P2E23: Stromkreis Stromsensor Phase Z, Antriebsmotor A

Bedeutung

Der Stromsensor für Phase Z von Antriebsmotor A meldet einen Stromkreisfehler. Die Phasenstrommessung ist unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Antriebsmotor A verfügt über einen separaten Stromsensor für Phase Z, der den Strom dieser Phase an das Steuergerät meldet. P2E23 wird gesetzt, wenn ein elektrischer Fehler im Stromkreis des Phase-Z-Sensors vorliegt, sodass sich das Steuergerät nicht auf dessen Messwert verlassen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Stromsensor defekt
2. Fehler in der Verkabelung

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Reduzierte Motorleistung oder reduziertes Drehmoment
• Mögliches Notlaufprogramm oder Abschalten des Fahrzeugs

So diagnostizieren Sie es

1. Ein Diagnosegerät verwenden, um Freeze-Frame-Daten zu speichern und zu prüfen, wann die Daten der Phase Z abnormal werden oder ausfallen.
2. Den Live-Strom der Phase Z unter übereinstimmenden Motorbedingungen mit den Phasen X und Y vergleichen, um festzustellen, ob der Fehler auf Phase Z isoliert ist.
3. Bei gemäß den Serviceanweisungen sicher deaktiviertem Fahrzeug den Stecker und Kabelbaum des Phase-Z-Sensors auf Lockerheit, Korrosion, Verschmutzung oder Beschädigungen untersuchen.
4. Die Verkabelung und Anschlüsse des Phase-Z-Stromkreises gemäß dem Verfahren des Herstellers auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse, schlechte Masse oder Wackelkontakte überprüfen.
5. Wenn der Stromkreis intakt ist, den Phase-Z-Stromsensor anhand der Herstellervorgaben testen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Sensorstecker der Phase Z wieder anschließen und sichern.
• Beschädigte oder scheuernde Kabel im Stromkreis des Phase-Z-Sensors instand setzen.
• Verunreinigte oder korrodierte Steckerpins der Phase Z reinigen oder instand setzen.
• Den Phase-Z-Stromsensor ersetzen, wenn er die Prüfung bei verifiziertem Stromkreis nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Begrenzen Sie das Fahren und vermeiden Sie hohe Motorlasten, da das Fahrzeug das Drehmoment reduzieren, in den Notlaufmodus wechseln oder sich abschalten kann. Wenn die Leistung unberechenbar wird oder eine Abschaltwarnung erscheint, halten Sie sicher an und veranlassen Sie einen Service.