyklus | 363 g/km |
| 1995Minicompact | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 17,6 L/100 km 5-Zyklus | 405 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.