Die offiziellen Daten führen 13 Versionen des Peugeot 4007 (2008–2013) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2008–2013
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 2,2 L bis 2,4 L
Leistung
von 115 kW (156 PS) bis 125 kW (170 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
6,7 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
7,0 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
17.302
Was ist der Peugeot 4007?
Der Peugeot 4007 ist ein fünftüriges Familien-SUV, das in Zusammenarbeit mit Mitsubishi entwickelt wurde. Es verschaffte Peugeot eine größere, höhergelegte Option für Kunden, die mehr Platz als in einem herkömmlichen Pkw wünschten. Peugeot verlieh dem gemeinsam entwickelten SUV seine eigene Formensprache.
Die Generation des 4007 lief von 2007 bis 2012. Offizielle EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2010–2013 ab; britische VCA-Zahlen decken den Zeitraum 2008–2010 ab, und französische ADEME-Zahlen das Jahr 2012.
Motoren und Leistung
Das EU-Angebot erstreckt sich von 2,2 L bis 2,4 L Hubraum mit Leistungen von 115 kW (156 PS) bis 125 kW (170 PS). Es umfasst Diesel-, Benzin- und andere Kraftstoffbezeichnungen. Britische VCA-Zahlen listen einen 2,2-L-Diesel mit 116 kW (158 PS) auf; der französische ADEME-Eintrag nennt einen Diesel mit 115 kW (156 PS).
Die wichtigsten EU-Zulassungsdaten entfallen durchweg auf 2,2-L-Diesel. Die am häufigsten zugelassene Version ist der 2,2-L-Diesel im Jahr 2010, gefolgt von der 115 kW (156 PS) starken Version in den Jahren 2011 und 2012.
Wie sparsam ist der Peugeot 4007?
Der niedrigste aufgeführte Verbrauch im Vereinigten Königreich liegt bei 7 L/100 km im NEFZ-Test. Der französische ADEME-Eintrag nennt 6,7 L/100 km, ebenfalls nach NEFZ. Dies sind Testergebnisse; der alltägliche Verbrauch variiert je nach Fahrweise und Bedingungen. Europäische Werte können nach NEFZ oder WLTP ermittelt werden, während die USA das EPA-Prüfverfahren und Kanada ein 5-Zyklus-Verfahren verwenden, weshalb Ergebnisse aus unterschiedlichen Verfahren nicht direkt vergleichbar sind.
Wo wurde der Peugeot 4007 verkauft?
Der 4007 taucht in offiziellen EU-Zulassungszahlen, britischen VCA-Zahlen und französischen ADEME-Zahlen auf. Die EU-Gesamtzahl beläuft sich auf 17.302 Zulassungen im Zeitraum 2010–2013. Britische und französische Einträge umfassen Dieselversionen.
Fragen und Antworten
Was für ein Auto ist der Peugeot 4007?
Es ist ein fünftüriges Familien-SUV, das gemeinsam mit Mitsubishi entwickelt und unter dem Markenemblem von Peugeot verkauft wurde.
Welche Motoren waren verfügbar?
Das EU-Angebot reicht von 2,2 L bis 2,4 L Hubraum und 115 kW (156 PS) bis 125 kW (170 PS). Britische und französische Einträge beinhalten 2,2-L-Diesel.
Wie hoch ist sein offizieller Kraftstoffverbrauch?
Der niedrigste aufgeführte Wert beträgt 7 L/100 km im Vereinigten Königreich und 6,7 L/100 km in Frankreich, jeweils im NEFZ-Test.
Modellcodes: GS · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: peugeot.nl
Auf einen Blick: Länge 4.640 mm · Leergewicht 1.580–1.725 kg · Höchstgeschwindigkeit 190–198 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 62,2 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 13 Versionen anzeigen
Europäische Union 7 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2011–2013
2,2 L
115 kW (156 PS)
Diesel
180–187 g/km
8.354
2013
2,2 L
–
Sonstiger Kraftstoff
184 g/km
60
2012
–
–
Diesel
182 g/km
18
2011–2012
2,4 L
125 kW (170 PS)
Benzin
201–210 g/km
90
2010
2,2 L
–
Diesel
190 g/km
8.496
2010
–
–
Sonstiger Kraftstoff
197 g/km
154
2010
2,4 L
–
Benzin
217 g/km
130
Vereinigtes Königreich 4 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
20102.2 HDi (156 bhp)
2,2 L
116 kW (158 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
7,0 L/100 km NEDC
185 g/km
20102.2 HDi (156 bhp)
2,2 L
116 kW (158 PS)
Diesel
6-Gang-Automatik
7,3 L/100 km NEDC
192 g/km
2008–20092.2 HDi (156 bhp) SE (16" wheels)
2,2 L
116 kW (158 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
7,2 L/100 km NEDC
191 g/km
2008–20092.2 HDi (156 bhp) GT (18" wheels)
2,2 L
116 kW (158 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
7,3 L/100 km NEDC
194 g/km
Frankreich 2 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
20124007 2.2 HDi FAP (156ch) BVM6
–
115 kW (156 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
6,7 L/100 km NEDC
175 g/km
20124007 2.2 HDi FAP (156ch) DCS6 5PL
–
115 kW (156 PS)
Diesel
6-Gang-Automatik
6,9 L/100 km NEDC
180 g/km
Rückrufe für Peugeot 4007
9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Peugeot 4007, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Spanngurt des Nebenaggregateriemens kann reißen und brechen2008–2011
Schiebedachverglasung kann sich vom Rahmen lösen
Wassereinbruch kann zum Ausfall des Wischermotors führen2007–2012
Elektronischer Fehler kann Scheibenwischer und Außenbeleuchtung beeinträchtigen2008–2010
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
