U3531: Hochvoltsystem-Interlock-Stromkreis K

Bedeutung

Allgemeiner Fehler im HVIL-Kreis K. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät kann alle Funktionen beeinträchtigen, die auf dessen Daten basieren – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise keine Antwort an und abhängige Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Hochvolt-Interlock-Schleife (HVIL) K überwacht den Durchgang in einem Teil des Hochvoltsystems. Dieser allgemeine Stromkreisfehlercode bedeutet, dass das Steuergerät einen abweichenden Zustand in Stromkreis K erkannt hat, ohne ein niedriges, hohes oder abweichendes Signalverhalten anzugeben.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Hochspannungsstecker nicht vollständig eingesteckt
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften fehlerhaft weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder sich abschalten
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und alle Steuergeräte auf zugehörige HVIL-, Gateway- und CAN-Fehler auslesen, um festzustellen, ob nur Stromkreis K genannt wird.
2. Die Live-Daten zum Status von Stromkreis K prüfen und notieren, ob ein offener, geschlossener oder sporadisch wechselnder Zustand gemeldet wird.
3. Das Hochvoltsystem gemäß Herstellervorgaben sicher deaktivieren und zugängliche Steckverbinder von Stromkreis K auf unvollständigen Sitz, Korrosion oder beschädigte Kontakte prüfen.
4. Zugängliche Leitungen von Stromkreis K auf Brüche, Quetschungen oder lose Verbindungen prüfen; eingeschaltete Hochvoltkomponenten nicht berühren.
5. Durchgang von Stromkreis K von einer qualifizierten Fachkraft prüfen lassen. Wenn der Stromkreis die Prüfung besteht, anschließend Gateway-Routing und CAN-Abschluss anhand der Herstellervorgaben prüfen lassen.

Häufige Reparaturen

• Einen nicht vollständig gesteckten Steckverbinder von Stromkreis K gemäß dem Hochvoltsicherheitsverfahren des Herstellers wieder einsetzen.
• Beschädigte Leitungen oder Steckerkontakte von Stromkreis K instand setzen.
• Einen bestätigten Fehler beim Gateway-Nachrichtenrouting beheben.
• Den CAN-Abschluss instand setzen, wenn er außerhalb der Herstellerspezifikation liegt.

Kann ich weiterfahren?

Dieser Fehler in Schleife K kann Warnleuchten, eine Hochvoltabschaltung oder den Notlauf verursachen. Fahren Sie nicht weiter, wenn Antrieb oder wichtige Funktionen beeinträchtigt sind, und lassen Sie den Stromkreis von einer qualifizierten Fachkraft prüfen.