U3545: Hochvoltsystem-Verriegelungsstromkreis P

Bedeutung

Allgemeiner Fehler im HVIL-Stromkreis P. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät kann alle Funktionen beeinträchtigen, die auf dessen Daten angewiesen sind – Diagnosegeräte zeigen eventuell „keine Antwort“ an und abhängige Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der HVIL prüft, ob Hochvoltsteckverbinder und -abdeckungen vor dem Betrieb gesichert sind. Das Steuergerät meldet einen allgemeinen Fehler in Stromkreis P. Dieser Fehlercode allein gibt nicht an, ob die Ursache ein unvollständig gesteckter Steckverbinder, ein Leitungsproblem oder ein Fehler in der Netzwerkkommunikation ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. HV-Stecker nicht vollständig zusammengesteckt
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder abschalten
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten sichern und alle Steuergeräte auf Fehlercodes zu Stromkreis P, weitere HVIL-Fehler, Gateway- und CAN-Fehler auslesen, um festzustellen, ob der Fehler lokal oder netzwerkweit vorliegt.
2. Live-Daten zum Status von Stromkreis P prüfen und notieren, ob der Fehler anliegt oder sporadisch auftritt.
3. Bei gemäß Herstellervorgaben sicher deaktiviertem Hochvoltsystem die zugänglichen Steckverbinder von Stromkreis P auf unvollständiges Stecken, beschädigte Verriegelungen, Korrosion oder Verunreinigung prüfen.
4. Die Leitungen von Stromkreis P von einer qualifizierten Fachkraft prüfen und den Durchgang gemäß Herstellerspezifikation testen lassen.
5. Wenn die Prüfungen des Stromkreises P bestanden werden, zugehörige Netzwerkfehlercodes und Messungen nutzen, um Gateway-Routing und CAN-Abschluss zu bewerten.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Steckverbinder von Stromkreis P vollständig einstecken und befestigen.
• Beschädigte Leitungen oder Steckerkontakte von Stromkreis P instand setzen.
• Das Gateway-Routing korrigieren, wenn die Diagnose bestätigt, dass Nachrichten fehlerhaft weitergeleitet werden.
• Den CAN-Abschluss nur instand setzen, wenn Prüfungen bestätigen, dass er außerhalb der Spezifikation liegt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie das Fahren, wenn das Fahrzeug in den Notlauf wechselt, eine Hochvolt-Warnung anzeigt oder sich abschaltet, da der Fehler in Stromkreis P den Hochvoltbetrieb beeinträchtigen kann. Trennen oder prüfen Sie Hochvoltkomponenten nicht selbst.