Was ist der Peugeot 3008?
Der Peugeot 3008 begann als Familien-Crossover mit einem flexiblen, an einen Van erinnernden Innenraum. Seine zweite Generation erhielt ein stärker auf SUVs ausgerichtetes Design, und die jüngste Generation hat eine Silhouette im Fastback-Stil. Neben Hybrid- und Verbrennervarianten gibt es auch Elektroversionen. Als Crossover bietet er Familien viel Platz.
Über seine Generationen hinweg hat sich der 3008 von Benzin- und Dieseloptionen zu Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektroversionen erweitert. Auch Form und Charakter haben sich verändert – von der Betonung der Variabilität im Innenraum beim ersten Modell bis hin zum SUV-lastigeren Design späterer Versionen.
3008 Generationen, Motoren und Leistung
Der 3008 I lief von 2009 bis 2016, gefolgt vom 3008 II von 2016 bis 2023. Der 3008 III begann 2024 und wird bis heute fortgeführt. EU-Zahlen decken Hubräume von 1,2 bis 2,0 Litern und Leistungen von 73 kW (99 PS) bis 182 kW (247 PS) ab. Britische Werte reichen von 82 kW (111 PS) bis 240 kW (326 PS). Französische Daten führen 1,6-Liter-Motoren mit Leistungen von 82 kW (111 PS) bis 133 kW (181 PS) auf.
Die Verbrauchswerte von Plug-in-Hybriden sind gewichtete Ergebnisse, die davon ausgehen, dass ein Teil der Fahrt elektrisch erfolgt. Sie basieren auf einer anderen Grundlage als die Werte für Benzin-, Diesel- oder konventionelle Hybridversionen.
Kraftstoffverbrauch und Verkaufsorte
Der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen liegt bei 1,5 L/100 km nach WLTP; der niedrigste Plug-in-Hybrid-Wert beträgt 1,1 L/100 km nach WLTP. Im Vereinigten Königreich betragen die entsprechenden Werte 3,3 L/100 km nach NEFZ für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen sowie 4,6 L/100 km nach WLTP für einen Plug-in-Hybrid. Frankreich listet 3,3 L/100 km nach NEFZ und 1,2 L/100 km nach WLTP für einen Plug-in-Hybrid.
Das Modell erscheint in EU-Zulassungszahlen von 2010 bis 2025, britischen VCA-Zahlen von 2010 bis 2026 und französischen ADEME-Zahlen von 2012 bis 2026. Europäische Prüfverfahren unterscheiden sich: Ältere Ergebnisse verwenden möglicherweise den NEFZ, während neuere Ergebnisse den WLTP nutzen. Die USA verwenden das EPA-Testverfahren und Kanada das 5-Zyklus-Verfahren, weshalb Werte aus diesen Märkten nicht direkt vergleichbar sind.
Fragen und Antworten
Wie viele Generationen des Peugeot 3008 sind aufgeführt?
Drei: 3008 I (2009–2016), 3008 II (2016–2023) und 3008 III (2024–heute).
Welchen Leistungsbereich weist der 3008 in den EU-Zahlen auf?
Der EU-Bereich reicht von 73 kW (99 PS) bis 182 kW (247 PS).
Was ist der niedrigste aufgeführte Plug-in-Hybrid-Verbrauch?
Der EU-WLTP-Wert beträgt 1,1 L/100 km, ein gewichteter Wert, der davon ausgeht, dass ein Teil der Fahrt elektrisch zurückgelegt wird.
