Mercedes-Benz M-Class I
Der Mercedes-Benz M-Class I (1997–2005): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 23 Versionen in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: W163
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.590–4.640 mm RDW | – | 4.587–4.638 mm |
| Breite | 1.830–1.900 mm RDW | – | 1.834–1.895 mm |
| Höhe | 1.740–1.810 mm RDW | – | 1.760–1.821 mm |
| Radstand | 2.820 mm RDW | – | 2.819 mm |
| Spurweite vorne | 1.535–1.565 mm ASTRA | – | – |
| Spurweite hinten | 1.535–1.565 mm ASTRA | – | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.910–2.200 kg RDW | – | 2.093 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.010–2.300 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.650–2.870 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 2.650–3.500 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5–7 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 934–1.161 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.973 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 183–240 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 220–560 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 255/60R17, 275/55R17, 225/75R16, 255/65R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 65,6 % (64,9–66,3) | 69,2 % | 17.729 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Bremsen | 50,6 % | 36,4 % |
| Fahrwerk | 47,4 % | 41,6 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 42,7 % | 28,8 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 36,9 % | 17,1 % |
| Reifen | 28,4 % | 31,2 % |
| Lenkung | 21,3 % | 7,7 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1.035 Beschwerden für die Modelljahre 1998–2005. 73 Unfälle · 51 Brände · 85 Verletzungen
- Lenkung 184
- Bremsen 147
- Motor 117
- Elektrische Anlage 91
- Stabilitätskontrolle 82
- Geschwindigkeitsregelung 67
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 23 Versionen des Mercedes-Benz M-Class I
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Vereinigtes Königreich 12 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002–2004ML 270 CDI | 2,7 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,4 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2001–2004ML 270 CDI | 2,7 L | Diesel | 5-Gang-Automatik | 9,5 L/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2002–2004ML 320 | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,5 L/100 km NEDC | 324 g/km |
| 2003–2004ML 350 | 3,7 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 12,7 L/100 km NEDC | 305 g/km |
| 2002–2004ML 400 CDI | 4,0 L | Diesel | 5-Gang-Automatik | 10,9 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2002–2004ML 500 | 5,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 14,6 L/100 km NEDC | 350 g/km |
| 2002–2004ML 55 AMG | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 14,8 L/100 km NEDC | 354 g/km |
| 2000–2001ML 270 CDI Estate · ML 270 CDI | 2,7 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,4 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2000–2001ML 320 Estate · ML 320 | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,8 L/100 km NEDC | 330 g/km |
| 2000–2001ML 430 Estate · ML 430 | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,9 L/100 km NEDC | 334 g/km |
| 2000–2001ML 55 AMG Estate · ML 55 AMG | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 14,4 L/100 km NEDC | 345 g/km |
| 2000ML 270 CDI Estate | 2,7 L | Diesel | 5-Gang-Automatik | 9,5 L/100 km NEDC | 254 g/km |
Vereinigte Staaten 6 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2005EMS 2MODE CLKUP | 3,7 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2002–2005EMS 2MODE CLKUP | 5,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1999–2003EMS 2MODE CLKUP | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 325–368 g/km |
| 2000–2003EMS 2MODE CLKUP | 5,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1999–2001EMS 2MODE CLKUP | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1998EMS CLKUP | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
Kanada 5 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2005Sport utility vehicle | 3,7 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 15,8 L/100 km 5-Zyklus | 363 g/km |
| 2002–2005Sport utility vehicle | 5,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 16,6–17,0 L/100 km 5-Zyklus | 382–391 g/km |
| 1998–2003Sport utility vehicle | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 14,0–15,4 L/100 km 5-Zyklus | 322–354 g/km |
| 2001–2002Sport utility vehicle | 5,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 17,1 L/100 km 5-Zyklus | 393 g/km |
| 1999–2001Sport utility vehicle | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 14,8–15,7 L/100 km 5-Zyklus | 340–361 g/km |
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