Was ist der Volvo S90?
Der S90 ist Volvos große viertürige Limousine und positioniert sich im oberen Bereich des Pkw-Angebots des schwedischen Herstellers. Sein geräumiger Innenraum und der separate Kofferraum verleihen ihm einen formelleren Charakter als einem Kombi, während sein Langstreckenkomfort ihn bestens für Geschäfts- und Familienfahrten prädestiniert.
Der moderne S90 gehört zur 90er-Familie von Volvo. Seine klare Linienführung und die markanten T-förmigen Scheinwerfer führen die Designrichtung fort, die mit dem XC90 der zweiten Generation eingeführt wurde.
S90-Generationen
Der S90 der ersten Generation mit dem internen Code P90 wurde in Nordamerika in den Jahren 1997–1998 verkauft. Volvo belebte den Namen für eine zweite Generation auf seiner Scalable Product Architecture (SPA) wieder. Diese moderne Limousine brachte eine neue Plattform und ein technologieorientiertes Cockpit mit sich; sie wurde 2016 eingeführt.
Motoren und Leistung
In den EU-Zulassungszahlen erstreckt sich der moderne S90 über 2,0-Liter-Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen mit Leistungen von 110 kW (150 PS) bis 235 kW (320 PS). Das britische Sortiment deckt 2,0-Liter-Motoren von 140 kW (190 PS) bis 335 kW (455 PS) ab. US- und kanadische Einträge umfassen Motoren von 2,0 bis 2,9 Litern. Motoren- und Leistungsauswahl variieren je nach Markt und Jahr.
Kraftstoffverbrauch und CO₂
Der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen des S90 beträgt 5,2 L/100 km im WLTP-Test. Der niedrigste Wert für Plug-in-Hybride liegt bei 0,8 L/100 km WLTP, ein gewichtetes Ergebnis, das voraussetzt, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird. In Großbritannien betragen die niedrigsten Werte 4,4 L/100 km für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen sowie 2 L/100 km für Plug-in-Hybride, jeweils nach NEDC-Angaben.
Die US-Umweltschutzbehörde EPA bewertet das beste kombinierte Ergebnis mit 28 MPG. Kanadas niedrigster genannter Wert liegt bei 8,7 L/100 km im 5-Zyklus-Test. Diese Ergebnisse sind nicht direkt vergleichbar: Europa verwendet den WLTP- oder bei älteren Einstufungen den NEDC-Zyklus; die USA nutzen EPA-Tests und Kanada einen 5-Zyklus-Test.
Wo wurde der S90 verkauft?
EU-Zulassungszahlen decken den modernen S90 von 2016 bis 2025 ab, während britische Zahlen von 2016 bis 2026 reichen. US- und kanadische Einträge beinhalten zudem den früheren S90-Modellnamen, wodurch sich deren Jahreszeiträume auf 1997–2026 beziehungsweise 1998–2025 verlängern. In der EU zählte der 2,0-Liter-Diesel mit 140 kW (190 PS) in den aufgeführten Jahren zu den am häufigsten zugelassenen Versionen.
Fragen und Antworten
Wann kam der moderne Volvo S90 auf den Markt?
Volvo führte die zweite Generation des S90, aufgebaut auf seiner SPA-Plattform, im Jahr 2016 ein.
Welche Motoren hat der S90?
Die europäischen und britischen Einträge umfassen je nach Markt und Baujahr 2,0-Liter-Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen.
Wie hoch ist der niedrigste aufgeführte Plug-in-Hybrid-Verbrauch des S90?
Er liegt bei 0,8 L/100 km im EU-WLTP-Test. Dieser gewichtete Wert setzt voraus, dass ein Teil der Fahrt elektrisch erfolgt.
Warum beginnen die Jahreszeiträume für die USA und Kanada beim S90 früher?
Sie beinhalten neben der modernen Generation auch den S90 der ersten Generation, der von 1997 bis 1998 in Nordamerika verkauft wurde.
