Audi A7

Audi A7
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Die offiziellen Daten führen 220 Versionen des Audi A7 (2010–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2010–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 4,0 L
Leistung
von 150 kW (204 PS) bis 445 kW (605 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin, Hybrid und Plug-in-Hybrid
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
4,5 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
4,7 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
5,0 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
1,4 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Kanada)
8,1 L/100 km (5-Zyklus)
Neuzulassungen in der EU
200.741

Was ist der Audi A7?

Der Audi A7 ist ein großer viertüriger Sportback mit einer coupéartigen Dachlinie und einer praktischen Heckklappe. Er verleiht Audis Oberklassesegment eine fließendere Form und bewahrt dabei die Alltagstauglichkeit eines Fließhecks.

Audi-A7-Generationen

Die erste Generation C7 (2010–2018, 4G) brachte die lange, niedrige Silhouette des A7 Sportback, vier Türen und ein Fließheck in die Baureihe. Die zweite Generation C8 (2018–heute, 4K) aktualisierte das Design und die Bordtechnologie. Über beide Generationen hinweg verband der A7 ein elegantes Profil mit der Praktikabilität einer Heckklappe.

Motoren, Leistung und offizielle Wirtschaftlichkeit

EU-Zahlen decken Motoren von 2,0 bis 4,0 Litern und Leistungen von 140 kW (190 PS) bis 445 kW (605 PS) ab. Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen sind in den aufgeführten Märkten vertreten. Zu den am häufigsten zugelassenen EU-Konfigurationen zählten 3,0-Liter-Dieselversionen mit Nennleistungen von 180 kW (245 PS), 230 kW (313 PS) und 210 kW (286 PS).

Für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen beträgt der niedrigste aufgeführte Verbrauch 5 L/100 km in der EU nach WLTP, 4,5 L/100 km im Vereinigten Königreich nach NEFZ und 4,7 L/100 km in Frankreich nach NEFZ. Der gewichtete EU-Wert für Plug-in-Hybride liegt bei 1,4 L/100 km und setzt eine teilweise elektrische Fahrweise voraus. In den USA beträgt der niedrigste aufgeführte Wert für andere Versionen 7,8 L/100 km bei einer besten kombinierten Einstufung von 30 MPG; der gewichtete Wert für Plug-in-Hybride liegt bei 8,1 L/100 km. Kanada verzeichnet 7,8 L/100 km für andere Versionen und 8,1 L/100 km für Plug-in-Hybride im 5-Zyklus-Verfahren von NRCan. WLTP und NEFZ in Europa, die EPA in den USA sowie das 5-Zyklus-Verfahren in Kanada nutzen unterschiedliche Prüfverfahren.

Wo wurde der Audi A7 verkauft?

Offizielle Daten decken die EU, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die Vereinigten Staaten und Kanada ab. Die EU-Zulassungen erstrecken sich von 2010 bis 2025 und belaufen sich auf insgesamt 200.741 Fahrzeuge. Britische und nordamerikanische Zahlen laufen bis 2026, während französische Daten die Jahre 2012 bis 2015 abdecken.

Fragen und Antworten

Was für ein Auto ist der Audi A7?

Es ist ein großes viertüriges Sportback mit einer coupéartigen Dachlinie und einer Heckklappe.

Was sind die Audi-A7-Generationen?

Die erste Generation ist der C7 (2010–2018); die zweite ist der C8 (2018–heute).

Wie lautet der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch des A7 als Plug-in-Hybrid?

Der gewichtete EU-WLTP-Wert beträgt 1,4 L/100 km und setzt eine teilweise elektrische Fahrweise voraus. Die gewichteten Werte nach US-EPA und dem kanadischen NRCan-5-Zyklus liegen bei 8,1 L/100 km.

Welcher Leistungsbereich ist für den A7 in der EU aufgeführt?

Die EU-Zahlen reichen von 140 kW (190 PS) bis 445 kW (605 PS).

A7 C7 (2010–2018)

Audi A7 C7
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: 4G · Quellen: en.wikipedia.org, audi.com

Auf einen Blick: Länge 4.970–4.990 mm · Leergewicht 1.605–1.920 kg · Höchstgeschwindigkeit 229–305 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 9–12 Jahre: 86,6 % (UK-Durchschnitt 77,9 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 122 Versionen anzeigen

A7 C8 (2018–2026)

Audi A7 C8
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellcodes: 4K · Quellen: audi.com, autobild.de

Auf einen Blick: Länge 4.970–5.010 mm · Leergewicht 1.725–2.040 kg · Höchstgeschwindigkeit 250–305 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 91,3 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 106 Versionen anzeigen

Europäische Union 76 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2021–20253,0 L253 kW (344 PS)Hybrid7,0–7,3 L/100 km WLTP190–191 g/km–2.710
2021–20252,0 L195 kW (265 PS)Plug-in-Hybrid1,4–3,2 L/100 km WLTP19,3–20,9 kWh/100 km WLTP32–37 g/km63–76 km3.631
2023–20254,0 L463 kW (630 PS)Hybrid12,3 L/100 km WLTP279–280 g/km–805
2021–20253,0 L210 kW (286 PS)Hybrid6,7–6,9 L/100 km WLTP179–187 g/km–1.748
2021–20252,0 L195 kW (265 PS)Hybrid7,0–8,1 L/100 km WLTP180–184 g/km–2.375
2021–20253,0 L180 kW (245 PS)Hybrid6,3–6,9 L/100 km WLTP177–179 g/km–768
2021–20253,0 L250 kW (340 PS)Hybrid8,2–9,0 L/100 km WLTP196–205 g/km–873
2021–20254,0 L441 kW (600 PS)Hybrid12,5 L/100 km WLTP283–290 g/km–1.792
2022–20252,0 L150 kW (204 PS)Hybrid5,2–5,9 L/100 km WLTP153–157 g/km–1.305
2024–20252,0 L150 kW (204 PS)Benzin–163–239 g/km–50
2020–20254,0 L441 kW (600 PS)Benzin–294–301 g/km–204
2023–20252,0 L150 kW (204 PS)Diesel–162–195 g/km–42
20242,0 L195 kW (265 PS)Hybrid7,1 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP173 g/km–575
20243,0 L270 kW (367 PS)Benzin–163 g/km–75
2021–20242,0 L150 kW (204 PS)Diesel5,7–5,8 L/100 km WLTP153–192 g/km–143
20243,0 L220 kW (299 PS)Diesel–163 g/km–54
20242,0 L200 kW (272 PS)Benzin–190 g/km–43
2021–20242,0 L195 kW (265 PS)Benzin5,8–8,1 L/100 km WLTP19,3–21,0 kWh/100 km WLTP172–175 g/km–90
20242,0 L185 kW (252 PS)Plug-in-Hybrid–249 g/km–36
20243,0 L270 kW (367 PS)Benzin–––21
20243,0 L270 kW (367 PS)Plug-in-Hybrid–196 g/km–21
20242,0 L150 kW (204 PS)Benzin–163 g/km–16
20242,9 L360 kW (489 PS)Plug-in-Hybrid–301 g/km–13
20243,0 L220 kW (299 PS)Diesel–163 g/km–13
2022–20242,0 L150 kW (204 PS)Hybrid7,3–7,6 L/100 km WLTP169–173 g/km–33
20233,0 L270 kW (367 PS)Benzin–––28
2022–20232,0 L120 kW (163 PS)Hybrid5,6–5,7 L/100 km WLTP147–148 g/km–26
20232,0 L150 kW (204 PS)Benzin–––12
20212,0 L150 kW (204 PS)Hybrid5,0 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP153 g/km–670
20212,0 L185 kW (252 PS)Plug-in-Hybrid10,6 L/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP45 g/km53 km612
20213,0 L253 kW (344 PS)Diesel7,2 L/100 km WLTP190 g/km–118
20213,0 L210 kW (286 PS)Diesel7,0 L/100 km WLTP187 g/km–102
20213,0 L250 kW (340 PS)Benzin8,6 L/100 km WLTP195 g/km–54
20213,0 L180 kW (245 PS)Diesel6,6 L/100 km WLTP176 g/km–40
20214,0 L441 kW (600 PS)Benzin12,5 L/100 km WLTP288 g/km–32
20213,0 L170 kW (231 PS)Diesel7,3 L/100 km WLTP192 g/km–28
20212,0 L180 kW (245 PS)Benzin8,4 L/100 km WLTP191 g/km–24
20212,0 L180 kW (245 PS)Hybrid7,0 L/100 km WLTP188 g/km–22
20213,0 L257 kW (349 PS)Hybrid7,8 L/100 km WLTP208 g/km–22
20212,0 L185 kW (252 PS)Benzin18,6 kWh/100 km NEDC47 g/km48 km12
2019–20202,0 L185 kW (252 PS)Plug-in-Hybrid18,5–18,6 kWh/100 km NEDC48–64 g/km54 km4.047
2019–20203,0 L257 kW (349 PS)Hybrid–170 g/km–1.703
2018–20203,0 L210 kW (286 PS)Hybrid–149–150 g/km–3.233
2019–20204,0 L441 kW (600 PS)Hybrid–265 g/km409 km1.100
2019–20202,0 L150 kW (204 PS)Hybrid–121–123 g/km–2.016
2018–20203,0 L170 kW (231 PS)Diesel–150 g/km–845
2019–20202,0 L180 kW (245 PS)Hybrid–153 g/km–1.186
2019–20203,0 L250 kW (340 PS)Hybrid–165–171 g/km–650
2018–20202,0 L150 kW (204 PS)Diesel–120–129 g/km–2.005
2018–20203,0 L210 kW (286 PS)Diesel–150–156 g/km–16.647
2019–20203,0 L170 kW (231 PS)Hybrid–149 g/km–648
20202,0 L185 kW (252 PS)Benzin–––117
2018–20203,0 L250 kW (340 PS)Benzin–162–180 g/km–5.712
20202,0 L195 kW (265 PS)Hybrid–161 g/km–105
2019–20203,0 L257 kW (349 PS)Diesel–170 g/km–1.311
20202,0 L55 kW (75 PS)Plug-in-Hybrid18,4 kWh/100 km NEDC47 g/km58 km28
20202,0 L195 kW (265 PS)Plug-in-Hybrid–190 g/km–28
20203,0 L253 kW (344 PS)Hybrid–170 g/km–20
2019–20202,0 L180 kW (245 PS)Benzin–153–154 g/km–565
20203,0 L253 kW (344 PS)Diesel–226 g/km–12
20194,0 L441 kW (600 PS)Benzin–265 g/km–292
20194,0 L441 kW (600 PS)Benzin–259 g/km–80
2018–20193,0 L200 kW (272 PS)Diesel–141–142 g/km–284
20192,0 L195 kW (265 PS)Benzin–247 g/km–22
20193,0 L260 kW (354 PS)Diesel–235 g/km–12
20192,0 L270 kW (367 PS)Plug-in-Hybrid–190 g/km–10
2018–20193,0 L160 kW (218 PS)Diesel–123–128 g/km–522
20183,0 L240 kW (326 PS)Diesel–166 g/km–740
20182,0 L185 kW (252 PS)Benzin–159 g/km–144
20184,0 L331 kW (450 PS)Benzin–219 g/km–62
20181,8 L140 kW (190 PS)Benzin–137 g/km–46
20183,0 L210 kW (286 PS)Sonstiger Kraftstoff–149 g/km–36
20184,0 L445 kW (605 PS)Benzin–221 g/km–24
20183,0 L140 kW (190 PS)Diesel–134 g/km–22
20183,0 L250 kW (340 PS)Sonstiger Kraftstoff–162 g/km–20
20183,0 L210 kW (286 PS)Benzin–150 g/km–16

Vereinigtes Königreich 15 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–202640 TDI quattro 204PS2,0 L150 kW (204 PS)Hybrid7-Gang-Automatik5,8–6,2 L/100 km WLTP152–162 g/km–
2025–202645 TFSI quattro 265PS2,0 L195 kW (265 PS)Hybrid7-Gang-Automatik7,8–8,2 L/100 km WLTP177–187 g/km–
2025–202650 TFSI e quattro 299PS2,0 L220 kW (299 PS)Plug-in-Hybrid7-Gang-Automatik20,0 kWh/100 km WLTP–66 km
2025–2026quattro 630PS4,0 L463 kW (630 PS)Hybrid8-Gang-Automatik12,2–12,5 L/100 km WLTP276–284 g/km–
201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 19'' wheels2,0 L150 kW (204 PS)Diesel7-Gang-Automatik4,7 L/100 km NEDC122 g/km–
201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 20'' wheels2,0 L150 kW (204 PS)Diesel7-Gang-Automatik4,9 L/100 km NEDC127 g/km–
20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 19'' wheels3,0 L160 kW (218 PS)Diesel–5,5 L/100 km NEDC144 g/km–
20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 20'' wheels · 3.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 21'' wheels3,0 L160 kW (218 PS)Diesel–5,6 L/100 km NEDC147 g/km–
201845 TDI quattro 231PS tiptronic 19'' wheels3,0 L170 kW (231 PS)Diesel8-Gang-Automatik5,6 L/100 km NEDC147 g/km–
201845 TDI quattro 231PS tiptronic 20'' wheels · 45 TDI quattro 231PS tiptronic 21'' wheels3,0 L170 kW (231 PS)Diesel8-Gang-Automatik5,8 L/100 km NEDC150 g/km–
201850 TDI quattro 286PS tiptronic 19'' wheels3,0 L210 kW (286 PS)Diesel8-Gang-Automatik5,6 L/100 km NEDC147 g/km–
201850 TDI quattro 286PS tiptronic 20'' wheels · 50 TDI quattro 286PS tiptronic 21'' wheels3,0 L210 kW (286 PS)Diesel8-Gang-Automatik5,8 L/100 km NEDC150 g/km–
201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 19'' wheels3,0 L250 kW (340 PS)Benzin7-Gang-Automatik7,0 L/100 km NEDC158 g/km–
201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 20'' wheels3,0 L250 kW (340 PS)Benzin7-Gang-Automatik7,1 L/100 km NEDC161 g/km–
201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 21'' wheels3,0 L250 kW (340 PS)Benzin7-Gang-Automatik7,2 L/100 km NEDC163 g/km–

Vereinigte Staaten 9 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2021–2026SIDI; Mild Hybrid4,0 LHybrid8-Gang-AutomatikAllradantrieb16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA315–339 g/km
2020–2025SIDI; Mild Hybrid2,9 LHybrid8-Gang-AutomatikAllradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA254–255 g/km
2019–2025SIDI; Mild Hybrid3,0 LHybrid7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–226 g/km
2021–2022SIDI; PHEV2,0 LPlug-in-Hybrid7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA78–86 g/km
2022SIDI; Mild Hybrid2,9 LHybrid8-Gang-AutomatikVierradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA254 g/km
2022SIDI; Mild Hybrid3,0 LHybrid7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeVierradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA224 g/km
2018SIDI3,0 LBenzin8-Gang-AutomatikAllradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA235 g/km
2018SIDI4,0 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA298 g/km
2018SIDI4,0 LBenzin8-Gang-AutomatikAllradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA318 g/km

Kanada 6 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2018–2026Mid-size4,0 LBenzin8-Gang-Automatik13,5–14,3 L/100 km 5-Zyklus315–336 g/km–
2020–2025Mid-size2,9 LBenzin8-Gang-Automatik10,7–10,9 L/100 km 5-Zyklus252–255 g/km–
2019–2025Mid-size3,0 LBenzin7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe9,6–9,7 L/100 km 5-Zyklus224–227 g/km–
2021–2022Mid-size2,0 LPlug-in-Hybrid7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe8,1–8,6 L/100 km 5-Zyklus78–87 g/km39–42 km
2018Mid-size3,0 LBenzin8-Gang-Automatik10,0 L/100 km 5-Zyklus235 g/km–
2018Mid-size4,0 LBenzin7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe12,8 L/100 km 5-Zyklus298 g/km–

Rückrufe für Audi A7

45 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Audi A7, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Spurhalteassistent kann sich deaktivieren2019
  • Softwarefehler kann Rückfahrkamera-Anzeige verhindern2019–2026
  • Batteriemodule können beim Laden Brandgefahr darstellen2021–2024
  • Anzeige des Kombiinstruments kann ausfallen2021
  • Hochvoltbatterie kann überhitzen2022

Alle 45 Rückrufe anzeigen

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.