Bedeutung
Allgemeiner Fehler im HVIL-Stromkreis O. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät kann alle Funktionen beeinträchtigen, die auf dessen Daten angewiesen ist – Diagnosegeräte zeigen eventuell „keine Antwort“ an und abhängige Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der HVIL prüft, ob Hochvoltsteckverbinder und Wartungsabdeckungen sicher sitzen. Das Steuergerät überwacht Stromkreis O auf Fehler. Dieser Fehlercode weist auf einen allgemeinen abweichenden Zustand in diesem Stromkreis hin. Messwerte und Stromkreisprüfungen sind erforderlich, um zwischen einem losen Steckverbinder, einem Leitungsfehler oder einem Netzwerkproblem zu unterscheiden.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- HV-Stecker nicht vollständig zusammengesteckt
- Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
- CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz
Symptome
- Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
- Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder abschalten
- Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
- Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und alle Steuergeräte auf zugehörige HVIL-, Gateway- und CAN-Fehlercodes auslesen, um festzustellen, ob nur Stromkreis O betroffen ist.
- Die Live-Daten zum Status von Stromkreis O prüfen und feststellen, ob der Fehler aktuell oder sporadisch ist oder nur unter bestimmten Betriebsbedingungen auftritt.
- Das Hochvoltsystem gemäß dem Verfahren des Herstellers sicher deaktivieren und zugängliche Steckverbinder von Stromkreis O auf unvollständigen Sitz, Korrosion oder beschädigte Verriegelungen prüfen.
- Die Leitungen und den Durchgang von Stromkreis O gemäß den Herstellervorgaben und unter Einhaltung des Hochvoltsicherheitsverfahrens von einer qualifizierten Fachkraft prüfen lassen.
- Wenn der Stromkreis von Stromkreis O die Prüfung besteht, Gateway-Routing und CAN-Abschluss untersuchen, sofern der Fehlerspeicher zugehörige Kommunikationsfehler zeigt.
Häufige Reparaturen
- Einen losen Steckverbinder von Stromkreis O vollständig stecken und befestigen.
- Bei der Prüfung festgestellte beschädigte Leitungen oder Kontakte von Stromkreis O instand setzen.
- Gateway-Routing korrigieren, wenn die Netzwerkdiagnose falsch geleitete Nachrichten bestätigt.
- Den CAN-Abschluss nur instand setzen, wenn die Prüfung eine Abweichung von der Herstellerspezifikation zeigt.
Kann ich weiterfahren?
Bei einer Hochvolt-Warnung, im Notlauf oder bei Abschaltung nicht weiterfahren, da das Fahrzeug Hochvolt-Funktionen einschränken oder deaktivieren kann. Hochvoltsteckverbinder nicht berühren. Den Interlock gemäß dem Sicherheitsverfahren des Herstellers prüfen lassen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.