Tesla Model S

Tesla Model S
Foto: Dllu / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 118 Versionen des Tesla Model S (2012–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2012–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Leistung
von 57 kW (77 PS) bis 932 kW (1.267 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
127.660

Was ist das Tesla Model S?

Das Model S ist eine große batterieelektrische Limousine mit einer Heckklappe im Liftback-Stil. Als Teslas Premiumlimousine trug es dazu bei, das Unternehmen als Hersteller von Elektroautos zu etablieren, die von Grund auf als solche entwickelt wurden. Die erste Generation ist für den Zeitraum von 2013 bis 2026 aufgeführt.

Das Model S verbindet Teslas Fokus auf Elektroantrieb und softwaregesteuerte Bedienelemente mit einer geräumigen viertürigen Karosserie. Der Innenraum wird von einem großen Touchscreen geprägt; innerhalb der Marke ist das Modell im Premiumsegment angesiedelt.

Motoren und Leistung

Alle aufgeführten Model-S-Versionen sind elektrisch. In der EU reicht die Leistung von 57 kW (77 PS) bis 623 kW (847 PS), während die kanadischen Versionen den Bereich von 225 kW (306 PS) bis 750 kW (1.020 PS) abdecken. Im Vereinigten Königreich reicht die Leistung von 504 kW (685 PS) bis 1.267 kW (1.723 PS). Diese Angaben beziehen sich auf die jeweiligen Märkte und sollten im jeweiligen Kontext betrachtet werden.

Wo wurde das Model S verkauft?

Das Model S ist in den offiziellen Daten für die EU, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die USA und Kanada aufgeführt. Die EU-Zulassungszahlen umfassen den Zeitraum 2013–2025 und belaufen sich insgesamt auf 127.660. Die am häufigsten zugelassene aufgeführte EU-Version leistete 2018 79 kW (107 PS); die führenden Versionen leisteten 2017 beziehungsweise 2015 158 kW (215 PS) und 386 kW (525 PS). Die aufgeführten Jahre beginnen 2012 in den USA; für Frankreich ist das Modell für 2015 aufgeführt.

Wie sparsam ist das Tesla Model S?

Das Model S fährt elektrisch. Daher sagen Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß am Auspuff nichts über seinen Antrieb aus. Die Testverfahren unterscheiden sich je nach Markt: In Europa gelten WLTP oder NEDC, in den USA EPA-Werte und in Kanada das 5-cycle-Verfahren. Ergebnisse aus unterschiedlichen Systemen sind nicht direkt vergleichbar.

Fragen und Antworten

Ist das Tesla Model S vollelektrisch?

Ja. Die aufgeführten Versionen in der EU, im Vereinigten Königreich, in Frankreich, den USA und Kanada sind elektrisch.

Welchen Zeitraum umfasst die Model-S-Generation?

Die erste Generation ist für den Zeitraum von 2013 bis 2026 aufgeführt.

Wie viele Model S wurden in der EU zugelassen?

Von 2013–2025 entfielen insgesamt 127.660 Zulassungen auf das Model S.

Warum sind Effizienzwerte zwischen den Märkten nicht direkt vergleichbar?

Es gelten unterschiedliche Testverfahren: In Europa WLTP oder NEDC, in den USA EPA und in Kanada das 5-cycle-Verfahren.

Model S first generation (2012–2026)

Tesla Model S first generation
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Quellen: jdpower.com, axios.com

Auf einen Blick: Länge 4.970–5.020 mm · Leergewicht 2.002–2.190 kg · Höchstgeschwindigkeit 201–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 84,7 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Europäische Union 68 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2022–2025Elektromotor932 kW (1.267 PS)Elektrisch18,3–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600–606 km1.516
2022–2025Elektromotor504 kW (685 PS)Elektrisch16,6–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634–669 km2.546
2022–2025Elektromotor357 kW (485 PS)Elektrisch18,3–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600–606 km316
2022–2025Elektromotor252 kW (343 PS)Elektrisch16,9–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km632–657 km1.296
2022–2025Elektromotor314 kW (427 PS)Elektrisch18,5–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km569–603 km1.194
2022–2025Elektromotor218 kW (296 PS)Elektrisch17,1–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634–659 km443
2023–2025Elektromotor618 kW (840 PS)Elektrisch18,5–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600–604 km749
2022–2023Elektromotor623 kW (847 PS)Elektrisch18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km559
2022–2023Elektromotor239 kW (325 PS)Elektrisch18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km140
2022Elektromotor193 kW (262 PS)Elektrisch–0 g/km–11
2021Elektromotor186 kW (253 PS)Elektrisch18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km652 km68
2021Elektromotor219 kW (298 PS)Elektrisch18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km648 km54
2021Elektromotor380 kW (517 PS)Elektrisch–0 g/km632 km28
2021Elektromotor180 kW (245 PS)Elektrisch19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km593 km16
2021Elektromotor421 kW (572 PS)Elektrisch18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km638 km10
2019–2020Elektromotor421 kW (572 PS)Elektrisch18,8–19,0 kWh/100 km NEDC0 g/km632 km4.864
2020Elektromotor186 kW (253 PS)Elektrisch18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km631 km1.558
2020Elektromotor219 kW (298 PS)Elektrisch19,0 kWh/100 km NEDC0 g/km620 km1.282
2015–2020Elektromotor90 kW (122 PS)Elektrisch18,5–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km622 km4.140
2019–2020Elektromotor180 kW (245 PS)Elektrisch19,2–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km597 km1.360
2020Elektromotor96 kW (131 PS)Elektrisch18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km629 km642
2019–2020Elektromotor599 kW (814 PS)Elektrisch19,2–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km606 km344
2017–2020Elektromotor87 kW (118 PS)Elektrisch19,0–19,4 kWh/100 km NEDC0 g/km623 km1.236
2019–2020Elektromotor177 kW (241 PS)Elektrisch19,1–19,2 kWh/100 km NEDC0 g/km516 km676
2020Elektromotor202 kW (275 PS)Elektrisch–0 g/km–98
2015–2020Elektromotor193 kW (262 PS)Elektrisch18,6–21,5 kWh/100 km NEDC0 g/km504 km5.674
2019–2020Elektromotor205 kW (279 PS)Elektrisch19,2–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km593 km826
2015–2020Elektromotor169 kW (230 PS)Elektrisch19,4–21,6 kWh/100 km NEDC0 g/km469 km2.878
2019–2020Elektromotor413 kW (562 PS)Elektrisch19,1–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km483 km786
2015–2020Elektromotor350 kW (476 PS)Elektrisch18,5–21,8 kWh/100 km NEDC0 g/km480 km466
2020Elektromotor380 kW (517 PS)Elektrisch19,2 kWh/100 km NEDC0 g/km616 km24
2020Elektromotor208 kW (283 PS)Elektrisch–0 g/km–16
2015–2019Elektromotor158 kW (215 PS)Elektrisch18,7–21,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–25.694
2015–2019Elektromotor386 kW (525 PS)Elektrisch18,8–21,4 kWh/100 km NEDC0 g/km–19.100
2019Elektromotor219 kW (298 PS)Elektrisch–0 g/km–264
2015–2019Elektromotor568 kW (772 PS)Elektrisch20,0–21,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–1.624
2019Elektromotor585 kW (795 PS)Elektrisch19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km–200
2016–2019Elektromotor79 kW (107 PS)Elektrisch18,7–19,7 kWh/100 km NEDC0 g/km–20.096
2015–2019Elektromotor66 kW (90 PS)Elektrisch18,6–22,7 kWh/100 km NEDC0 g/km–2.866
2015–2018Elektromotor285 kW (387 PS)Elektrisch18,5–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km–1.416
2017–90 kW (122 PS)Sonstiger Kraftstoff18,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–1.780
2017–169 kW (230 PS)Sonstiger Kraftstoff20,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–462
2016–2017Elektromotor75 kW (102 PS)Elektrisch19,1 kWh/100 km NEDC0 g/km–514
2016–2017Elektromotor57 kW (77 PS)Elektrisch18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–300
2017Elektromotor579 kW (787 PS)Elektrisch–0 g/km–60
2015–2017Elektromotor375 kW (510 PS)Elektrisch20,0–22,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–134
2017Elektromotor852 kW (1.158 PS)Elektrisch–0 g/km–12
2015–2016Elektromotor67 kW (91 PS)Elektrisch20,1–21,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–2.060
2015–2016Elektromotor62 kW (84 PS)Elektrisch18,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–210
2015–2016Elektromotor60 kW (82 PS)Elektrisch19,8–21,7 kWh/100 km NEDC0 g/km–504
2016Elektromotor562 kW (764 PS)Elektrisch21,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–60
2016Elektromotor64 kW (87 PS)Elektrisch18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–30
2013–2016Elektromotor69 kW (94 PS)Elektrisch18,1–19,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–13.244
2016Elektromotor339 kW (461 PS)Elektrisch–0 g/km–14
2015Elektromotor250 kW (340 PS)Elektrisch21,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–188
2015Elektromotor145 kW (197 PS)Elektrisch21,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–148
2015Elektromotor109 kW (148 PS)Elektrisch23,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–134
2015Elektromotor188 kW (256 PS)Elektrisch23,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–128
2015Elektromotor238 kW (324 PS)Elektrisch23,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–72
2015Elektromotor134 kW (182 PS)Elektrisch18,1 kWh/100 km NEDC0 g/km–66
2015Elektromotor558 kW (759 PS)Elektrisch23,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–62
2015Elektromotor543 kW (738 PS)Elektrisch23,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–58
2015Elektromotor561 kW (763 PS)Elektrisch21,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–54
2013–2015Elektromotor52 kW (71 PS)Elektrisch18,1 kWh/100 km NEDC0 g/km–186
2015Elektromotor190 kW (258 PS)Elektrisch21,7 kWh/100 km NEDC0 g/km–40
2015Elektromotor131 kW (178 PS)Elektrisch18,1 kWh/100 km NEDC0 g/km–28
2015Elektromotor357 kW (485 PS)Elektrisch20,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–22
2015Elektromotor290 kW (394 PS)Elektrisch21,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–14

Vereinigtes Königreich 33 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026(Sb1D)Elektromotor504 kW (685 PS)Elektrisch17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634 km
2025–2026Plaid (Sb1T)Elektromotor932 kW (1.267 PS)Elektrisch18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2024(Sb1D)Elektromotor685 kW (931 PS)Elektrisch17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634 km
2024Plaid (Sb1T)Elektromotor1.267 kW (1.723 PS)Elektrisch18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2023(Sb1D)Elektromotor–Elektrisch17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634 km
2023Plaid (Sb1T)Elektromotor–Elektrisch18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2020–2022Long Range (SA3EB)Elektromotor–Elektrisch18,5–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km610–652 km
2020–2022Performance (SA3EP)Elektromotor–Elektrisch19,0–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km593–639 km
2020Standard (SA1EB)Elektromotor–Elektrisch19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km455 km
201960Elektromotor–Elektrisch18,6 kWh/100 km NEDC–399 km
201970Elektromotor–Elektrisch18,5 kWh/100 km NEDC–455 km
201975Elektromotor–Elektrisch18,5 kWh/100 km NEDC–480 km
2019100DElektromotor–Elektrisch18,9 kWh/100 km NEDC–632 km
201960DElektromotor–Elektrisch18,6 kWh/100 km NEDC–407 km
201970DElektromotor–Elektrisch18,6 kWh/100 km NEDC–470 km
201975DElektromotor–Elektrisch18,6 kWh/100 km NEDC–490 km
201990DElektromotor–Elektrisch18,9 kWh/100 km NEDC–557 km
2019Long Range (SA3EB)Elektromotor–Elektrisch19,0 kWh/100 km WLTP–610 km
2019P100DElektromotor–Elektrisch20,0 kWh/100 km NEDC–613 km
2019P90DElektromotor–Elektrisch20,0 kWh/100 km NEDC–509 km
2019Performance (SA3EP)Elektromotor–Elektrisch19,3 kWh/100 km WLTP–593 km
2019Standard (SA1EB)Elektromotor–Elektrisch19,4 kWh/100 km WLTP–455 km
2016–201870Elektromotor–Elektrisch18,5 kWh/100 km NEDC0 g/km455 km
2016–201870DElektromotor–Elektrisch18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km470 km
2016–201890DElektromotor–Elektrisch18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km557 km
2016–2018P90DElektromotor–Elektrisch20,0 kWh/100 km NEDC0 g/km509 km
2017–201860Elektromotor–Elektrisch18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km399 km
2017–201875Elektromotor–Elektrisch18,5 kWh/100 km NEDC0 g/km480 km
2017–2018100DElektromotor–Elektrisch18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km632 km
2017–201860DElektromotor–Elektrisch18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km407 km
2017–201875DElektromotor–Elektrisch18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km490 km
2017–2018P100DElektromotor–Elektrisch20,0 kWh/100 km NEDC0 g/km613 km
2014–2015HatchbackElektromotor–Elektrisch18,1 kWh/100 km NEDC0 g/km502 km

Frankreich 1 Version

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebe
2015Model SElektromotorElektrischSchaltgetriebe

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2015–2026ElektromotorElektrischAutomatikAllradantrieb93–124 MPGe EPA0 g/km351–660 km
2012–2018ElektromotorElektrischAutomatikHinterradantrieb89–99 MPGe EPA0 g/km224–426 km
2014ElektromotorElektrischAutomatikVierradantrieb89 MPGe EPA0 g/km389 km

Kanada 13 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026Full-sizeElektromotor491 kW (668 PS)ElektrischAutomatik16,9 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km660 km
2021–2026Full-sizeElektromotor750 kW (1.020 PS)ElektrischAutomatik18,1–22,5 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km497–637 km
2021–2024Full-sizeElektromotor494 kW (672 PS)ElektrischAutomatik17,2–17,5 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km647–652 km
2019–2021Full-sizeElektromotor398 kW (541 PS)ElektrischAutomatik17,9–19,2 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km459–647 km
2019–2021Full-sizeElektromotor580 kW (789 PS)ElektrischAutomatik19,0–21,9 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km523–623 km
2016–2019Full-sizeElektromotor386 kW (525 PS)ElektrischAutomatik20,2–21,0 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km351–539 km
2016–2019Full-sizeElektromotor568 kW (772 PS)ElektrischAutomatik21,5–22,5 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km407–507 km
2015–2018Full-sizeElektromotor285 kW (387 PS)ElektrischAutomatik21,1–23,6 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km335–426 km
2015Full-sizeElektromotor280 kW (381 PS)ElektrischAutomatik20,7–21,0 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km386–435 km
2015Full-sizeElektromotor515 kW (700 PS)ElektrischAutomatik22,5 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km407 km
2013–2014Full-sizeElektromotor225 kW (306 PS)ElektrischAutomatik21,9–22,2 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km224–335 km
2013–2014Full-sizeElektromotor270 kW (367 PS)ElektrischAutomatik23,6 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km426 km
2013–2014Full-sizeElektromotor310 kW (421 PS)ElektrischAutomatik23,6 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km426 km

Rückrufe für Tesla Model S

46 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Tesla Model S, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Rückfahrkamera-Bild kann verzögert sein2021–2023
  • Falsche Airbag-Hupenabdeckung kann Hupe außer Funktion setzen2021–2024
  • eCall-Audio kann nach einem Unfall ausfallen2022–2024
  • Computerplatine kann ausfallen und Rückfahrkamera deaktivieren2024–2025
  • Fahrerairbag kann bei der Auslösung reißen2021–2025

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.