Die offiziellen Daten führen 825 Versionen des Audi A6 (1995–2027) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
1995–2027
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 1,8 L bis 4,2 L
Leistung
von 97 kW (132 PS) bis 441 kW (600 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin, Hybrid, Elektrisch, Plug-in-Hybrid und Flex Fuel (E85)
Der A6 ist Audis größere Limousine der gehobenen Mittelklasse, die als Limousine und Avant-Kombi angeboten wird. Die Limousine hat eine klassische Geschäftswagenform; der Kombi bietet mehr Platz für Gepäck. In Audis Modellpalette ist der A6 oberhalb des A4 angesiedelt.
Die hier aufgeführten Generationen sind der C5 (1998–2004), der C6 (2004–2011), der C7 (2011–2018), der C8 (2018–2025) und der C9 (2025–heute). Über diese Generationen hinweg hat der A6 seine Rolle als geräumige Oberklasselimousine beibehalten, während sich seine Antriebe und Ausstattungen weiterentwickelt haben. Die EU-Angaben umfassen Elektro- und Plug-in-Hybridversionen sowie Benzin-, Diesel- und Hybridmodelle.
Motoren und Leistung
Das A6-Modellprogramm variiert je nach Markt und Generation stark. Die EU-Angaben decken Motoren von 1,8 bis 4,0 Litern Hubraum ab, mit Leistungen von 100 kW (136 PS) bis 445 kW (605 PS). Im Vereinigten Königreich erstreckt sich die Palette von 1,8 bis 4,2 Litern und 96 kW (130 PS) bis 331 kW (450 PS); die US-Motorengrößen reichen von 2,0 bis 5,2 Litern. Die EU-Antriebe umfassen Benzin-, Diesel-, Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektroversionen. Nordamerikanische Angaben beinhalten zudem E85-Flex-Fuel-Versionen.
Wie sparsam ist der Audi A6?
Bei Benzin-, Diesel- und Hybridversionen liegt der niedrigste angegebene EU-Verbrauch bei 5 L/100 km nach WLTP. Der niedrigste EU-Wert für Plug-in-Hybride beträgt 1,3 L/100 km; es handelt sich um einen gewichteten Wert, der einen elektrischen Fahranteil voraussetzt. Im Vereinigten Königreich liegt der niedrigste angegebene konventionelle Wert bei 4,2 L/100 km nach NEDC; der niedrigste Plug-in-Hybrid-Wert beträgt 6,6 L/100 km nach WLTP.
In den USA beträgt der beste kombinierte EPA-Wert 30 MPG; der niedrigste angegebene Wert liegt bei 7,8 L/100 km. Kanadas niedrigster angegebener Wert liegt im 5-Cycle-Test ebenfalls bei 7,8 L/100 km. Europa verwendet WLTP oder NEDC, die USA EPA-Tests und Kanada das 5-Cycle-Verfahren. Die Ergebnisse sind daher nicht direkt vergleichbar. Die EU-Zulassungszahlen decken den A6 von 2010 bis 2025 ab.
Wo ist der Audi A6 aufgeführt?
Die Angaben umfassen die EU, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die USA und Kanada. Die verfügbaren Generationen, Motoren und Antriebe unterscheiden sich je nach Markt. Prüfen Sie daher die lokalen Angaben für den jeweiligen A6.
Fragen und Antworten
Welche Karosserievarianten sind für die A6-Baureihe erhältlich?
Der A6 wird als Limousine und Avant-Kombi angeboten.
Wie viele A6-Generationen sind aufgeführt?
Fünf: C5, C6, C7, C8 und C9, mit Baujahren von 1998 bis heute.
Was ist die höchste aufgeführte A6-Leistungsstufe?
Die EU-Modellpalette erreicht bis zu 445 kW (605 PS).
Wie lautet der niedrigste aufgeführte Plug-in-Hybrid-Verbrauch des A6?
Der EU-Wert liegt bei 1,3 L/100 km nach WLTP unter Verwendung einer gewichteten Berechnung, die einen gewissen elektrischen Fahranteil voraussetzt.
Modellcodes: C5, Typ 4B · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten, Kanada und Frankreich · Quellen: audi.pl, en.wikipedia.org
Auf einen Blick: Länge 4.800–4.930 mm · Leergewicht 1.380–1.855 kg · Höchstgeschwindigkeit 221–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 69,0 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Modellcodes: C6, Typ 4F · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten, Kanada und Frankreich · Quellen: audi.pl, en.wikipedia.org
Auf einen Blick: Länge 4.920–4.930 mm · Leergewicht 1.515–1.855 kg · Höchstgeschwindigkeit 216–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 76,8 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Modellcodes: C7, Typ 4G · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten, Kanada und Frankreich · Quellen: audi.pl, en.wikipedia.org
Auf einen Blick: Länge 4.930–4.970 mm · Leergewicht 1.540–1.925 kg · Höchstgeschwindigkeit 218–280 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 89,9 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Modellcodes: C8, Typ 4K · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten, Kanada und Frankreich · Quellen: audi.pl, en.wikipedia.org
Auf einen Blick: Länge 4.930–5.000 mm · Leergewicht 1.670–2.075 kg · Höchstgeschwindigkeit 219–305 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 92,4 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
Elektrische Reichweite
EU-Zulassungen
2025
Elektromotor
270 kW (367 PS)
Elektrisch
15,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
677 km
9.824
2025
2,0 L
150 kW (204 PS)
Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
146 g/km
–
9.432
2025
Elektromotor
210 kW (286 PS)
Elektrisch
15,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
575 km
8.722
2025
Elektromotor
315 kW (428 PS)
Elektrisch
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
644 km
5.652
2025
2,0 L
185 kW (252 PS)
Plug-in-Hybrid
2,6 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP
59 g/km
96 km
4.115
2025
2,0 L
195 kW (265 PS)
Plug-in-Hybrid
1,5 L/100 km WLTP20,7 kWh/100 km WLTP
34 g/km
63 km
3.721
2025
4,0 L
463 kW (630 PS)
Hybrid
12,4 L/100 km WLTP
282 g/km
–
3.154
2025
2,0 L
195 kW (265 PS)
Hybrid
7,8 L/100 km WLTP
177 g/km
–
2.498
2025
Elektromotor
370 kW (503 PS)
Elektrisch
16,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
626 km
2.285
2025
3,0 L
180 kW (245 PS)
Hybrid
6,8 L/100 km WLTP
177 g/km
–
2.161
2025
3,0 L
210 kW (286 PS)
Hybrid
6,8 L/100 km WLTP
179 g/km
–
2.068
2025
3,0 L
270 kW (367 PS)
Hybrid
7,5 L/100 km WLTP
171 g/km
–
1.573
2025
2,0 L
150 kW (204 PS)
Benzin
7,4 L/100 km WLTP
167 g/km
–
1.113
2025
Elektromotor
138 kW (188 PS)
Elektrisch
16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
642 km
943
2025
2,0 L
150 kW (204 PS)
Diesel
5,2 L/100 km WLTP
136 g/km
–
916
2025
4,0 L
441 kW (600 PS)
Hybrid
12,6 L/100 km WLTP
287 g/km
–
626
2025
2,0 L
120 kW (163 PS)
Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
146 g/km
–
412
2025
3,0 L
250 kW (340 PS)
Hybrid
9,0 L/100 km WLTP
203 g/km
–
264
2025
Elektromotor
100 kW (136 PS)
Elektrisch
14,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
577 km
236
2025
Elektromotor
140 kW (190 PS)
Elektrisch
18,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
514 km
198
2025
Elektromotor
120 kW (163 PS)
Elektrisch
15,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
689 km
111
2025
3,0 L
250 kW (340 PS)
Benzin
–
290 g/km
–
80
2025
2,0 L
150 kW (204 PS)
Hybrid
7,6 L/100 km WLTP
173 g/km
–
65
2025
4,0 L
463 kW (630 PS)
Benzin
–
294 g/km
–
61
2025
3,0 L
250 kW (340 PS)
Plug-in-Hybrid
8,3 L/100 km WLTP
191 g/km
–
55
2025
2,0 L
150 kW (204 PS)
Plug-in-Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
146 g/km
–
44
2025
3,0 L
220 kW (299 PS)
Diesel
–
271 g/km
–
42
2025
2,9 L
375 kW (510 PS)
Plug-in-Hybrid
–
158 g/km
–
39
2025
3,0 L
270 kW (367 PS)
Plug-in-Hybrid
7,5 L/100 km WLTP
159 g/km
–
34
2025
4,0 L
463 kW (630 PS)
Plug-in-Hybrid
12,4 L/100 km WLTP
281 g/km
–
26
2025
2,0 L
200 kW (272 PS)
Benzin
–
201 g/km
–
22
2025
3,0 L
270 kW (367 PS)
Benzin
–
181 g/km
–
15
Vereinigtes Königreich 21 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
Elektrische Reichweite
2025–2026A6 Avant e-tron
Elektromotor
210 kW (286 PS)
Elektrisch
–
16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
530 km
2025–2026e-tron 210 00 kW
Elektromotor
210 kW (286 PS)
Elektrisch
–
13,9–15,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
567–616 km
2025–2026e-tron performance 270 00 kW
Elektromotor
270 kW (367 PS)
Elektrisch
–
14,3–16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
645–743 km
2025–2026e-tron quattro 315 00 kW
Elektromotor
315 kW (428 PS)
Elektrisch
–
16,2–17,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
621–657 km
2025–2026S6 Avant e-tron
Elektromotor
370 kW (503 PS)
Elektrisch
–
16,3–16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
641–652 km
2025–2026S6 e-tron
Elektromotor
370 kW (503 PS)
Elektrisch
–
17,0–17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
610–624 km
2025–202640 TDI quattro 204PS
2,0 L
150 kW (204 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,6–6,0 L/100 km WLTP
148–158 g/km
–
2025–2026TDI quattro 204PS (C9)
2,0 L
150 kW (204 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,1–5,6 L/100 km WLTP
133–146 g/km
–
2025–202640 TFSI 204PS S Tronic
2,0 L
150 kW (204 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
7,5–8,1 L/100 km WLTP
171–184 g/km
–
2025–2026TFSI 204PS (C9)
2,0 L
150 kW (204 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
7,0–7,7 L/100 km WLTP
159–174 g/km
–
2025–202640 TFSI 204PS
2,0 L
150 kW (204 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
7,3–7,8 L/100 km WLTP
165–177 g/km
–
2025–202645 TFSI quattro 265PS
2,0 L
195 kW (265 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
7,6–8,3 L/100 km WLTP
173–189 g/km
–
2025–202650 TFSI e quattro 299PS S Tronic
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in-Hybrid
7-Gang-Automatik
29,2 kWh/100 km WLTP
–
49 km
2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9)
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in-Hybrid
7-Gang-Automatik
6,6–6,8 L/100 km WLTP15,1–15,3 kWh/100 km WLTP
–
102–104 km
2025–202650 TFSI e quattro 299PS
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in-Hybrid
7-Gang-Automatik
19,4 kWh/100 km WLTP
–
68 km
2025–202650 TFSI e quattro 299PS
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in-Hybrid
7-Gang-Automatik
7,5 L/100 km WLTP19,4 kWh/100 km WLTP
–
68 km
2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9)
2,0 L
220 kW (299 PS)
Plug-in-Hybrid
7-Gang-Automatik
15,6 kWh/100 km WLTP
–
99 km
2025–2026TDI quattro 204PS (C9)
2,0 L
150 kW (204 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,2–5,7 L/100 km WLTP
137–150 g/km
–
2025–202640 TDI quattro 204PS
2,0 L
150 kW (204 PS)
Hybrid
7-Gang-Automatik
5,8–6,3 L/100 km WLTP
152–164 g/km
–
2025–2026S6 TDI 344PS
3,0 L
253 kW (344 PS)
Hybrid
8-Gang-Automatik
7,1–7,3 L/100 km WLTP
185–190 g/km
–
2025–2026quattro 630PS
4,0 L
463 kW (630 PS)
Hybrid
8-Gang-Automatik
12,3–12,4 L/100 km WLTP
278–287 g/km
–
Vereinigte Staaten 7 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Antrieb
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
Elektrische Reichweite
2027
Elektromotor
Elektrisch
Automatik
Hinterradantrieb
111–127 MPGe EPA
0 g/km
560–636 km
2027
Elektromotor
Elektrisch
Automatik
Allradantrieb
100–117 MPGe EPA
0 g/km
501–579 km
2025–2026SIDI; Mild Hybrid
3,0 L
Hybrid
7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Allradantrieb
24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA
221–227 g/km
–
2026SIDI
3,0 L
Benzin
7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Allradantrieb
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
–
2025–2026SIDI; Mild Hybrid
4,0 L
Hybrid
8-Gang-Automatik
Allradantrieb
16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA
334–339 g/km
–
2025SIDI; Mild Hybrid
2,0 L
Hybrid
7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Allradantrieb
26 MPG (9,0 L/100 km) EPA
211 g/km
–
2025SIDI; Mild Hybrid
2,9 L
Hybrid
8-Gang-Automatik
Allradantrieb
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
254 g/km
–
Kanada 8 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
Elektrische Reichweite
2026Mid-size
3,0 L
–
Benzin
7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
10,2 L/100 km 5-Zyklus
241 g/km
–
2026Station wagon: Mid-size
3,0 L
–
Benzin
7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
10,0 L/100 km 5-Zyklus
234 g/km
–
2025–2026Station wagon: Mid-size
4,0 L
–
Benzin
8-Gang-Automatik
14,3–14,4 L/100 km 5-Zyklus
336–339 g/km
–
2025Full-size
Elektromotor
315 kW (428 PS)
Elektrisch
Automatik
17,4–19,7 kWh/100 km 5-Zyklus
0 g/km
536–607 km
2025Full-size
Elektromotor
370 kW (503 PS)
Elektrisch
Automatik
20,0–21,6 kWh/100 km 5-Zyklus
0 g/km
486–521 km
2025Mid-size
2,0 L
–
Benzin
7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
8,9 L/100 km 5-Zyklus
211 g/km
–
2025Mid-size
2,9 L
–
Benzin
8-Gang-Automatik
10,8 L/100 km 5-Zyklus
254 g/km
–
2025Mid-size · Station wagon: Mid-size
3,0 L
–
Benzin
7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
9,6 L/100 km 5-Zyklus
226 g/km
–
Rückrufe für Audi A6
102 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Audi A6, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Spurhalteassistent kann sich deaktivieren2019
Softwarefehler kann Rückfahrkamera-Anzeige verhindern2019–2026
Gurtaufroller des Rücksitzes verriegelt Kindersitz möglicherweise nicht2025
Niet des vorderen Sicherheitsgurtschlosses kann fehlen2025
Batteriemodule können beim Laden Brandgefahr darstellen2021–2024
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
