Bedeutung
Die Spannung des HVIL-Stromkreises K liegt unter dem erwarteten Bereich. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät kann alle Funktionen beeinträchtigen, die auf dessen Daten angewiesen sind – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise keine Antwort an und abhängige Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Hochvolt-Interlock-Schleife (HVIL) K überwacht den Durchgang in einem Teil des Hochvoltsystems. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal von Schleife K unter dem erwarteten Bereich liegt. Dies kann auf eine gegen Masse kurzgeschlossene Leitung oder einen anderen Fehler hinweisen, der das überwachte Signal nach unten zieht.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Verriegelungsleitung mit Kurzschluss gegen Masse
- Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften fehlerhaft weiter
- CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz
Symptome
- Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
- Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder sich abschalten
- Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
- Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten erfassen und alle Steuergeräte auf zugehörige HVIL- oder Kommunikationsfehler auslesen. Notieren, ob nur Stromkreis K gemeldet wird.
- Die Live-Daten zum Signal oder Status von Stromkreis K prüfen und bei aktivem Fehler bestätigen, dass der Wert niedrig ist.
- Das Hochvoltsystem gemäß Herstellervorgaben sicher deaktivieren und zugängliche Leitungen von Stromkreis K auf aufgescheuerte Isolierung, Quetschungen oder Massekontakt prüfen.
- Stromkreis K gemäß dem Stromkreisprüfverfahren des Herstellers von einer qualifizierten Fachkraft auf einen Kurzschluss gegen Masse prüfen lassen.
- Wenn Stromkreis K keinen Kurzschluss aufweist, Gateway-Nachrichtenrouting und CAN-Abschluss anhand der Herstellerspezifikationen untersuchen lassen.
Häufige Reparaturen
- Aufgescheuerte Leitungen von Stromkreis K instand setzen, die gegen Masse kurzgeschlossen sind.
- Beschädigte Kontakte instand setzen oder einen fehlerhaften Steckverbinder von Stromkreis K befestigen.
- Einen bestätigten Fehler am Gateway-Routing oder an der Konfiguration beheben.
- Ein Problem mit dem CAN-Abschluss beheben, wenn die Prüfung eine Abweichung von den Herstellervorgaben zeigt.
Kann ich weiterfahren?
Ein niedriges Signal von Schleife K kann eine Hochvoltabschaltung oder den Notlauf verursachen. Fahren Sie nicht weiter, wenn die Leistung sinkt oder Hochvolt-Warnungen auftreten, und lassen Sie den Stromkreis von einer qualifizierten Fachkraft prüfen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.