U3527: Hochvoltsystem-Verriegelungsstromkreis G, Signal zu niedrig

Bedeutung

Die Spannung des HVIL-Stromkreises G liegt unter dem erwarteten Bereich. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät kann jede Funktion beeinträchtigen, die auf dessen Daten angewiesen ist – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „Keine Antwort“ an und abhängige Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Hochvolt-Interlock-Stromkreis G prüft den Durchgang über überwachte Hochvoltsteckverbinder und -komponenten. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Spannung von Stromkreis G unter dem erwarteten Bereich misst. Dies deutet auf ein niedriges Signal hin, das beispielsweise durch einen Kurzschluss gegen Masse verursacht wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Interlock-Leitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder sich abschalten
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät ausfallend
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten sichern und auf weitere Interlock-, Unterspannungs- oder Kommunikationsfehler prüfen, die auf eine gemeinsame Ursache hinweisen könnten.
2. Bei gemäß Herstellervorgaben heruntergefahrenem Fahrzeug zugängliche Leitungen von Stromkreis G auf gequetschte oder aufgescheuerte Isolierung prüfen, die Massekontakt haben könnte.
3. Sofern verfügbar, die Live-Daten von Stromkreis G mit anderen Interlock-Stromkreisen vergleichen, um zu bestätigen, dass der niedrige Messwert nur G betrifft.
4. Stromkreis G von einer qualifizierten Hochvoltfachkraft auf einen Kurzschluss gegen Masse sowie seine Steckverbinder und Interlock-Bauteile anhand der Herstellervorgaben prüfen lassen.
5. Wenn die Stromkreisprüfung bestanden wird, Gateway-Routing und CAN-Abschluss anhand der Schaltplaninformationen des Fahrzeugs prüfen.

Häufige Reparaturen

• Leitungen von Stromkreis G instand setzen, wenn sie einen bestätigten Kurzschluss gegen Masse oder beschädigte Isolierung aufweisen.
• Korrodierte Steckerkontakte von Stromkreis G reinigen oder instand setzen.
• Ein defektes Interlock-Bauteil von Stromkreis G ersetzen, nachdem der Fehler durch Prüfung bestätigt wurde.
• Einen bestätigten Fehler am Gateway-Routing oder CAN-Abschluss beheben.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht, wenn Hochvolt-Warnungen, Leistungsminderung oder Anzeichen für eine Abschaltung auftreten; das Fahrzeug kann Antrieb oder Ladevorgang deaktivieren. Eine qualifizierte Hochvoltfachkraft mit der Prüfung des Systems beauftragen.