U352D: Hochvoltsystem-Verriegelungsstromkreis J

Bedeutung

Allgemeiner Fehler im HVIL-Stromkreis J. Hinweis – SAE überspringt den Buchstaben „I“, um Verwechslungen mit der Ziffer 1 zu vermeiden. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät kann jede Funktion beeinträchtigen, die auf dessen Daten angewiesen ist – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „Keine Antwort“ an und abhängige Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Hochvolt-Interlock-Schleife (HVIL) J überwacht den Durchgang in einem Abschnitt des Hochvoltsystems des Fahrzeugs. J bezeichnet die zugehörige Schleife; bei der Benennung der Fehlercodes wird der Buchstabe I übersprungen. Dieser allgemeine Stromkreisfehler bedeutet, dass das Steuergerät einen abweichenden Zustand in Stromkreis J erkannt hat, ohne einen niedrigen, hohen oder abweichenden Signalverlauf anzugeben.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. HV-Steckverbinder nicht vollständig gesteckt
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder sich abschalten
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät ausfallend
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten sichern und alle Steuergeräte auf weitere HVIL-, Gateway- und CAN-Fehler auslesen, um festzustellen, ob nur Stromkreis J betroffen ist.
2. Die Live-Daten zum Status von Stromkreis J prüfen und bei aktivem Fehler feststellen, ob ein offener, geschlossener oder wechselnder Zustand gemeldet wird.
3. Das Hochvoltsystem gemäß Herstellervorgaben sicher deaktivieren und zugängliche Steckverbinder von Stromkreis J auf unvollständigen Sitz, Korrosion oder beschädigte Kontakte prüfen.
4. Zugängliche Leitungen von Stromkreis J auf Schnitte, Quetschungen oder lose Verbindungen prüfen, ohne eingeschaltete Hochvoltkomponenten zu bewegen.
5. Durchgang von Stromkreis J von einer qualifizierten Fachkraft prüfen lassen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, anschließend Gateway-Routing und CAN-Abschluss anhand der Herstellervorgaben prüfen lassen.

Häufige Reparaturen

• Einen nicht vollständig gesteckten Steckverbinder von Stromkreis J gemäß dem Hochvoltsicherheitsverfahren des Herstellers wieder einsetzen.
• Beschädigte Leitungen oder Steckerkontakte von Stromkreis J instand setzen.
• Einen bestätigten Fehler beim Gateway-Nachrichtenrouting beheben.
• Einen CAN-Abschlussfehler beheben, wenn die Prüfung eine Abweichung von den Herstellervorgaben zeigt.

Kann ich weiterfahren?

Dieser Fehler kann zu einer Hochvoltabschaltung, Warnleuchten oder Notlauf führen. Fahren Sie nicht weiter, wenn Antrieb oder andere wichtige Funktionen beeinträchtigt sind, und lassen Sie den HVIL-Stromkreis J von einer qualifizierten Fachkraft prüfen.