U3517: Hochvoltsystem-Verriegelungsstromkreis C, Signal zu niedrig

Bedeutung

Die Spannung des HVIL-Stromkreises C liegt unter dem erwarteten Bereich. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät kann alle Funktionen beeinträchtigen, die auf dessen Daten angewiesen sind – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „keine Antwort“ an und abhängige Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Hochvolt-Interlock-Stromkreis C ist ein Sicherheitsstromkreis, dessen Spannung das Steuergerät überwacht. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn die Spannung von Stromkreis C unter dem erwarteten Bereich liegt, etwa bei einem Kurzschluss der Leitung gegen Masse. Der daraus resultierende Interlock-Fehler kann auch die Kommunikation mit abhängigen Systemen stören.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Interlock-Leitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder sich abschalten
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät ausfallend
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und alle Steuergeräte auf Interlock-, Gateway- und CAN-Fehler auslesen, um zu prüfen, ob die Meldung einer niedrigen Spannung nur Stromkreis C betrifft.
2. Spannung und Status von Stromkreis C in den Live-Daten auslesen und mit der Herstellerspezifikation vergleichen.
3. Bei gemäß Serviceverfahren des Fahrzeugs sicher deaktiviertem Hochvoltsystem zugängliche Leitungen und Steckverbinder von Stromkreis C auf Scheuerstellen, gequetschte Isolierung, Korrosion oder lose Kontakte prüfen.
4. Die Leitung von Stromkreis C gemäß Herstellervorgaben von einer qualifizierten Fachkraft auf einen Kurzschluss gegen Masse und den Stromkreis auf Durchgang prüfen lassen.
5. Wenn andere Steuergeräte ebenfalls Kommunikationsprobleme melden, Gateway-Routing und CAN-Abschluss prüfen, bevor der Fehler allein Stromkreis C zugeschrieben wird.

Häufige Reparaturen

• Leitungen von Stromkreis C instand setzen, wenn sie gegen Masse kurzgeschlossen sind.
• Einen beschädigten Steckverbinder oder Kontakt von Stromkreis C reinigen, befestigen oder ersetzen.
• Gateway-Routing oder -Konfiguration korrigieren, wenn die Diagnose auf das Gateway weist.
• Einen CAN-Abschlusswiderstand instand setzen oder ersetzen, der die Herstellerspezifikation nicht erfüllt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn das Fahrzeug Hochvolt-Warnungen meldet, Leistung verliert oder abgeschaltet wird; lassen Sie den Fehler sicher diagnostizieren. Eine niedrige Spannung in Stromkreis C kann den Betrieb des Hochvoltsystems verhindern. Berühren Sie keine freiliegenden Hochvoltkomponenten.